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(完整版)汽车散热器生产工艺及汽车散热器报价方法

培训提纲
培训内容提纲
1、行业简介,公司简介,公司的基础架构。

人员简介,生产设备等简介。

2、目录书的阅读方法
3、公司产品的构成。

(水箱,主边板,水室,机冷,芯体,暧风)
4、生产流程,操作规程
5、安全生产。

设备操作,消防安全。

6、品质检验标准
目的与要求:
一、
1、让参训人员了解公司的历程及构架,水箱的甚础知识。

2、让参训人员熟习水箱的结构和品质。

3、懂得生产流程及操作规程,懂得一台产品的制造过程。

二、重点:
1、水箱工作原理,构成知识;
2、制造流程及制造过程中可能出现的品质问题及解决方法;
3、报价方法(成本计算方法)(对象:销售人员)。

三、方法:采用理论讲解、样品展示、分解说明等方式。

四、内容:
1. 水箱工作原理
汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件。

其功用是散发热 量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热气后将热量散去,再回到水 套内而循环不断。

汽车水箱主要是由散热器芯体、水管、散热空气叶片、上水室及下水 室等组合而成,上水室在散热器上,由芯体将上水室与散热器下面之 水室相连通,热水由上而下流到下水箱时变为温水,散热空气叶片则 构成孔道,由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速,使大量的冷 空气经空气孔道,将流经水管中冷却水的热量吸收,再发散于大气中 冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量,从引擎中散发出去, 使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。

2. 水箱构成
水箱 (芯体,水室,附件,包装)
材质
泡沫
珍珠泡沫
A
b .扁管 带复合&不带复合层 •
c .网带 不带复合&带复合层
a.上下水室
PA66
5.机冷 全铝、全铜、铜铝 c .胶条
三元乙丙 扌外侧板
铁、铝 .b •挂耳
铁、铝
/A.芯体
J .水室
C .附件
a .主板,边板
4343/3003/7072
D .包装纸箱k=k&a=a
3. 制造流程及制造过程中可能出现的品质问题及解决方法
制造流程:
原料---------------------
芯体装配(制管+制带+主板+边板) 7焊十装(上下水室+ 机冷+胶条)占水孩装外侧板、附件一包装(纸箱+泡沬)毬仓。

制造过程和品质控制详见表一。

4. 成本计算方法
水箱总成二芯体+水室+机冷+纸箱+泡沫+胶条+外侧板+其他费用(外大纸箱,打拉伸膜等)+人工物耗
芯体成本二主板+边板+扁管+网带+钎焊
普通单边主板二(长+35)x (宽+35)x系数(0.0419)x单价/1000+加工费XX元
普通边板二(长+25)x (宽+20)x系数x单价/10000X2+加工费XX元扁管二(芯高+20)x对应系数x单价x条数/1000
条数二芯宽/ 10-1 (取整数,小数舍)
网带二芯高x系数x单价x条数/1000
条数二芯高/10+1 (同上)
机冷(外购)
4、成本计算方法
芯体成本=22.5+主板+边板+扁管+网带
普通主板(单边,件)=(长+35)* (宽+35)*1.32/10000+ 3.25 元注:
如两边主板相同,则单边主板*2
普通边板(套)=(长+25)* (宽+20)*2.64/10000+ 1.5 元
扁管=(芯高+20)* 16:1.025
22:1.415
26:1.639
32:2.198 * 条数/1000
扁管条数=芯宽/ 10-1 (取整数,小数舍)
网带=芯高* 16:0.649
22:0.826
26:0.974
32:1.298 * 条数/1000
网带条数=芯高/10+1 (取整数,小数舍)
以上是针对普通主边板的报价,特殊边板另计。

2009 年11 月10 日。

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