• 半径用三位数字表示，单位为海里。
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NOTAM各项的具体内容
• A）项—设备空域或所报情况所在地ICAO地名代 码
• B）项—生效时间：从（日时组） • C）项—终止时间：至（日时组） • D）项—时间段 • 航行通告正文包括： • E）项—明语识别（ICAO简字） • F）项—下限 • G）项—上限
指点标台等） • 其它航空情报（太阳光） • 程序（SID、STARS、SIAPS、ODPS）
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• 场地状况NOTAM（污染物） • 数据库修改（如：National Airspace
System Resources (NASR), Digital Aeronautical Chart Supplement (DACS)） • 测试NOTAMS（仅用于测试运行系统） • 航路NOTAMS
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– d）PURPOSE 签发航行通告的目的
• 按《航行通告选择标准代码表》中的选项填写代码。 • 使用该标准以外的代码时，签发目的可选择下列情
况中的一种或多种组合： • N- 需立刻引起飞行员注意的航行通告； • B- 供选入飞行前资料公告的航行通告； • O-对仪表飞行规则的飞行有重要意义的航行通告； • M- 其他航行通告，不包括在飞行前资料公告中，但
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一级航行通告（NOTAM）
定义：NOTAM是与飞行活动有关的人员必 须了解的，以电信方式分发的关于航行设 施、服务、程序或危险的建立情况和变动 的资料的通知。
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航行通告格式
1）电报等级 通常使用GG，如内容紧急须特殊处理时，可以使用DD等级。
2）收电单位 收电地址由地名代码和单位代号组成。地名代码采用ICAO
规定的四字地名代码，单位代号采用规定的部门代号。
3）签发日期和时间 两位数日期和四位数的时分表示。
4）发报单位代码 组成同收电地址。
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5）电报系列编号代码 系列和编号/年 航行通告系列由英文字母A、C、D表示，后随四位数字及 斜线和表示年份的两位数字组成。 国际分发采用A系列----采用世界协调时（UTC） 国内分发采用C系列----采用北京时 地区管理局内分发采用D系列---采用北京时 NOTAMN 表示新发布的航行通告 NOTAMR 表示该电报代替以前的某个电报 NOTAMC 表示取消以前的航行通告 CHECKLIST 校核单
航行通告教程
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航行通告的获取
公司利用通过局方验证的航行通告处理系统 获取运行所需要的各类航行通告。 航行通告的数据源由局方航行情报中心或 情报室转发/提供国际、国内航行通告。 各驻外运行基地所需要的航行通告，可以 从航行通告处理系统的浏览界面提取，也可依据 签派代理协议由代理单位提供，或由签派代理， 飞行员在飞行直接准备阶段从各机场的空中交通 管制部门获得 。
• 航行通告代码含义及使用参照《航行通告选择标准 代码表》。
• 启动航行通告第4、5个字母使用“TT”。 • 如通告的主题或主题的状态无适当的代码可供使用
时，应使用“XX”代替。如果第2、3个字母已使用 “XX”，则第4、5个字母也应填写“XX”。
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– c） TRAFFIC飞行种类
• 本航行通告涉及的任意一种飞行种类和情况： • I- 对仪表飞行规则（IFR）的飞行有影响； • V- 对目视飞行规则（VFR）的飞行有影响； • IV- 对仪表飞行规则和目视飞行规则的飞行均有影响； • K- 航行通告校核单。
可按申请提供； • K- 航行通告校核单。
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– e） SCOPE影响范围
• A- 机场区域 • E- 航路 • W- 导航警告 • AE-机场和航路区域 • AW-机场和导航警告 • K- 航行通告校核单 • 注意：无线电导航设施可用于航路飞行或机场区域
飞行，有的既用于航路飞行又用于机场区域飞行， 因此应根据情况填写代码。
Байду номын сангаас17
例一：
AOA6204 052149 GG ZSSSAOCX 052152 ZSSSOIXX (A3301/09 NOTAMN Q)ZSHA/QFALC/IV/NBO/A/000/999/3112N12120E 005 A)ZSSS B)0906061700 C)0911292230 D)1700-2230 DLY E) AD CLSD DUE TO WIP.
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• 6）限定行
– Q）项包括： – 飞行情报区/航行通告代码/飞行/目的/范围/下限
/上限/坐标及半径 – a） FIR飞行情报区 – 该项由ICAO规定的四字地名代码填写
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– b）Q-CODE航行通告内容代码
• 用五字码表示，第一个字母“Q”为识别码；第2、3 个字母为航行通告内主题；第4、5个字母为航行通 告的主题的状态。
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• GNSS（GPS、WASS、LAAS）NOTAMS • 航图更改NOTAMS • 特殊通告和咨询NOTAMS（官方部门和军队发布
的） • 限制分发的NOTAMS（非ICAO标识的机场，仅
限所在国） • 军队飞行安全NOTAMS（仅供军队使用） • 助航设备NOTAMS（ILS、NDB、VOR、VHF、
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局方航行通告处理系统概况
• 一级处理中心——设在民航总局空管局航行情报 中心
• 二级处理中心——设在民航七个地区管理局航行 情报中心北京/首都机场、上海/虹桥机场、沈阳/ 东塔机场、广州/白云机场、成都/双流机场、西安 /咸阳机场、乌鲁木齐/地窝铺机场
• 远程节点用户——设在22个省、区、市局或国际 机场航行情报室
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航行通告的分类
一级航行通告（NOTAM） 二级航行通告 雪情通告（SNOWTAM） 火山灰通告（ASHTAM）
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航行通告主要的种类（FAA）
• 机场/活动或着陆区域NOTAMS • ATC设施和服务NOTAMS • 特殊用途空域NOTAMS(禁区、限制区、危
险区、军事活动区域等) • 障碍物NOTAMS • 空域NOTAMS
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– f） LOWER/UPPER 下限和上限
• 当高度无限制或高度限制不明确时填写000/999。 • 如果航行通告主题涉及空域结构（如：管制地带、
终端管制区、高空飞行情报区……），必须填入适 当的下限和上限。上下限均以飞行高度层表示 （FL）。
– g） COORDINATES，RADIUS坐标、半径