当前位置:
文档之家› 汽车舒适性电控系统的电路分析及检测
汽车舒适性电控系统的电路分析及检测
2008-7-15
汽车电路分析及检测
9.1汽车电动车窗、车顶天窗和后视镜控制电路的分析及检测
9.1.3电动后视镜电路分析 丰田凌志LS400轿车后视镜控 制装置在车上的布置图如图所示, 其电路原理图如图所示。 1.LS400电动后视镜系统的组成 与功用 该后视镜控制系统主要由车外后 视镜ECU、倾斜和伸缩ECU、后视 镜开关(镜开关)、后视镜电动机、 驱动位置存储器和回复开关等组成。 2.LS400电动后视镜系统检测 (1)后视镜电动机的检测 (2)后视镜位置传感器的检测 (3)后视镜开关的检测 (4)后视镜ECU的检测
2008-7-15
LS400轿车后视镜控制装置在车上的布置
LS400轿车后视镜电子控制系统电路
汽车电路分析及检测
9.2
汽车刮水器及洗涤器控制电路的分析及检测
刮水器主要由刮水器电动机总成、连杆机构及3个方向球头 活节和摆杆与刮片组成。刮水器电动机是一个永磁直流小电动机 和一个蜗轮蜗杆组成的减速器。为了保证刮水器摆杆与刮片能在 工作结束后停止在前风窗玻璃下边沿并与之平行,在减速器蜗轮 输出轴的背面装有自动停位导电片,并在减速器后盖板上设有与 导电片相接触的3个导电触点,再通过刮水器开关0位置的触点, 共同完成刮水器的自动停位功能。 洗涤器主要由洗涤器电动机、洗涤器水泵、水管和喷嘴等 组成。洗涤器电动机为永磁式微型电动机,洗涤器水泵的叶片转 子固定在水泵轴上,水泵轴用联轴器与洗涤器电动机轴连接,出 水软管用胶管分别与发动机盖上的4个喷嘴连接。当洗涤器电动 机电枢接通电流时,电枢绕组便在永久磁铁产生的磁场中受力旋 转。电枢轴转动时,通过联轴器驱动水泵轴和泵转子一同旋转, 泵转子便将储液罐内的洗涤剂泵人出水软管,并经风窗玻璃前端 的喷嘴喷向挡风玻璃。与此同时,刮水器同步工作,刮水片同时 摆动,从而将风窗玻璃上的脏污刮洗干净。
2008-7-15
汽车电路分析及检测
9.4
汽车巡航控制系统电路的分析及检测
9.4.3巡航控制系统电路及控制过程
如图所示为一种电机式巡航控制系统电路原理图,其组成包括巡航主 开关(MAIN)和控制开关(解除-CANCEL、设置/滑行-SET/COAST、 恢复/加速-RES/ACC),电子控制器ECU,巡航执行器(电磁离合器和电 动机)等。ECU采用8位单片机(CPU),车速传感器安装在车速表内,由 车速表软轴驱动。
2008-7-15
汽车电路分析及检测
9.2
汽车刮水器及洗涤器控制电路的分析及检测
前风窗刮水器及洗涤器接线图,如图所示。在中央线路板内部,接 点D9与接点接通,接点D20与端子D9接通,接点D17与接点A6接通,接 点C9与接点A19接通,点D22为搭铁端子,减荷继电器2安装在中央线路 板8号位置;刮水器继电器安装在中线路板10号位置。
2008-7-15
汽车电路分析及检测
9.1汽车电动车窗、车顶天窗和后视镜控制电路的分析及检测
9.1.2电动天窗电路分析 电动天窗系统原理与电动 车窗系统基本相同,利用开启 和关闭两个继电器,改变电动 机电流的方向,驱动电动机实 现正反转,使天窗实现不同状 态下的工作。现以广州本田雅 阁轿车为例介绍电动天窗的工 作原理。 在没有打开任何车门的情 况下,将点火开关从打开位置 旋至关闭位置时,电动天窗仍 能工作10 min,电动天窗电路 如图所示。
9.3.2电动座椅的控制 电动座椅的ECU主要用来控制靠手动开和关的座椅调节装置,也 能根据从转向柱倾斜与伸缩ECU、位置传感器等送来的信号存储座椅 位置。考虑到驾驶员的不同体型和喜好的姿势,自动调节系统能在该 ECU中存储2种不同的座椅位置(供选择),靠一“单触”开关的点 动,ECU即可将座椅调节到驾驶员所期望的位置。 1.信息存储 只要将点火开关置于接通ON,变速杆置于P位置,并进行如下操 作,即可将所期望的座椅位置存储起来。 2.选择已存储的座椅位置 3.点火钥匙插入时的位置控制 4.点火钥匙拔出时的位置控制
2008-7-15
汽车电路分析及检测
9.3
汽车电动座椅电路的分析及检测
如图所示,驾驶姿势存储和复位开关通常安放在驾驶员容易操纵的 车门装饰物上;每个座椅调节装置均有一个位置传感器,将各种不同的 位置转换成电信号,并送至电动座椅电子控制器(ECU)。
2008-7-15
汽车电路分析及检测
9.3
汽车电动座椅电路的分析及检测
按键开关:按键开关S39、S40、S41、S52和S53被安置在中央 通道面板上的开关盘上,其中黄色按键开关S39为安全开关,可以使 后车窗开关E53和E55不起作用;S40、S4l、S52和S54分别为左前、 右前和左后、右后门玻璃升降开关。为使左后和右后门玻璃能独立 升降,在两后门上分别设置了S53和S55两个按键开关。 电动机:M14、M15、M26和M27,分别为左前、右前和左后、 右后车窗电动机。电动机为永磁直流电动机,正常工作电流为4~15 A。电动机内带有过载断路保护器,以免电机超载烧坏。 延时继电器:延时继电器K52是保证在点火开关断开后,使车窗 电路延时约50S后再断开,使用方便、安全。 自动继电器:自动继电器K51用于控制左前门车窗电动机,实现 点动控制。接通点火开关后,延时继电器k52与电源相通,其常开触 点闭合,按键开关内的“P一”通过该触点接地,而“P+”通过熔断 器FU37与30路电源相通,此时,按动按键开关便可使车窗电动机转 动。
汽车电路分析及检测
9.1汽车电动车窗、车顶天窗和后视镜控制电路的分析及检测
9.1.1桑塔纳2000型轿车的电动车窗电路
桑塔纳2000型轿车采用的电动车窗装置由翘板按键开关、传动机构、升 降器及电动机组成,控制电路如图所示。
2008-7-15
汽车电路分析及检测
9.1汽车电动车窗、车顶天窗和后视镜控制电路的分析及检测
1-点火开关; 2-减荷继电器; 3-刮水器继电器; 4-中央线路板; 5-洗涤器电动机; 6-刮水器及洗涤器开关; 7-刮水器电动机
2008-7-15
汽车电路分析及检测
9.3
汽车电动座椅电路的分析及检测
9.3.1电动座椅的主要组成及功用 电动座椅主要由座椅开关和位置传 感器、电子控制器ECU、执行机构的 驱动电机三大部分组成。开关和位置传 感器包括座椅各位置(头枕、靠背、腰 部、滑动、前垂直、后垂直)的电动开 关、座椅各位置传感器(头枕、靠背、 滑动、前垂直、后垂直)、安全带扣环 传感器以及转向盘倾斜传感器等; ECU包括转向柱倾斜与伸缩ECU和电 动座椅ECU;执行机构主要包括电动 机驱动的座椅调整、安全带扣环以及转 向盘倾斜调整等,而且这些电机均可灵 活地进行正反转,以执行各种装置的调 整功能。电动座椅的电子控制系统电路 如图所示。
2008-7-15
汽车电路分析及检测9.3源自汽车电动座椅电路的分析及检测
3.电动机故障。电动座椅的电动机失灵,如电刷磨损、转子 与定子断路、短路等故障,均使电动机不能正常工作,如图所示。
2008-7-15
汽车电路分析及检测
9.4
汽车巡航控制系统电路的分析及检测
汽车巡航控制系统(Cruise Control System,简写为CCS),又 称为巡行、恒速、稳速、经济车速行驶系统等,有时也称为车速自动控 制系统。汽车巡航控制系统的作用是利用电子技术对汽车行驶速度进行 自动调节,实现以设定的车速行驶的一种电子控制装置。装有CCS控制 系统装置的汽车在高速公路或良好道路长时间行驶时,驾驶员的脚可以 离开加速踏板(油门踏板),以选定的车速作恒速行驶。尤其是装有自 动变速器的汽车,因无需使用离合器,驾驶员只要手握转向盘就可轻松 地驾驶;而当路况发生变化时,驾驶员又能重新操纵汽车,从而使整个 驾驶过程变得简便、轻松和舒适。 装有巡航控制系统的汽车的主要优点有:①保持车速稳定。汽车无 论在平路上行驶还是上坡、下坡或是在风速变化多端的情况下行驶,在 发动机功率允许范围之内,行驶速度均能保持不变;②提高汽车行驶时 的舒适性。尤其是在郊外或高速公路上行驶,舒适性体现得更为明显, 驾驶员不需频繁地用脚踩加速踏板,疲劳强度可大大减轻;③提高经济 性和环保性。在同样的行驶条件下,对一个有经验的驾驶员来说,可节 省燃油15%,这是因为在巡航控制系统中使用速度稳定器后,可使发动 机燃料的供给与功率之间处于最佳的配合,大大减少了排气中有害成分 的排放。
2008-7-15
汽车电路分析及检测
9.3
汽车电动座椅电路的分析及检测
9.3.3电动座椅的电路故障检测 1.电动座椅的开关接触不良。 电动座椅的开关接触不良,会造成 电动座椅调整失效或不灵。故障的 排除方法: ①利用维修手册上的电动座椅 连通性图表来检测开关的连通性; ②如果开关损坏,应更换同型 号的电动座椅开关。 2.控制电路故障。电动座椅的 控制电路,若有断路或短路现象, 均使电流不能通过电动机,使电动 座椅调整失效。故障排除方法:可 按图所示的电动座椅控制电路,仔 细检查并排除电动座椅控制电路中 的断路或短路故障。
汽车电路分析及检测
9.4
汽车巡航控制系统电路的分析及检测
驾驶员利用控制开关可以把保持恒速、减速、恢复原速、加速等命令传送 给微机;当驾驶员操纵保持恒速开关时,微机就记下了调节后的车速,开始进 行恒速行驶控制。 记忆车速与实际的行驶速度都输入到ECU的比较电路中,比较电路的输出 信号经过补偿电路、执行部件、发动机、变速器后就可以变换为驱动力。 巡航控制系统的功能包括基本控制功能和系统保护功能两部分: 1.基本控制功能 ①车速的设定。当合上控制开关后,ECU就能存储此时的行驶速度,并能 保持以该车速稳定行驶; ②解除设定。当踩下制动踏板时,车速设定解除,但已设定的车速存储于 ECU中; ③恢复。当按动恢复开关后,则恢复原来所存储的车速; ④滑行。连续按动减速开关,以离开开关时的车速稳定行驶; ⑤加速。连续按动加速开关,则以离开开关时的车速作恒速行驶; ⑥车速微调。在巡航中,操纵开关以ON→OFF(接通→断开)方式进行变 换,车速略有提高。