黔桂铁路扩能改造工程站前工程洛西隧道施工方案中铁十四局集团三公司黔桂铁路扩能改造工程项目部一工区日期:二OO五年四月施工方案目录一、工程概况--------------------------------------------------------------------------1二、施工依据--------------------------------------------------------------------------1三、施工方案-------------------------------------------------------------------------1四、施工准备-------------------------------------------------------------------------2五、施工工艺-------------------------------------------------------------------------3六、质量保证措施------------------------------------------------------------------18七、安全保证措施------------------------------------------------------------------21八、环保、文明施工措施---------------------------------------------------------22九、工期计划------------------------------------------------------------------------24十、附图、表------------------------------------------------------------------------24洛西隧道施工方案一、工程概况洛西隧道位于宜州市洛西镇妙调村，在既有铁路左侧，进出口里程为D1K74+382~D1K74+700，全长318m，全隧布置在R-2500m的左偏圆曲线上。

设计为单线，行车速度160Km/h；采用碎石道床重型轨道无缝线路；全隧共设9个小避车洞，1个大避车洞兼电缆余长腔，进口采用翼墙式洞门，出口采用台阶式洞门。

本隧道岩溶发育，存在断层,施工开挖中，可能揭示溶洞、溶缝、溶槽等岩溶形态,地下水为碳酸岩盐岩中岩溶水及构造裂隙水，岩溶水由大气降雨补给。

隧道从进口至出口围岩级别划分为：28mⅣ级、220mⅢ级、65mⅣ级、5m Ⅴ级。

Ⅴ级围岩采用C30钢筋混凝土衬砌，Ⅲ、Ⅳ级采用C25混凝土衬砌，仰拱填充采用C20混凝土。

主要工程量：全隧弃碴2.17万方,洞身开挖1.92万方,衬砌圬工0.37万方。

弃碴1.47万方用作路基填料，0.7万方弃于指定弃碴场。

二、施工依据1、《D1K74+541洛西隧道施工图》（2005-03）；2、《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）；3、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）；4、与业主签定的施工合同及国家相关施工法律、法规、条例等；5、现场调查资料。

三、施工方案本隧道按新奥法组织施工，光面爆破，喷锚支护，采用台阶法开挖。

根据类似工程的施工经验，钻爆设计周边眼间距控制在45~65cm,采用间隔式装药，保证爆破质量；施工中加强监测，采用加深炮眼等手段作超前地质探测，保证施工安全。

弃碴采用无轨运输，用轮式正铲侧卸装载机将弃碴装到自卸汽车直接运至路基填方地点或弃碴场。

全隧喷射砼支护均采用喷射机湿喷作业，锚杆手持式凿岩机施作，Ⅴ级围岩段采用拱墙格栅及拱部超前砂浆锚杆加强支护。

衬砌采用液压衬砌台车“仰拱超前、拱墙紧跟”的方法。

四、施工准备1、技术准备组织有关人员熟悉施工图纸，学习施工规范、质量验收标准及安全、质量等保证措施，对施工人员进行技术交底。

2、测量控制按照《新建铁路工程测量规范》（TB10101）对设计测量资料及控制点进行复核和复测，无误后沿隧道方向布设施工导线，洞口测设不少于3个平面控制点和2个高程控制点，确认桩点稳固。

施工前对隧洞进出口开挖断面进行定位。

3、资源准备组织施工机械设备进场，并对施工机械设备进行安装、调试；按照劳动力需用量计划组织人员进场，并进行安全、质量、文明施工等内容的培训。

按照规范要求组织水泥、钢材、砂石料等材料的进场，并做好原材料的试验检验工作。

3、现场准备按照施工场地平面布置图(见附图)做好临时用地的征用及临时设施的修建安置工作。

将施工用水、用电及施工便道引至隧洞进口。

在施工现场设置宣传牌、标语牌、警示牌等，并根据要求做好安全防护。

⑴、临时用电根据黔桂铁路建设指挥部工作安排,施工用电由中铁二局负责引至洛西隧道进口,在洞口右侧临时用地内设一台315KVA变压器，在洞口侧设配电室，洞内工作面照明采用36V，成洞地段采用220V照明电，动力供电为380V。

为满足特殊条件下用电需要，备用250KW发电机一台。

位置固定的动力与照明线路，必须采用绝缘良好的胶皮线架设,排列整齐，严禁使用裸导线。

工作面附近的临时动力及照明线，要使用防水与绝缘性能良好的橡套电缆。

照明和动力电线路安装在同一侧时必须分层架设,悬持高度在400V以下时不小于2m。

⑵、施工便道：进场施工道路利用乡村道路，从农科所基地到妙调村743铁路无人道口对乡村道路进行拓宽整修，铺一层20cm厚碎石，至隧道进口段再沿改建线路修一宽7m施工便道，采用碎石路面，作好排水系统，集中水流地段采用涵管保证排水顺畅。

⑶、施工场地：施工场地布设根据洞口地形情况布置，考虑洞口左侧采石厂的影响，在洞口右侧永久征地界外另增加80m×50m临时用地作为施工场地。

场地布置详见附图:“洛西隧道进口平面布置示意图”。

⑷、供风、通风供风：在洞口左侧建一座空压机房，配备26m3/min空压机，为隧道掘进提供动力。

通风：本隧道采用压入式通风，风机选用天津产SDA125BD型通风机，通风筒采用φ1.5m的PVC增强纤维纶布材料柔性优质风筒。

⑸、供水在山顶设高位水池，利用抽水机从龙江取水，确保蓄水量和水头压力能满足施工要求。

隧洞施工砼拌和用水利用龙江水。

⑹、弃碴场弃碴场按设计确定的碴场和设计要求弃渣，坡脚设浆砌片石挡墙，坡面上方设置地表截水沟，弃碴场撒草籽绿化。

弃渣不能影响地表面径流水，在雨季做好弃渣滑动观测，并对防洪有隐患的地段及早上报，及时处理。

⑺、火工品库火工品库设在隧道进口的上侧，采用砖砼结构，专人看守，实行严格的进、批、领、用、退工作制度。

⑻、通讯工地施工负责人及技术主管均配备手机，用于内外部联系及信息沟通。

洞内、洞外设拉铃或用电话机，以便与洞外联系。

五、施工工艺(一)洞口施工施工前应先做好洞口防排水设施，再进行洞口开挖。

进洞原则必须先稳定洞门，保证施工进洞安全后再掘进。

1、洞口开挖自上而下进行，不得采用大爆破，严禁上下垂直作业。

尽早修建洞门及洞口段衬砌，及时施作端墙做好边仰坡的防护。

2、首先施工洞口边仰坡外的天沟及排水沟，以稳定坡面和防止地面水影响洞口的稳定，位置根据设计图确定。

施工时首先将沟底虚土清理干净，然后施作砌体。

天沟、边仰坡防护采用M5浆砌片石砌筑。

（二）洞身施工1、施工方法：全隧设计采用台阶法开挖，根据地质情况确定台阶长度以及上台阶底部位置。

开挖采用简易钻孔台架，风枪钻孔。

采用复合式衬砌，仰拱超前，拱、墙一次性浇注。

2、工艺流程3、爆破施工⑴钻爆设计①钻孔设备：采用台架风枪钻孔，钻头直径为φ42mm。

②器材选型：一般地段使用硝铵炸药，遇水地段采用乳胶防水炸药，药卷规格为Φ35mm×165mm。

引爆器材选用非电毫秒雷管及普通火雷管。

③掏槽眼形式：全隧采用台阶法开挖，掏槽眼采用V型掏槽。

其中Ⅴ级围岩掏槽眼深度1.5m，其它炮眼深度1.2m，进尺1.0m；Ⅳ级围岩掏槽眼深度2m，其它炮眼深度1.7m，进尺1.5m。

Ⅲ级围岩掏槽眼深度2.5m，其它炮眼深度2.2m，进尺2m。

④爆破参数选择a.周边眼：间距40～55cm，抵抗线60～65cm。

平均单位耗药量控制在0.5～0.8kg/m3范围内。

光面爆破参数见下表。

光面爆破参数表爆破技术围岩类别炮眼直径（mm）周边孔间距E（cm）周边孔抵抗线W（cm）线装药密度（g/m）装药直径（mm）光面爆破中硬岩40～50 55～65 60～80 350～400 20～25 软岩40～50 40～55 50～65 300～400 20～25b.炮孔计算：根据公式N=ks/αβ(k为平均单位耗药量,取0.8 kg/m3;s为开挖断面面积57.49 m2;α为各部位炮眼的装药系数,取0.96; β为药卷单位长度质量,取0.45)计算得N=106.46,实际炮眼个数为106个。

炮眼布置图（Ⅲ、Ⅴ级围岩根据试爆效果作相应调整）如下：d、装药及连线实测每个炮眼的深度,根据实际情况校核每孔用药量，炸药的分配、加工在单独设置的工房内进行，加工好后编号由专人负责装药，装药时严格按操作规程进行，在装完炸药后用预先拌制的炮泥填塞。

网路连接采用并簇接法，即把各炮眼分成几个区域，将每个区域的导爆管并为一簇联到一根导爆管上，由一发火雷管起爆。

以上爆破参数为参考数据，施工时根据设计参数进行试爆，以确定最佳爆破参数，达到光面效果。

⑤周边眼装药结构周边眼采用间隔装药结构,φ42孔,小直径药卷间隔装药，导爆管、导爆索、竹片用电工胶布与炸药卷绑在一起。

见下图。

⑥光面爆破炮眼起爆顺序顺序如下:⑵爆破施工控制要点①采用光面爆破技术和微震控制爆破技术，严格控制装药量，以减小对围岩的扰动，控制超欠挖。

②钻眼前应用红油漆画出开挖断面中线、水平、断面轮廓及炮眼位置，误差不超过1cm,经检查符合设计要求后方可钻眼。

③钻眼按设计方案进行。

钻眼时掘进眼保持与隧洞轴线平行，除底眼外，其它炮眼口比眼底低5cm，以便钻孔时的岩粉自然流出，周边眼外插角控制在0～2°以内,保持最大台阶阶梯小于7cm。

掏槽眼严禁互相打穿相交，眼底比其它炮眼深20cm。

④装药前炮眼用高压风吹干净，检查炮眼数量。

装药时，专人分好段别，按爆破设计顺序装药，定人定位，确保装药作业有序进行，防止雷管段别混乱，影响爆破效果。

每眼装药后用炮泥堵塞。

⑤起爆塑料导爆管非电起爆网络，雷管联接好后爆破员进行检查，检查雷管的联接质量及是否有漏联的雷管，检查无误后发出起爆信号。

⑥开挖过程中注意观察围岩的变化情况及爆破效果，及时调整钻爆设计参数。

⑦控制隧洞超欠挖，保证隧洞开挖轮廓圆顺。

洞内每隔50米左右设一集水坑，用水泵排至洞外排水沟，减少积水浸泡围岩。