桥梁拆除专项施工方案
灌南县新东路调渡河桥工程拆除工程专项施工方案
第一章桥梁拆除工程专项施工方案
一、编制依据
本方案的编制依据包括《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95以及行业安全技术规范、规程及标准等。
二、工程概况
灌南县新东路调渡河桥工程位于灌南县城区东北部的新东北路与北环路交接处。
老桥现状为两跨13m，宽14m预应力混凝土板梁桥，沿线为农田，场地地形较平坦，地面标高为-0.60～5.10m。
三、总体部署
桥梁拆除必须在施工便道通车后进行，拆除过程基本不影响便道的通行安全。
拆除开始前，桥两端修建围挡封闭现场，便道沿线建立交通引导系统，施工现场布设安全防护设施。
为保证拆除后的杂物不堵塞河道，在桥底河道内水流最大的位置预先敷设钢筋混凝土管，与便道下的过水管对应贯通，引导水流通过固定的水道排到下游，拆除下的结构物避开水道放置到无水的河床内，下部结构完工后立即清理运走，恢复河床原貌。
在组织结构方面，项目部下设一个拆除工程施工队，施工队下分三个施工班组，分别是拆除组、清理组、安全保障组。
项目经理负责整个工程的全面工作，安全保障组组长负责保障拆除施工中的人员、机械安全，专职安全员负责巡视现场、监督机械安全操作，交通指挥员负责指挥过往车辆。
拆除作业配备拆除负责人1人，技术负责人1人，专职安全员1人，技术
员1人，交通指挥员2人，机械操作手5人，民工10人。
在机械配备方面，拟投入的机械设备有：50装载机、大
型破碎机、挖掘机、气割设备、自卸车和吊车。
在交通组织方面，本工程临时便道的安全畅通是其他一切工作的前提和基础。
项目部已编制完成《交通组织方案》，其中包括交通封闭措施、交通引导系统的布置和一系列交通安全保障措施，以保证工程完工后及时恢复正常通车。
在交通封闭前，需要建立起交通引导系统，提醒群众注意绕行。
在路口等处应设置绕行标牌和温馨提示语。
同时，在路线右侧应设置桥拆除提示标牌。
为了保证交通的顺畅，便道入口前方50米处应设置限速标志和解除限速标志，20米处应设
置指示标志“改道行驶”、“请走便道”。
夜间应在标志牌位置放
置照明灯，以便驾驶员准确判断行车方向。
桥两端应设置挡墙及标线、标牌，引导车流进入便道。
挡墙上应涂刷红白相间的指引标识。
夜间应悬挂彩旗或设置彩灯。
为了保证交通安全，便道两端入口应该衔接顺畅，围护措施健全。
便道路面边缘应埋设临时护栏，护栏上应包裹反光膜，护栏间隔30米插彩旗，夜间应设置彩灯。
为了维持交通秩序，夜间应安排一名交通指挥员驻工地现场。
在标志牌位置应放置好照明灯，以便驾驶员准确判断现场状况。
路线方向应一路悬挂彩灯指引通行。
此外，
应按照交通组织方案的计划配置夜间值班机械、车辆，随时准备应对突发事件。
拆除的顺序是桥面系附属结构→桥面铺装→T梁盖梁墩身
铺底基础。
在施工前，需要制定拆除方案及安全文明施工措施。
为了加快施工进度，仅考虑全桥范围对称拆除。
每侧栏杆拆除由两端向中间进行，逐片拆除。
拆除时，直接用挖掘机将栏杆向桥中拉倒在桥面上，防止栏杆坠落桥下。
然后用气割割开与桥面板连接钢筋，再用人工配合机械将栏杆杂物装车运走。
桥面铺装层拆除由桥梁中部向两端进行。
用大型破碎机凿除，作业时沿铰缝处将绞缝砼破除，露出钢筋，以使每相临梁之间分离，有利于梁的起吊。
T梁拆除应从中跨开始向边跨方向进行。
拆除工程由机械指挥员、安全员全程监控，保证施工机械始终处在安全位置，严格按照安全生产规章制度指挥机械施工，严禁任何人员进入机械活动和碎渣掉落的范围内。
在桥底铺设施工便道时，可以利用破碎后的残渣。
在墩台身破除时，破碎机应设在施工便道上，自上而下逐步进行，拆除的砌石应按要求回收利用。
废弃物严禁抛扔到水道内。
对于可能造成污染的废弃物，应先在原桥上解除并清理掉，不得乱扔乱放。
工程完工后，废弃物应按照业主要求运至指定地点堆放或回收利用。
河道恢复原貌时，不得遗留施工痕迹。
在拆除施工时，施工负责人应指挥协调，并设专职安全员负责安全施工监督、检查。
所有人员进入施工现场前，应佩戴好安全防护用具。
拆除作业前应做好交通引流工作，并在醒目位置处设置警示标志和引导标志。
拆除作业应避开夜间施工，避免施工噪音影响周围居民生活。
工程完工后，所有残渣必须弃运到指定地点，不得遗弃在河道中或岸边，造成河道堵塞或环境污染。
机械作业应有专人指挥。
所有拆除作业人员均应戴安全帽，系安全带。
在考虑雨季河道内的水量时，应预留足够的排水通道。
文明施工的管理目标是促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。
施工平面布置应合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理应有序。
主要技术组织措施包括施工总平面管理、施工组织、施工操作、安全、现场材料和机械设备。
施工总平面管理应合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。
施工组织应安设项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、工期要求等。
施工操作时，工地应有施工负责人，技术人员现场指导。
现场材料应存放整齐，库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施。
机械设备应停放在平整坚实的场地上，无跑、冒、滴、漏现象，有专人管理、操作。
在宣传教育方面，施工现场应有适当的宣传语牌、竞赛评比栏、双增双节活动，并有记录、宣传教育记录。
在进行施工时，需要与当地政府和居民保持良好的关系，严格遵守相关规定，确保施工不会对当地居民的生活和生产产生影响。
同时，还应提供力所能及的服务，为当地居民创造更好的生活环境。
为了预防施工现场的事故发生，最大限度地减少人员伤害和损失，我们制定了施工事故应急预案。
应急领导小组是本预案的核心组织机构，其成员包括组长和其他相关人员。
应急值班室设在项目经理部，施工现场配备了装载机、吊车、运输车等救援机械，以便在紧急情况下进行救援。
在风险分析中，我们发现拆除工程事故发生的危险源主要有高处坠落、机械伤害和物体打击等。
因此，我们需要制定应急预案，以应对这些潜在的危险。
当发生施工事故时，现场人员应立即拨打120急救电话并通知应急小组。
现场负责人应组织医护人员进行第一时间的救治，应急小组则负责维护现场秩序，并组织车辆将伤员送往医院救治。
应急小组成员还需参与事故调查，并提出处理意见。
最后，由公司应急领导小组组长指定相关部门负责善后处理。
以上是XXX新东路道路、桥梁改建工程项目经理部的施工事故应急预案，旨在确保施工过程中的安全和顺利进行。