待交付货票及近远期已交付货票的动态组合查询、 模糊查询；
交付出货统计、收入统计及报表生成；
交付业务，自动计算各种杂费，可单票或多票打 印统一单据。
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6.集装箱动态追踪子系统 作业车、票、箱信息录入及处理可接收发送货票
局传输每日“货运五”。
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2.发送制票子系统
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发送货物集配计划；
计算至全路各站的最短或指定经由，计算各类运 杂费，制票打印；
向有关子系统实时传送货票信息，每日向路局传 送上报货票数据。
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3.到达作业管理子系统
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自动接收各类到达货票；
商，利用专线空闲时间或设备； (4)产权单位与铁路协议，本企业运量与共用量由
铁路统一安排，专用线设备与共用户混用。
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第六节 货场作业信息管理自动化
一、货运站信息管理的主要内容
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货运作业管理—计划、发送、到达、中转、货调、 统计；
运转作业管理—确报收发、调车计划、现车管理、 统计；
现运输计划的措施
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2.日常货源组织 (1)考虑旬间运量平衡，采取适应运量波动的措施 (2)认真核定日要车计划，兑现月度装车计划 3.到货调查 (1)从局批准的月计划中了解管内自装到达的货流
情况； (2)从月计划中了解外局到达的货流情况； (3)了解货主需要、库存及卸车和搬运能力，分析
(3)托盘货件没按规定堆码，清点不清或倒塌，多 件、窜件、少件；
(4)仓库漏雨或车体不良，致使发生货物湿损。
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三、货场安全管理 (一)货运事故的种类和等级 1.种类 (1)火灾； (2)被盗； (3)丢失； (4)损坏； (5)变质； (6)污染； (7)其他。
日旬月统计分析、安全查询。
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二、系统的整体结构和子系统划分 1.整车计划管理子系统 原提的录入、修改、删除、查询及打印，并向路
局传送； 接收路局批回的月计划，修改、审核、变更、查
询打印及月计划指标统计； 旬计划编制、打印、统计及查询； “货运五”编制、打印，接收货调装车实际，向路
(三)货运事故的调查和处理 1.货运事故调查 2.货运事故的责任划分 3.货运事故的赔偿 4.货运事故的统计
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第五节 专用线管理
一、专用线类型
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1.专用铁路，与铁路营业网衔接的厂矿企业自有 线路、自己管辖并备有机车、自行办理取送作业 的企业铁路称为专用铁路。如冶金、大型制造厂、 炼油厂。
到货规律，研究卸车和搬运办法。
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4.编制卸车方案
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(1)接运能力有限时，适当调整货物到站，货物调 到较近的车站卸车；
(2)分析到货卸车矛盾，有重点采取对策；
(3)制定卸车方案。
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二、货场作业管理 1.货场作业管理的任务 协调五个方面：协调货运、运转、装卸、搬运、
五化：服务文明化、管理科学化、作业标准化、 装卸机械化、提高运输集装化。
四最：过程最优；停时最少；能力最大；效益最 好。
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三、科学经营思想 四要：向市场要货源；向管理要效益；向科学要
质量；向安全要信誉。 多学：经济学、社会心理学、管理学、法学、统
第六章 货场管理
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内容
货场管理的目标及内容
货场计划管理及作业管理
货场设备管理 货场质量管理 专用线管理
货场作业信息管理自动化
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第一节 货场管理的目标及内容
一、货场的功能
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运输生产、储存、装卸搬运、货运信息处理功能。
二、货场管理目标
发收货人； 优化三个环节：优化取送车、装卸货、进出货三
个环节； 达到三个目的：减少调车作业、压缩车辆停时、
提高货场能力。
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（二）货场作业方案的内容
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1.货场出车安排
(1)定点（到站）、定线（运行线）、定编组内容 （编组计划）整列或成组出车；
(2)按阶段定时、定内容出车；
线路和少量装卸机具、劳力的小运量专用线。
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3.专用线共用的形式 (1)产权单位与用户签定协议，允许协议户利用专
用线的空闲时间或空闲货位； (2)产权单位与车站签定协议，在货场饱和时利用
专用线空闲设备(不指定用户)； (3)不签协议，货场紧张时车站与产权单位临时协
按方案列出车时间组织挂线装车，压缩停时。
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(1)按线分方向固定发送货位，运量大的一线一个 去向，以便大钩出车；运量小的分段固定去向， 以便成组出车
(2)插花进货，分方向组织装车。 (3)大宗货物按户定吨不定车数(月计划限车数，
日常不限)。
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三、专用线工作组织的基本要求
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1.协调车站和专用线作业，组织定点、定线、定 编组内容三定列车，作业统一、时间衔接；
2.重车到达后，专用线应及时卸车，保证铁路运 输连续作业；
3.执行安全生产规章；
4.明确车辆和货物交接制度，划分经济责任。
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4.货位周转时间的计算 (1)累积计算法
(2)近似计算法
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三、装卸机械的运用和管理 1.加强计划工作 2.加强组织工作 3.加强装卸机械的运用管理和维修
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四、其他货运设备的运用和管理
2.专用线，铁路营业网衔接的厂矿企业自有线路， 但由铁路管辖和负责车辆取送的企业铁路。
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二、修建专用线的条件（具备下列条件之一）
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1、一般年运量重车方向大于6万吨或双方向大于10万吨。
2、有特殊需要者
比如：军事专用线；危险货物专用线；阔大货物专用线
3、运量未达到第一项要求，但接轨条件较好，取送车方 便，线路较短，且经济合理。
车，打好基础。
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第三节 货场设备管理
一、货场分区管理
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1.货区的划分
散堆装货区、长大笨重和集装箱货区、粗杂品货区、 成件包装货区、危险货区、鲜活易腐货区。
2.货区的排列
范围集中、机械共用、作业相近、环境卫生
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二、货位管理 1.货位划分 货位：装车前和卸车后暂时存放货物的地点 80～100m2为一个整车货位。零担货位根据仓库设
计学、运筹学和行为科学等。
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LOGO 四、货场管理的内容 计划、作业、设备、安全、人员、质量、作业信息和全面
质量管理。 五、货场管理细则（简称货细） 1.车站货场概况 2.货运、装卸组织管理系统 3.货运计划管理 4.各项基本作业制度岗位责任制、检查及考核办法 5.货场内各种单项管理办法 6.各项作业基本程序、内容和质量标准； 7.附件。
一侧装卸平列货位
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2位。露天堆货场及站台货位长为14m （车长），装卸时一车对一货位；
(2)垂直式货位。
3.货位的掌握
由货调或货运值班员(货区计划货运员)掌握。发
送货位由内勤计划货运员掌握。
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按线分方向固定发送货位 插花进货货位使用示意图
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4.取送车安排（倒推取送车具体时间） (1)大宗挂线到达货物，保证装卸时间和不影响出
车，优先安排取送时间； (2)挂线装车车辆，根据空车来源，按列车运行线
发车组织出车，重点安排取送时间； (3)零星分散车辆，集中定点取送； (4)货场定时取送，注意上一班为下一班留好作业
(3)按指定作业列车的要求出车。
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2.卸车和出货组织
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(1)合理运用货场设备。
(2)科学安排卸车计划。按照货场固定线路、固定 货位，以便于出货搬运作业。
(3)加强出货组织
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3.进货和装车组织 按列车编组计划组织货流、安排货位，减少调车，
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1.篷布: 防湿篷布和货车篷布；
2.其他货运设备，衡器既关系到货运安全也确保 铁路的收入。消防设备的类型和数量应符合货物 性质、仓库设备的布局和存货量。
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第四节 货场全面质量管理
一、对货场作业实行全面质量管理
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1.全面质量管理的概念
即“三全”TQC：产品全面质量管理、全过程管理、 全体员工参加管理。
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五、专用线共用 1.专用线共用的原则 (1)不影响原专用线的生产； (2)货物品类及保密要求，确保安全和货物完整； (3)就近企业参与共用，缩短短途搬运距离； (4)根据设备条件，确定共用单位数量，发挥设备