动车组空调系统故障检修分析
摘要:目前,动车已经成为人们出行的首选,而空调系统是很重要的一部分,影响着动
车乘客的舒适性。
但在实际运行过程中,可以发现空调系统经常会出现一些故障,因此有必
要对其进行综合分析,找出故障的特征,进而提出维修方法,这也是本文的主要观点。
关键词:动车组;空调系统;故障检修
引言
动车组空调机组主要调节车内空气温度和湿度,为旅客提供满意舒适的乘车环境,是重
要的车载设备。
但由于我国幅员辽阔,不同地区的气候差异较大,这些不同的环境给动车组
空调系统带来了很大的挑战。
因此,必须全面分析空调系统的故障,积极解决问题,为乘客
提供更好的环境。
1系统工作原理
在空调系统中,包括空调机组、控制柜和风道系统,这些都是重要的组成部分[1]。
大
多数动车组采用车顶单元结构,即每节车厢顶部会安装一台空调。
它在制冷、制热、新风方
面起着重要的作用。
在具体操作过程中,大多数空调送风方式为前送风,在机组顶部设置送
风口。
空调的回风口和排废口设置在通过站台,空气循环主要以散流回的方式完成。
在具体
的运行中,会产生一些废气,机组内也设置了排废箱,主要接在空调机组的底部。
当废气进
入其中,在废排气扇的作用下,最终被排出车外。
在空调机组中,制冷剂循环系统是一个关键部分。
从动车组客室空调运行来看,主要采
用涡旋式制冷压缩机。
这是因为它的工作过程只包括吸气、压缩、排气三个过程,效率更高,噪音更低。
在这个过程中,还有一个不可忽视的节流装置。
它在整个过程中的作用是调节制
冷剂的流量,保证整个过程能够更加顺利的进行。
在空调系统运行过程中,其控制主要由多
个温度传感器进行。
每辆车都有很多温度传感器,会把温度信息发送给空调机组。
空调机组
收到数据后,会对它们进行分析,取平均值后得到车内温度,然后结合送风温度选择不同的
运行模式,实现对压缩机的控制。
2空调系统检修问题分析
2.1分析运维工作的不足
动车组空调机组正常运行时,从风口吸入的空气与空调设备输出的新风混合,经过回风
过滤器后,与蒸发器进行热交换,客室空气通过蒸发器风机进入,实现室内空气循环。
为了
尽可能地延长蒸发装置的使用寿命,有必要保护该装置并降低其因结垢而失效的概率。
在空
调中,负责过滤新风的过滤网是由无纺布制成的。
在日常维护中,运维人员要定期更换空调
过滤网,清洗蒸发冷凝翅片。
如果灰尘、异物落在冷凝器散热器上,会影响热交换效率,使
压力偏高,加速空调设施老化。
另外,如果蒸发器内有杂质,会堵塞内部空气循环路径,降
低室内风量,导致制冷量不足。
极端情况下,蒸发器的冷凝水会被风机吹进风道,滴入客房,严重影响客房的舒适度。
为了妥善处理过滤网、冷凝网翅片和通风道的散热问题,运维人员在检查空调设施时,
需要检查过滤网、冷凝网翅片和通风道的实际情况,如有严重堵塞要及时更换[2]。
在实际
操作中,为了有效控制运维成本,工作人员需要集中统一更换滤网、翅片等部件,以减少维
护不到位造成的送风量减少问题,合理控制维护成本。
2.2空调设备质量问题分析
动车组客室内安装的空调设备在正式投入使用之后,由于各种内外部因素的影响而出现
了各种故障,主要的故障类型包括客室温度数据采集异常、保护罩脱焊、空调设备启动阶段
误报以及压力开关故障等。
上述故障产生的原因非常复杂,运维人员需要详细分析每类故障背后的诱发因素,结合
空调设备的实际使用情况制定科学合理的处理方案,提高空调设备故障处理的效率。
首先。
对于温度数据采集异常故障,维护人员需要对温度采集装置进行拆卸分析。
如果电子元件损坏,需要及时更换元件,必要时可以更换整个元件。
如果因为进水导致数据监测异常,需要
等到感温装置内部完全干燥后,再用密封胶密封。
特别是连接装置上多余的孔要用密封胶密
封好,以保证传感器的内部密封性。
其次,针对护罩脱焊问题,需要模拟空调护罩的受力情况。
如果由于外层钢丝变形导致屏蔽脱焊的受力方向发生变化,就要拆除变形的外层钢丝,
更换新的防护钢丝网,以保证焊接处不会出现金属疲劳问题,保证屏蔽的稳定性。
最后,空
调设施存在误报警、开关失灵等问题。
维修人员应分析空调设备的控制装置。
比如误报警的
原因是控制面板与软件框架冲突,降低了信息接收的可靠性,导致空调设备启动时数据丢失
或数据连接异常。
针对这种情况,运维人员需要详细起草故障调查报告,并将报告提交给相
关管理人员,由相关管理人员与空调供应商进行沟通,要求他们根据动车组客室空调系统的
具体要求,对控制面板和软件进行优化。
一方面,原有的I/O分布式结构硬件将调整为集成
控制面板。
另一方面,对软件框架进行升级,采用分级存储框架,提高空调系统的稳定性,
减少空调设备启动阶段的误报警。
此外,空调装置实际运行过程中,还可能会由于零件问题而发生故障,针对这一问题,
维修人员需要对一些容易出现问题的零件进行定期检测,并按照维修规定及时对零件进行更换,避免由于零件故障而导致整个空调系统宕机。
结束语
动车组空调系统能否稳定运行,将对客室的舒适性产生严重影响。
要妥善解决这一问题,维修人员需要了解空调系统的工作原理,并在此基础上对空调系统的故障进行深入分析,根
据故障的具体情况制定有针对性的解决方案。
一方面可以有效预防空调系统故障,另一方面
可以高效处理空调系统故障,为提高动车组客室舒适度奠定基础。
总而言之,空调系统是动
车组非常重要的组成部分。
根据其常见故障,进行综合分析,寻找解决方法。
总体而言,动
车组空调机组质量稳定可控,但具有较强的季节性工作特点,应在入夏前进行全面检查和维护。
此外,还要注意压缩机、冷凝风机等关键部件的检查,这些部件容易出现故障。
参考文献:
[1]廖小东,周斌,谢名源.动车组客室空调制冷剂不足故障诊断模型[J].城市轨道交通研究,2019,22(11):52-57+62.
[2]刘彦志.CRH3型动车组空调系统故障原因分析[J].铁道车辆,2016,54(01):33-35+8.
[3]许艳飞,于海波.新一代高速动车组空调系统原理及常见故障分析[A].2015年轨道交
通电气与信息技术国际学术会议论文集[C].中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专业委
员会、北京交通大学:北京东方华光文化交流有限公司,2015:6.
[4]周立立.动车组空调制冷系统运行仿真与故障分析[D].成都:西南交通大学,2014.。