《桥梁工程》试题库一、单项选择题1．在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是（）。
A．传递荷载；B．抵御路堤的土压力；C．调节水流；D．支承上部结构2．钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它最突出的优点是（）。
A．构造简单、施工方便、建筑高度小；B．构件体积小，材料用量节省；C．能充分发挥钢筋和混凝土的作用；D．能使桥面平整，行车平顺3．目前公路小桥涵设计中，上部结构所使用的标准图为（）。
A．矩形板；B．空心板；C．T梁；D．箱梁4．钢筋混凝土T梁桥横向连接的实现，主要是依靠（）。
A．横隔板；B．翼板连接钢筋；C．桥面铺装；D．横隔板和翼板连接钢筋5．某桥梁上部孔径布置为1-13m钢筋混凝土T梁+1-145m钢筋混凝土箱形拱桥+1-13m 钢筋混凝土T梁，该桥梁属于（）。
A．大桥；B．中桥；C．特大桥；D．大中桥6．悬索桥的锚锭通常采用（）的办法。
A．重力式；B．隧洞式；C．重力式和隧洞式；D．视地质情况而定7．跨径相同，在施工过程的横向稳定性最好的拱桥应该是（）。
A．双曲拱桥；B．肋拱桥；C．桁架拱桥；D．箱形拱桥8．片石混凝土为混凝土中掺入不多于其体积（）的片石。
A．10%；B，15%；C．20%；D．25%9．在进行荷载组合时应注意，汽车制动力不与（）相组合。
A．风力；B．流水压力；C．温度影响力；D．水的浮力10．一桥梁上部结构采用3-20m预应力钢筋混凝土空心板桥，桥面连续，则全桥可设置（）道伸缩缝。
A．2 B．3； C.4；D．2或411．桥梁建筑高度h是指（）。
A．行车道顶面至桥墩（台）基础底面间的距离；B．行车道顶面至墩（台）帽顶面间距离；C．行车道顶面至上部结构最低边缘间的距离；D．桥面上栏杆柱上端至上部结构最低边缘间的距离；12．公路桥梁行车道宽度取决于（）。
A．交通量；B．公路等级；C．车辆类型；D．桥梁类型13．装配式梁桥的优点之一是（）。
A．整体性好；B．可节省钢筋和混凝土用量；C．上部结构与下部工程能同时施工；D．相邻构件间铰接，便于转动14．钢筋混凝土T形梁桥主梁肋内配置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于（）产生的裂缝。
A．压应变过大；B．拉应变过大；C．混凝土徐变；D．混凝土收缩15．影响钢筋混凝土梁桥荷载横向分布的因素较密切者应是（）。
A．主梁刚度；B．桥面铺装层刚度；C．主梁横向结构刚度；D．墩（台）刚度16．在地基比较差的地区需要修建拱桥时，最好修建（）A．空腹式拱；B．无铰拱；C．两铰拱；D．三铰拱17．重力式桥墩的优点是（）。
A．承载能力大；B．节约圬工材料；C．自身重力小；D，轻巧、美观18．桥梁桩基中，纵向钢筋最小配筋率不得小于（）。
A．0.5%；B．0.6%；C．0.65%；D．0.7% 19．石料在砌筑前充分润湿的主要目的是（）。
A．增加砂浆的水分；B．避免石料吸去砂浆中的水分；C．便于工人操作；D．便于运输20．所有钢筋接头都不宜位于（）。
A．最大弯矩外；B．最大剪力处；C．最大轴向压力处；D，最大扭矩处21．经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（）。
A．独立因素；B．主要因素；C．限制因素；D．特殊因素22．对于四车道桥梁，用平板车计算桥梁结构内力时，横向考虑（）平板挂车行驶。
A．一辆；B．二辆；C．三辆；D．四辆23．装配式钢筋混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目的是（）。
A．减少车辆振动；B．增加行车道的美观；C．增强板桥的整体性；D．避免块件之间横桥方向的水平位移24．陡拱的矢跨比应大于或等于（）。
A．1／3；B．1／4；C．1／5；D．1／625．埋置式桥台利用（）来抵消台后的主动土压力。
A．台身自重；B．基础襟边填土重力；C．台前锥坡产生的土压力；D．上部结构重力26．拱桥相邻两孔为等跨时，作用于桥墩上的（）引起的拱座水平推力及弯矩互相抵消。
A．上部结构重力；B．汽车制动力；C．风力；D．流水压力27．砌体的上下层砌石应相互压叠，竖缝应尽量错开，其目的是（）。
A．美观；B．便于砌筑；C．方便灌浆； D.能将集中力分到砌体整体上28．当气温降至等于或低于（）应采用冬季施工法施工。
A．3℃；B．O℃；C．-3℃；D．-5℃29．后张法预应力混凝土施工是利用（）进行预应力钢筋的张拉。
A．构件本身作为张拉台座；B．临时设置的张拉台座；C．模板支架作为张拉台座；D．预制场永久性的张拉台座30．设置拱架卸架设备的目的是（）。
A．连接拱架上下部构造；B．固定拱架上部位置；C．调整拱架各点标高；D．使拱圈在卸架时能逐渐地均匀受力31．跨河桥的桥梁高度H是指（）。
A．行车道顶面至河床顶面的距离；B．行车道顶面至低水位间的距离；C．行车道顶面至计算水位间的距离；D．行车道顶面至设计水位间的距离32．当通航跨径小于经济跨径时，应按（）布置桥孔。
A．通航跨径；B，标准跨径；C．计算跨径；D．经济跨径33．有人行道的桥梁，利用荷载组合m进行验算时（）。
A．需要计人入群荷载；B．不计人入群荷载；C．计入1.4倍的人群荷载；D．计入1.1倍的人群荷载34．装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分的下方做成马蹄形截面，其目的是（）。
A．便于布置预应力钢筋；B．增加梁的稳定性；C．承受梁跨中较大的正弯矩；D．增强构件美观35．采用普通水泥制作的混凝土，当温度为10 ~ 15℃时，允许间隙时间为（）。
A．2h；B．2.5h；C．3h；D．3.5h36．拱不同于梁和柱的地方就是它在竖向荷载作用下具有（）。
A．弯矩；B．剪力；C．轴向压力；D．水平推力37．双曲拱桥的横向联系效果最好的应该是（）。
A．拉杆；B．横梁；C．横隔板；D．剪力撑38．拱圈连续砌筑法适用于砌筑跨径（）以内的拱桥。
A．10m；B．13m；C．16m；D．20m39．焊接钢筋骨架时，为了防止施焊过程中骨架变形，在施工工艺上应采取措施（）。
A．从一端向另一端连续焊接；B．从两端向中间连续焊接；C．先点焊，后跳焊；D．分段连续焊接40．当构件混凝土强度达到设计强度的（）以后，方能进行起吊。
A．30％；B．50％；C．70％；D．100％41．对于四车道桥梁，在设计计算时，四行车队重力可折减（），但不得小于两行车队计算结果。
A．70％；B．30％；C．25％；D．5％42．装配式预应力混凝土空心简支板，在支点附近的顶面配置非预应力钢筋，其作用是用来承受（）。
A．预应力产生的拉应力；B．预应力产生的压应力；C．预应力产生的剪应力；D．活载产生的拉应力43．设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合I是指（）。
A．结构重力 + 汽车荷载（包括冲击力）；B．结构重力 + 汽车荷载 + 汽车制动力；C．结构重力 + 汽车荷载（包括冲击力）+人群荷载；D．结构重力 + 汽车荷载 + 汽车制动力 + 人群荷载44．桥位施工测量所设的基线与桥轴线的夹角尽可能是（）。
A．90°；B．45°；C．30°；D．15°45．桩式桥墩一般由（）组成。
A．盖梁与立柱；B．盖梁与桩；C．承台与立柱；D．承台与柱46．梁桥轻型桥台由上部桥跨结构和（）支撑桥台以承受土压力。
A．台前护坡；B．桥台基础；C．支撑梁；D．河底铺砌层47．锥坡填土必须分层夯实，达到最佳密实度的（）。
A. 90％；B．80％；C．70％；D．60％48．砌体外露面需要勾缝，其目的是（）。
A．补充砌缝中砂浆的不足；B．提高砌缝中砂浆的强度；C．美观和防止水侵蚀；D．增加砌缝厚度49．混凝土拌合物从搅拌地点运至浇注地点所延续的时间，当气温为20 ~ 30℃时，一般不宜超过（）。
A．30 min；B．45min；C．60min；D．90min 50．后张法预应力混凝土施工中，制孔器的抽拔时间应在（）。
A．混凝土浇注之后、初凝之前；B．混凝土初凝之后、终凝之前；C．混凝土终凝之后、硬化之前；D．混凝土硬化之后、强度达到设计强度50％ 之前51．钢筋混凝土梁内主钢筋之间的距离，对于三层以上者应不小于（）。
A．3cm；B．4cm；C．钢筋直径；D．钢筋直径的1.2倍52．汽车一20级车队中重车的总重力是（）。
A．300kN；B．200kN；C．100kN；D．20kN 53．石拱桥主拱圈顶面处的填料厚度（包括路面）在（）范围内可不计汽车荷载的冲击力。
A．30cm；B．40cm；C．50cm；D．60cm 54．桥墩墩身的侧坡常采用（）。
A．3 : 1 ~ 5 : 1 B．10 : 1 ~ 15 : 1；C．20 : 1 ~ 30 : 1 D．35 : 1 ~ 40 : 155．对于四车道桥梁，用履带车计算桥梁结构内力时，横向考虑（）履带车行驶。
A．一辆；B．二辆；C．三辆；D．四辆56．钢筋混凝土整体式斜交板桥，当跨径与板宽之比大于或等于1.3时，根据受力特性，主钢筋方向应是（）。
A．垂直于支承边；B．垂直于自由边；C．平行于支承边；D．平行于自由边57．为了迅速排除桥面雨水，混凝土桥面铺装层的表面应做成（）的横坡。
A．0.3％ ~ 0.5％；B．1％ ~ 1.5％；C．1.5％ ~ 2％；D．3％ ~ 5％58．在常温下用普通水泥拌制的混凝土洒水养护时间不得少于（）。
A．3d；B．5d；C．7d；D．14d 59．先张法钢筋；当采用多根张拉时，为了（），必须在张拉前调整初应力，初应力值一般为张拉值的10％。
A．提高预应力钢筋的屈服强度；B．拉直预应力钢筋；C．使每根预应力筋的应力一致；D．减小预应力损失60．拱圈石料标号一般不应小于（）。
A．20号；B．30号；C．35号；D．40号61．各级公路上的涵洞和二、三、四级公路上的跨径小于（）的单孔小桥，桥面宽度应与路基同宽。
A．3m；B．5m；C．8m；D．10m 62．钢筋混凝土承重（薄）板中，若只配置主钢筋和分布钢筋的话，分布钢筋通常布置在主钢筋的（）。
A．上面；B．下面； C.两侧D．外侧63．装配式预应力混凝土简支T形梁，在梁端的2m范围内，梁肋宽度逐渐加宽到下缘宽度，其目的主要是（）。
A．增加梁的稳定性；B．承受支座较大的支承反力；C．承受梁端部锚具的局部压力；D．便于施工64．下面几种桥型中只有（）才属于圬工拱桥。
A．双曲拱桥；B．箱型拱桥；C．桁架拱桥；D．钢架拱桥65．石拱桥主拱桥圈顶面处的填料厚度（包括路面）在（）范围内可不计汽车荷载的冲击力。
A．h ≥ 30cm；B．h ≥ 40cm；C．h ≥ 50cm；D．h ≥ 60cm66．梁桥轻型桥台由上部桥跨结构和（）支撑桥台以承受土压力。
A．台前护坡；B．桥台基础；C．支撑梁；D．河底铺砌层67．对于多柱式桥墩，其盖梁可近似地按（）计算。
A．简支梁；B．悬臂梁；C．连续梁；D．刚架68．为了节约水泥，可在混凝土中加入石块，但加入的数量不宜超过混凝土结构体积的25％，这种混凝土称为（）。