广大铁路站前一标隧道工程施工作业指导书本次作业指导书修订主要依据：⑴铁建设[2010]257号《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ 204—2008)；⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003；⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；⑷隧道施工图；⑸隧道标准化施工工艺经验。

隧道仰拱施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于广大铁路站前一标隧道工程仰拱施工作业。

2作业准备⑴隧道仰拱施工所需材料必须满足设计及规范要求，所有材料试验检测均满足设计、规范要求。

⑵在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

⑶现场施工机械、人员配置满足施工需要。

3技术要求⑴隧道仰拱基底开挖应圆顺、平整，不得欠挖，超挖部分应用同等级混凝土回填。

⑵仰拱、底板混凝土浇筑前应将基底虚碴、杂物、积水等清除干净。

⑶仰拱宜超前模筑衬砌，其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队度。

⑷仰拱施作应各段一次成型，不得分部浇筑，施工时宜采用栈桥，避免影响洞内交通。

⑸仰拱填充宜在仰拱混凝土终凝后施作。

仰拱施工缝和变形缝应做防水处理。

底板坡面应平顺，排水畅通。

⑹仰拱(含填充)和底板混凝土强度达到5Mpa后行人方可通行，达到设计强度的100%后车辆方可直接通行。

4施工程序与工艺流程4.1施工程序施工准备→基底清理→栈桥就位→测量检查→施作仰拱初期支护→绑扎仰拱钢筋→安装仰拱端头模板→安装弧形模板→浇筑仰拱衬砌混凝土→安装中心水沟模板、预埋件→浇筑仰拱填充混凝土→安设纵向钢边止水带、止水条→混凝土拆模、养护→成品保护中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队4.2工艺流程5施工要求5.1 仰拱施工总体要求仰拱超前拱墙衬砌，仰拱整体浇注采用仰拱栈桥，实现同时作业，加快施工进度；仰拱成型采用定型钢模板、仰拱弧形模板，确保仰拱中埋式止水带定位准确，仰拱线形顺畅；仰拱、仰拱填充分开整体浇注，一次成型，仰拱填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑。

仰拱施工实行分区管理，Ⅳ、Ⅴ级围岩初期支护超前仰拱50㎝～100㎝；仰拱超前仰拱填充50㎝～100㎝。

仰拱纵向施工缝不应留置在剪力和弯矩最大处或底板与边墙的交界处，而应留置在高出底板顶面不小于30㎝。

根据目前施工情况，隧道仰拱纵向施工缝位于内轨面下48㎝处，仰拱填充位于内轨面下82㎝处，即仰拱高出仰拱填充面34㎝。

中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队5.2 仰拱栈桥的使用采用仰拱栈桥施工在一定程度上解决了仰拱施工与开挖运输的干扰问题，实现了仰拱与掌子面施工同时作业。

根据施工实践，采用由工字钢加工的简易式仰拱栈桥，该栈桥一个循环可施工仰拱6m，移动方便、使用灵活。

5.3 仰拱端部定型钢模板根据隧道仰拱设计断面尺寸，采用［28槽钢加工成与隧底同弧度的支撑板，作为仰拱衬砌及仰拱填充端部模板的底座。

面板、加筋板厚度为6mm钢板加工成横向长度为1.2m，竖向为隧底弧度的弧形钢模板。

模板安装时先将安装模板位置隧底整平，安装［28弧形槽钢，弧形槽钢与隧底未密贴部位可在仰拱混凝土浇筑外侧采用木楔楔紧，弧形槽钢顶面安装中埋式橡胶止水带，止水带顶面再安装弧形钢模板。

5.4 仰拱钢筋绑扎隧道仰拱钢筋安装前，先在专用预弯平台上将钢筋弯制成设计的弧形，安装时全部采用绑扎连接。

受拉光圆钢筋的末端应作180°弯钩，其弯曲半径不得小于钢筋直径的2.5倍，受拉热轧带肋钢筋末端采用直角形弯钩，其弯曲半径不小于钢筋直径的2.5倍，钩端均留有不下于钢筋直径3倍的直线段。

用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90°的弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍，弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍。

光圆钢筋末端应作彼此相对的180°弯钩，带肋钢筋应作成彼此相对的90°弯钩。

仰拱钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表要求。

中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队钢筋绑扎接头的最小搭接长度表钢筋类别受拉区受压区＜C30 ≥C30 ＜C30 ≥C30光圆钢筋HPB235 φ12 420㎜360㎜300㎜240㎜φ10 350㎜300㎜250㎜200㎜φ8 280㎜240㎜200㎜160㎜光圆钢筋HRB335 Φ25 1125㎜875㎜875㎜625㎜Φ22 990㎜770㎜770㎜550㎜Φ20 900㎜700㎜700㎜500㎜Φ18 810㎜630㎜630㎜450㎜Φ14 630㎜490㎜490㎜350㎜仰拱处外露的上层钢筋与下层钢筋之间的距离应满足“同一区段”的要求。

“同一连接区段”长度：绑扎接头为1.3倍的搭接长度且不小于500mm。

凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。

5.5 仰拱衬砌顶部弧形钢模板仰拱衬砌顶部模板(面板)根据施工设计图加工成弧形，采用弧形钢模板,单块钢模板尺寸为1.0m×1.5m(纵向×横向)。

面板、加筋板均采用6㎜钢板，法兰盘采用3㎜钢板。

为方便施工，利用三角形具有稳定性的结构原理，利用纵向工字钢作为固定模板的支架，组合弧形模板之间通过螺栓连接拼装成一个整体结构。

组合弧形模板具有结构稳定、轻巧、安装拆除方便，施工快速等特点，大大减少了模板施工工序，加快了施工进度，提高了结构的整体性。

中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队5.6 仰拱衬砌混凝土浇筑根据隧道设计不同围岩级别，仰拱衬砌采用C30混凝土或C35钢筋混凝土，混凝土施工严格按照混凝土施工规范进行，计量准确。

仰拱混凝土浇注前，先将混凝土浇筑范围内隧底虚石、浮碴及积水等清理、排除干净，混凝土由混凝土拌合站集中生产，混凝土运输车运至工作面，人工浇注。

混凝土浇筑时，人工采用插入式捣固器振捣，边浇注边捣固，对于局部无法用振动棒捣固的部位可用钎子进行插捣，确保混凝土密实。

5.7 中心水沟模板安装根据设计要求，中心水沟模板采用950㎜×1500㎜的定型钢模板，模板面板采用5㎜厚钢板，连接法兰盘采用50×5等边角钢，模板加筋采用5㎜厚钢板。

中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队5.8 仰拱填充混凝土浇筑根据施工设计图，仰拱填充均采用C20混凝土，仰拱填充混凝土浇筑前，应将填充底面(仰拱顶面)清理干净，并洒水湿润，同时检查预埋件(过轨管、横向排水管等)、中心水沟模板定位、加固等是否符合设计规范要求。

仰拱填充混凝土施工应严格按照混凝土施工规范进行，计量准确。

混凝土由混凝土拌和站集中生产，混凝土运输车运到工作面，人工浇筑。

混凝土浇注分层进行，每层浇筑厚度不超过50㎝，人工采用插入式捣固器振捣，确保混凝土捣固密实。

5.9 安装仰拱纵向钢边止水带、止水条隧道纵向钢边止水带在仰拱混凝土浇筑前安装完毕，采用方钢+专用“U”型卡进行固定，方钢为120㎜×40㎜，“U”型卡为10mm钢板加工而成。

具体方法：将纵向钢边止水带钢边部分用两块方钢夹住，再用“U”型卡进行固定，纵向间距为1.5m～2.0m/个。

钢边止水带连接采用热熔焊接方式。

5.10 仰拱混凝土拆模及养护⑴混凝土养护①混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，防止表面水分蒸发。

②混凝土养护应保持环境温度不低于5℃，浇筑结束4～6h且混凝土终凝后方可升温，升温速度不宜大于10℃/h。

恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，降温速度不宜大于10℃/h。

③混凝土带模养护期间，应进行保湿、潮湿养护。

④拆模时混凝土内部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20℃，结构内外侧表面温差不得大于15℃；混凝土内部开始降温前不得拆模。

⑤脱模后应对混凝土进行蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护。

不同混凝土保湿保温养护期限见下表。

不同混凝土保湿保温养护的最低期限水胶比洞内洞口日平均气温T（℃）潮湿养护期限（d）日平均气温T（℃）潮湿养护期限（d）＞0.455≤T＜1010≤T＜20T≥202114105≤T＜1010≤T＜20T≥20282114≤0.455≤T＜1010≤T＜20T≥20141075≤T＜1010≤T＜20T≥20211410⑥在任意养护期间，养护水温度于混凝土表面温度之差不得大于15℃。

养护期间采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。

⑦当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于－3℃时，应按冬季施工处理。

当环境温度低于5℃，禁止对混凝土表面进行洒水养护。

此时，可在混凝土表面喷涂养护液，并采取适当保温措施。

⑵混凝土脱模中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队①混凝土拆模时的强度应符合设计要求。

设计未提出时，应符合下列规定：a.拆模采用最后一盘封顶混凝土试件达到的强度来控制。

b.侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。

c.拆模时混凝土的温度不能太高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时洒水养护。

结构与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差大于20℃时不宜拆模；大风或气温急剧变化时不宜拆模；在寒冷季节，环境温度低于0℃时不宜拆模；在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。

d.拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。

6 劳动力组织（单个作业面施工）序号作业队人数工作内容1 混凝土拌和班20 拌合、运输、试验等2 衬砌班(仰拱) 8 模板安装、预埋件、灌注等3 辅助4 测量、抽水、接管线合计327 机械配备（单个作业面施工）序号设备名称规格数量备注1 拌合楼90m³/h 1座含计量设备2 装载机ZL50 1台料场倒料8 m³运输车3台根据运距确定，1km以内3 运输设备15t自卸车5台4 注浆机BWT100/30 1台5 钢栈桥12m 1套铺仰拱时临时便桥6 仰拱模板10～12m 1套中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队序号设备名称规格数量备注7 振捣式捣固棒4台8 混凝土溜槽自制2套8施工质量要求详见隧道二衬施工质量控制。

9施工技术措施⑴仰拱施工前必须认真执行技术交底制，使现场领工员及每一位施工人员做到心中有数，严格按技术要求施工，保证设计意图的实现。

⑵在施工中，严格实行工序“三检制”—自检、互检、交接检，上道工序不合格，不准进入下道工序的施工。