本科生课程论文报告
课程名称：中学物理实验研究
课程论文题目：加速度的测量
姓名：黄珊
学号： 2014000135 所在学院：教师教育学院
专业：物理行知班
任课教师：王凤兰
实验五加速度的测量
实验目的通过测量轨道小车的加速度，加深对加速度的理解。

实验器材朗威DISLab数据采集器、计算机、郎威DISLab力学轨道及配套小车、挡光片等附件。

实验原理由定义：加速度a=(Vt-V0)/t。

实验步骤
1、使用DISLab力学轨道附件中的“I”型支架将两只光电门传
感器固定在力学轨道一侧，将光电门分别接入数据采集器的
第一、二通道；
2、将轨道的一端调高，在小车上安装宽度为0.020m的“I”型
挡光板，调整光电门的位置，使小车及当光板能够顺利通过
并挡光；
3、打开“计算表格”，点击“变量”，启用“挡光片经过两个光
电门的时间”功能，软件默认变量为t12，定义挡光片的宽
度为“d”,输入固定值0.030；
4、点击“开始”，令小车从轨道高端下滑，使挡光片依次通过
两光电门，则挡光片通过两光电门传感器的时间t1、t2和经
过两光电门的时间t12会记录在表格中；
5、使小车自轨道高端下滑，并注意每次起点均不相同，重复测
量多次（注意操作中不要发生误挡光）；
实验图像
实验装置图
加速度测量结果
实验分析在实验的六次过程中，加速度的值几乎相等。

误差分析存在一定的人为因素和偶然因素对实验的影响
实验总结小车经过光电门1和光电门2的六次实验过程中，加速度的值相等。

加速度是速度变化量与发生这一段变化所用时间的比值。

只要速度
变化量与时间的比值相等，那么加速度就相等。