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人货电梯基础加固方案

总承包工程人货电梯基础加固方案目录一、工程概况 (5)二、编制依据 (5)三、现场加固排架做法 (6)四、 SC200/200TD型人货电梯基础加固计算 (6)1、参数信息 (6)(1)施工升降机基本参数 (8)(2)楼板参数 (8)(3)荷载参数: (8)2、基础承载计算 (9)3、梁板下钢管结构验算 (10)落地平台支撑架立面简图 (12)一、工程概况本工程位于********本工程需要在26#楼、27#楼、28#楼、30#楼、31#楼、32#楼、33#楼、35#楼、36#楼、37#楼各安装一台SCD200/200人货电梯,作为现场垂直运输工具,具体位置见附图。

由于下侧为地下车库,人货电梯需安装在地库顶板上,考虑到地库顶板设计承载力不能满足人货电梯厂家说明书中对人货电梯基础设计承载力的要求(厂家说明书中要求基础承载力为0.15MPa),故计划对地库顶板安装人货电梯的部位进行加固处理,加固范围为6M*6M。

荷载参数:加固材料自重(kN/m2):0.350;混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000×0.2(考虑待地库顶板砼强度达100%后进行安装故乘0.2折减系数);施工均布荷载标准值:2.000 kN/m2;人货电梯运行总荷载(详见厂家说明书)按:0.15Mpa。

二、编制依据1、《施工现场设施安全设计计算手册》2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20113、《混凝土结构设计规范》GB50010-20104、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-20115、《木结构设计规范》GB50005-20176、《钢结构设计规范》GB50017-20177、《砌体结构设计规范》GB50003-20118、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ215-2010)9、《施工升降机》(GB/T 10054-2005)10、《SC型升降机使用手册》。

三、现场加固排架做法1、采用Ø48×3.5脚手钢管满堂搭设,由立杆、牵杠、纵横向剪刀撑等杆件组成受力体系,节点连接采用铸铁扣件,顶部采用U托,顶托木方采用100*100方木。

2、排架立杆横向间距为≤600mm,纵向间距为≤600mm,排架步距为1500mm,纵或横水平杆与立杆采用扣件连接,地下一层与地下二层钢管上下对应。

3、排架的四个外立面均连续设置剪刀撑。

每组剪刀撑跨越立杆根数为5~7根,斜杆与地面夹角在45°~60°之间。

4、在立杆离地面200mm处,设置纵向与横向的扫地杆,以约束立杆水平位移。

5、排架周边凡有框架柱处,每两步设一道拉结杆,采用钢管与扣件对排架与框架柱进行拉结。

四、SC200/200TD型人货电梯基础加固计算SC200/200TD型货梯设在地下室顶板的结构上,具体位置见附图,根据这一台货梯垂直运输高度的要求,确定安装高度分别为26#楼73.892 m(标准节为49节),27#楼73.892 m(标准节为49节),28#楼55.796m(标准节为37节),30#楼79.534m (标准节为53节),31#楼55.796m(标准节为37节),32#楼55.796m(标准节为37节),33#楼46.748m(标准节为31节),35#楼55.796m(标准节为37节),36#楼55.796m (标准节为37节),37#楼46.748m(标准节为31节)。

现根据《施工升降机》(GB/T10054-2005)5.1.10“施工升降机的基础应能承受最不利工作条件下的全部载荷的规定”,对施工升降机的基础进行荷载计算及基础设置等工作。

计算书1、参数信息26、27#楼( 1)施工升降机基本参数28、31、32、35、36#楼( 1)施工升降机基本参数30#楼( 1)施工升降机基本参数33、37#楼( 1)施工升降机基本参数2、基础承载计算导轨架重(26、27#楼共需49节标准节,标准节重190kg):190kg×49=9310kg,=((2200×2+(1480+0)×2+4362+9310)+2000×2)×施工升降机自重标准值:Pk10/1000=250.32kN;施工升降机自重:P=(1.2×(2200×2+1480+0×2+4362+9310)+1.4×2000×2)×10/1000=308.384kN;施工升降机基础自重:P=1.2×l×d×h×25=1.2×4.4×4.4×0.3×25=174.24KNj)=1×(308.384+174.24)=482.624kNP=n×(P+ Pj导轨架重(28、31、32、35、36#楼共需37节标准节,标准节重190kg):190kg ×56=7030kg,施工升降机自重标准值:P=((2200×2+(1480+0)×2+4362+7030)+2000×2)×k10/1000=227.52kN;施工升降机自重:P=(1.2×(2200×2+(1480+0)×2+4362+7030)+1.4×2000×2)×10/1000=281.024kN;施工升降机基础自重:P=1.2×l×d×h×25=1.2×4.4×4.4×0.3×25=174.24KNj)=1×(229.064+174.24)=455.264kNP=n×(P+ Pj导轨架重(30#楼共需53节标准节,标准节重190kg):190kg×53=10070kg,=((2200×2+1480+0×2+4362+10070)+2000×2)×施工升降机自重标准值:Pk10/1000=184.22kN;施工升降机自重:P=(1.2×(2200×2+1480+0×2+4362+10070)+1.4×2000×2)×10/1000=317.504kN;施工升降机基础自重:=1.2×l×d×h×25=1.2×4.4×4.4×0.3×25=174.24KNPjP=n×(P+ P)=1×(317.504+174.24)=491.744kNj导轨架重(33、37#楼共31节标准节,标准节重190kg):190kg×31=5890kg,=((2200×2+1480+0×2+4362+5890)+2000×2)×施工升降机自重标准值:Pk10/1000=184.22kN;施工升降机自重:P=(1.2×(2200×2+1480+0×2+4362+5890)+1.4×2000×2)×10/1000=268.424kN;施工升降机基础自重:P=1.2×l×d×h×25=1.2×4.4×4.4×0.3×25=174.24KNj)=1×(268.424+174.24)=442.664kNP=n×(P+ Pj3、梁板下钢管结构验算设梁板下Ф48×3mm钢管@0.6m×0.6m 支承上部施工升降机荷重,混凝土结构自重由结构自身承担,则:N=(NGK +1.4×NQK)×la×lb=(25.361+1.4×5)×0.6×0.6=11.65kN(1)可调托座承载力验算【N】=30 ≥N=11.65kN满足要求!( 2)立杆稳定性验算顶部立杆段:λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×2.5×(0.5+2×0.2)/0.0159 =141.509≤[λ]=210满足要求!非顶部立杆段:λ=l0/i=kμ2h/i= 1×2.1×1.5/0.0159 =198.113 ≤[λ]=210满足要求!顶部立杆段:λ1=l/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×2.5×(0.5+2×0.2)/0.0159=163.443非顶部立杆段:λ2=l/i=kμ2h/i= 1.155×2.1×1.5/0.0159 =228.821取λ=228.821 ,查规范JGJ130-2011附表A.0.6,取φ=0.14f= N/(φA)= 10020/(0.14×424)=168.801N/mm2≤ [f]=205N/mm2 满足要求!梁板下的钢管结构满足要求!落地平台支撑架立面简图人货电梯基础加固方案。

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