kW (HP)
取决于应用
半排量输出功率
最大主轴径向负载 驻车制动
制动释放压力
N (kgf)
MPa (kgf/cm2)
制动扭矩
N-m (kgf-m)
高低速切换压力
全排量
MPa (kgf/cm2)
半排量
补油溢流阀设定压力
MPa (kgf/cm2)
壳体卸油压力
MPa
(kgf/cm2)
液压油最佳粘度范围
(cst)
油口‘A’
低压 高压
油口 ‘B’
高压 低压
单排量
逆时针 顺时针
双排量（仅一个方向可切换）
逆时针双速
顺时针双速
CCW
CW
CW
CCW
萨澳－丹佛斯－大金
径向柱塞马达 尺寸
带制动盘
p. 5/5
DCM系列
制动释放 ）
D11 DCM0280 187 DCM0560 234
DCM0280 DCM0560
制动释放口 P4
2-G1/4 2-G1/4
制动释放
Fig.2 带制动盘
L15
L16
L17
L18
139.5 86.5
292
90.5
156
96
331.5
114
萨澳－丹佛斯－大金
p. 2/5
DCM 系列
*1 *2 *2 *3 *4 *5 *6
）
萨澳－丹佛斯－大金
径向柱塞马达 技术特性
表 2 DCM0560
排量 全排量 半排量
额定相对压差 P
油口额定压力 油口峰值压力 最大输出速度 最小输出速度 最大输出扭矩
全排量输出功率
% cm3
MPa (kgf/cm2) min-1 min-1 N-m (kgf-m)
262
DCM0560 120 h7 165
200
244 238 h8 280
318
L1
DCM0280
7
DCM0560
7
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
15
15.5
6
144.5
225
235
50.5
17
18
8.5
166.5 250.5 262.5
52
L9
L10
L11
L12
L13
DCM0280 54
51.5
89
70
90.5
DCM0560 53
53
110
90.5
111
DCM0280 DCM0560
输出法兰 X1
12-M14
9-M18
安装法兰 X2
6- 17.5(M16) 6- 20(M18)
主油口
P1 2-G1/2
2-G1/2
壳体回油口
P2 G3/8
G1/2
双速切换油口P3 G1/4 NhomakorabeaG1/4
<旋向> 从 ‘Z-Z’看
p. 1 / 5
径向柱塞马达
DCM0280 DCM0560
DCM0560
萨澳-丹佛斯-大金
径向柱塞马达 技术特性
表 1 DCM0280
排量 全排量 半排量
额定相对压差 P
油口额定压力 油口峰值压力 最大输出速度 最小输出速度 最大输出扭矩
全排量输出功率
% cm3
MPa (kgf/cm2) min-1 min-1 N-m (kgf-m)
最小粘度
最大粘度
油液温度范围
重量带制动
kg
不带制动
kg
最小
最大
最大
最大
最小最大
持续压力 峰值压力 １ 耐磨性液压油
持续最大 ５ 分钟 持续最大 ５ 分钟 壳体内（最大 ５ 分钟
*1 主压力溢流阀最大设定值 *2 绝对压力（非相对压力)
‘峰值压力’为单位时间内瞬时压力的最大值，累计次数在５００，０００之内 *3 车辆速度应限制在马达允许最大输出速度以内（如下坡时） *4 用于速度低于５转/分钟时请与我们联系 *5 ‘最大输出扭矩为马达全排量及最大相对压差时的理论值 *6 最大持续输出功率工作时间为３０小时
p. 3/5
DCM 系列
*1 *2 *2 *3 *4 *5 *6
）
萨澳－丹佛斯－大金
径向柱塞马达 尺寸
无制动盘
主油口 壳体回油
p. 4/5
DCM series
主油口
双速切换油口
Fig.1 不带刹车盘
D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
DCM0280 95 h7
136
162
195 190 h8 232
最小粘度
最大粘度
油液温度范围
重量带制动
kg
不带制动
kg
最小
最大
最大 最大 最小最大
持续压力 峰值压力 １ 耐磨性液压油
持续最大 ５ 分钟 持续最大 ５ 分钟 壳体内（最大 ５ 分钟
＊１ 主压力溢流阀最大设定值 ＊２ 绝对压力（非相对压力） ‘峰值压力’为单位时间内瞬时压力的最大值，累计次数在５００，０００之内 ＊３ 车辆速度应限制在马达允许最大输出速度以内（如下坡时） ＊４ 用于速度低于５转 ｍｉｎ－１ 请于我们联系 ＊５ 最大输出扭矩为马达全排量及最大相对压差时的理论值 ＊６ 最大持续输出功率工作时间为３０小时
kW (HP)
取决于应用
半排量输出功率
最大主轴径向负载 驻车制动
制动释放压力
N (kgf)
MPa (kgf/cm2)
制动扭矩
N-m (kgf-m)
高低速切换压力
全排量
MPa (kgf/cm2)
半排量
补油溢流阀设定压力
MPa (kgf/cm2)
壳体卸油压力
MPa
(kgf/cm2)
液压油最佳粘度范围
(cst)