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出口进入模式的优缺点
出口进入模式的优缺点 出口进入模式与其他进入模式相比较，具有以下优点： * 资本投入少； * 可以帮助企业实现区位优势和规模经济优势； * 是获取出口经验的有效途径； * 具有高度的灵活性。
同时，出口进入模式也具有以下缺点和不足： * 关税与非关税壁垒可能导致出口产品失去与当地产品的竞争优势； * 高额运输成本； * 产品到达当地市场的时间过长； * 难以保持对当地代理商和当地视察需求的监制。
外市场的开拓逐渐由出口 模式转向多元化方式的转变。
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投资进入模式
投资进入国际市场模式是指生产企业将资 本连同区，建立 受本企业控制的分公司或子公司，在当地 生产产品，并在国际市场销售。
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丰田从出口进入模式转为目标国生产模式的过程中采用了 多种类型的进入模式。如1984年与通用采用合资模式在美 国加尼福利亚州建立新联合汽车制造公司，生产佳美、亚 洲龙等车型。，用当地生产的方式替代原有的出口，又一 次成功进入美国市场。丰田的战略联盟策略有效地遏制了 高昂贸易摩擦费用而带来的市场开拓不经济，有效地降低 了产品市场费用。1988年与与沈阳金杯汽车股份有限公司 签订技术援助合同，生产小型客车。一是为了进一步了解 中国的市场，为将来的大规模进入做好准备。二是可以规 避风险，在市场前不明确的时尽量减少可能的损失。
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投资进入模式的优缺点
投资进入模式具有许多的优点：母公司具有更大的控制权， 更密切地接近当地市场以及市场渗透的程度更深，知识成 本的转移可以增强发掘企业竞争优势的机会，能够节省运 输费用、海关关税等，最终导致产品成本的降低，有效提 高产品对当地市场偏好的适应性。
同时也有一些缺点：占用资源以及因此而带来更大的 风险，投资回报时间较长而导致初期成本过高，投入成本 过高而导致公司的战略调整缺乏灵活性。
主要出口的区域是南美和东盟 1960年以后 扩张到北美和欧洲
（1985至今）80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。
投资进入模式 它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，
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出口进入模式
洛杉矶丰田汽车西海岸销售部。
为了实现出口战略，丰 田逐步形成了自己的销售网络。 在20世纪50年代，丰田在16个国 家建立了17个分销商，20世纪60 年代，在24个国家建立了26个新 的分销商，在20世纪70年代，又 在14个国家发展了14个新的分销
发展历程
19世纪30-40年代正式成立汽车工业公司 发展缓慢
二战后 40-70年代引进欧美技术 自身的高效管 理模式 生产力提高 开始进入北美市场
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80年代之后，开始了它全面走 向世界的国际战略。
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丰田国际市场进入战略
出口进入模式
(1951—1985)丰田1950年就建立 了出口部门
商。
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出口进入模式
出口进入模式是指企业的产品在国内生产， 然后通过适当渠道销往国际市场的方式。 这是一种传统的企业进入国际市场的方式， 也是目前进入国际市场普遍采取的一种方 式。
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投资进入模式
继在美国、秘鲁、南非、泰国设 厂之后，丰田1991
年在中国办厂，1993年在英国办 厂，最后是2001年在法国办厂。 目前丰田在全世界开办的汽车制 造厂总数已达56家。这样丰田海
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丰田公司国际市场进入模式分析
组员：曹毅 王文达 演讲：曹毅
丰田简介
丰田公司是世界十大汽车工业公司之一，日本最早的汽 车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主； 业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。
丰田公司早期以制造纺织机械为主 创始人丰田喜一 郎
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