《洋务运动》导学案
一、目标导学：
【知识与能力】了解洋务运动的时间口号代表人物内容、对洋务运动的评价等。
【过程与方法】分析洋务运动使学生认识到这次运动并没有使中国走向富强之路，但引进了西方先进的技术，是中国出现了第一批近代企业。
【情感态度与价值观】辩证发展的看待历史事物，激发爱国主义热情。
二、本课重点：
洋务运动的代表人物，创办军事工业、创办民用工业。
本课难点：对洋务运动的评价。
三、教学过程：
【自主学习】
一、背景
1、内忧________________________________
外患
______________________________________________________
2、统治阶级内部分化
__________________________________________
3、根本目的是什么？
4、各方面的支持：慈禧太后，地方实力派（前提条件）
5、提问：什么是洋务运动？
6、洋务派的代表人物
中央------- 爱新觉罗氏。
道光帝第六子。
1851年（咸丰元年）任恭亲王。
地方------（），李鸿章，左宗棠，张之洞
洋务派的观点----“中学为体，西学为用。
”
7、顽固派的代表人物-------大学士倭仁
二、内容
1、创办军事工业
2、创办民用工业
3、筹划海防
4、培养人才
三、洋务运动的破产
标志；清政府在甲午战争中惨败
-- ①未能使中国走上富强的道路 ②未能挽救封建统治的危机
原因：（1）西方列强的破坏
（2）顽固派的阻挠根本原因；不变革封建制度
（3）缺乏领导核心
四、【合作探究】对洋务运动的评价
材料一：曾国藩说：“今日和议既成，中外贸易有无交通，购买外洋器物，尤属名正言顺。
购成之后，访募覃思之士，智巧之匠，始而演习，继而试造，不……可以剿发捻，可以勤远略。
”（可以镇压农民起义，抵抗外侮）
材料二：倭仁：“立国之道，尚礼义不尚权谋，根本之图，在人心不在技艺。
”
所以盲目排外、仇视一切外洋事务
参考该材料每组分为两派进行5分钟辩论。
正方：是成功的自救运动反方：失败的自救
积极-----①引进西方先进科技和工具 ②培养科技人员和技术工人
③刺激民族资本主义发展 ④一定程度抵制外国经济扩张
⑤在改革封建教育制度上打开了缺消极------①官办，维护反动统治 ②军事工业主要为镇压革命 ③民用工业是为解决军事工业的困
难④经营管理腐败
课堂小结
一、一个中央代表；
二、两个旗号；两个阶段；
三、三支海军
四、四个代表------曾国藩，李鸿章，左宗棠，张之洞；
四字旗号——自强求富；
四大内容——军事、民用工业，筹划海军，文化；
四点失败原因：
1）西方列强______________。
2）顽固派_______________。
3）缺乏___________核心。
5）没有从根本上变革制度
当堂检测
一、选择题
1.洋务运动开始和结束对应的历史事件是（ ）
A.第一次鸦片战争和八国联军侵华
B.第二次鸦片战争和辛亥革命
C.第二次鸦片战争和甲午中日战争
D.第一次鸦片战争和辛亥革命
2.中国近代洋务派兴办军事工业和民用工业的根本目的是（ ）
A.发展军事工业，维护“闭关自守”
B.利用西方先进技术，抵制外国侵略
C.利用西方先进技术，维护清朝统治
D.利用西方先进技术，发展资本主义
3.下列关于洋务运动的表述，不正确的是（ ）
A.洋务运动主张利用西方先进生产技术维护清朝统治
B.洋务运动前期，洋务派提出了“自强”的口号
C.洋务运动后期，洋务派提出了“救亡”的口号
D.洋务运动为中国资本主义近代化开辟了道路
二、材料解析题
材料一：查治国之道，在乎自强。
而审时度势，则自强以练兵为要，练兵以制器为先。
──奕
材料二：轮船之速，洋炮之远，在英、法则夸其所独有，在中华则震于所罕见。
若能陆续购买，据为己物，在中华则见惯而不惊，在英、法亦渐失其所恃。
……可以剿发捻，可以勤远略。
——曾国藩
材料三：奕 批评洋匠唯利是图时说：“洋匠与中国立合同，订明若干年造船工若干，因恐成船太速，不能久留以食薪饷，往往派华匠造一船，有先期而成者必以为不中程式，弃之，华匠相率缓延遂成痼习。
”
请回答：（1）材料一和材料二反映的是中国近代化进程中的哪一运动？这个运动的根本目的是什么？
（2）材料一反映了曾国藩的什么主张？
（3）材料一中说的“剿发捻”和“勤远略”是指什么意思？
（4）根据材料一和材料二谈谈向西方学习过程中，有哪些经验教训值得我们借鉴。
4、材料：“我办了一辈子事，练兵也，海军也，都是纸糊的老虎……不过勉强涂饰，虚有其表。
”
请回答：（1）这是谁在什么事件后发表的感慨？他为什么这样说？
（2）这里的海军具体是指哪支海军舰队？
（3）他说的办了一辈子事具体指的是他所进行的什么运动？
【拓展阅读】
1880年，李鸿章的老部下刘铭传就任台湾第一任巡抚。
在任上，刘铭传上了一道《请筹造铁路折》，要求在台湾以及国内大兴铁路。
刘铭传的奏折，是李鸿章的授意。
这在清廷中重新激起轩然大波———赞成修铁路的主要是各地的封疆大臣，比如李鸿章、刘坤一、左宗棠等；反对势力主要来自朝中官员，尤其是满族官员。
在这样的情况下，李鸿章来到了京城，面见慈禧时，李鸿章送了慈禧一件“小玩意”———在慈禧所住的北、中、南海，建一条小小的铁路，由法国商人全额赞助。
李鸿章真是用心良苦，这样的行为，实际上是对于朝廷决策者的一次铁路交通的启蒙教育。
这是中国第一台火车模型。
不久，一条长1500米的微型铁路落成了，慈禧太后和大臣坐上了6节车厢的小火车，火车晃晃悠悠地在园内绕了一个大圈，比乘马车坐轿子更稳健快捷。
经过这一次切身体验，慈禧的态度来了个180度大转弯。
5个月之后，清廷终于发布第一个关于兴办铁路的正式文件。
不过慈禧这个老太太太迷信，竟然把李鸿章给他从德国买的车头扔了，说是汽笛声伤京城气脉有伤风水，蒸汽机车巨大的排汽声和震耳的汽笛声却把慈禧吓得不轻，可碍于太后的尊严又不便直说，只好以火车的动静太大，恐会震坏了皇城的气脉为由，又称火车司机坐在她前面不成体统。
遂下旨，不准用烧火冒烟的火轮车牵引大清国的皇家专列。
于是世界铁路史上最搞笑的一幕出现了：这条铁路上的火车只是在慈禧每天到勤政殿上朝、下朝的时候，开行两次。
所谓的开行，也就是这６节火车车厢靠人力，由宫内的太监们绳索拉着跑！
1881年6月9日，这条唐山的煤矿区修一条十来里长的短短的铁路，终于完工了。
这一天，也是英国火车发明人乔治·史蒂芬的百岁诞辰。
很快，流言蜚语来了，说火车行驶震动东陵，而且喷出的黑烟有伤庄稼。
结果朝廷下令，禁止使用火车头，运煤的火车头再次被驴马替代———中国第一条铁轨上出现了咄咄怪事，一大群驴拉着重重的车厢在铁轨上奔跑。
口
1、。