监理细则审批表
哈尔滨市机场路改建项目
（排水工程）
测量监理细则
黑龙江省中正工程建设监理有限公司
项目监理部
二00九年十月二十四日
目录
一、工程概况
二、编制依据
三、监理工作流程
四、道路施工测量监理控制要点及目标值
五、测量检查验收标准、检测频率与方法
一、工程概况
项目名称：哈尔滨市机场路改建项目（排水工程）
1、建设地址：哈尔滨市顾乡新区
2、建设单位：哈尔滨市顾乡新区开发改造办公室
3、设计单位：哈尔滨市排水工程规划设计有限公司
4、施工单位：哈尔滨市江堤工程处（一标）
哈尔滨市金马市政建设有限责任公司（二标）
哈尔滨恒威道路桥梁建筑有限公司（三标）5、建设规模：
哈尔滨市机场路改建项目
全线共分为三个标段，其中：第一标段DN1200钢筋砼顶进管2250m，第二标段DN1200钢筋砼顶进管2291m，第三标段DN600钢筋砼管铺设545m，全长5086m
（1）排水工程量
雨水：
钢筋混凝土管D600:545m
钢筋混凝土管D1200:4541m
检查井：99座
7、质量目标：合格
8、合同工期：2009年10月24日—2010年3月15日
二、编制依据
1、监理合同；
2、业主与第三方签订的正式合同、协议及附件；
3、已批准的监理规划；
4、已批准的施工组织设计；
5、图纸及说明；
6、严格执行国家强制性标准；
7、合同工程量清单及说明，合同指定使用的标准图纸、技术规
范；
8、其他有关技术规范；
9、《工程测量规范及条文说明》GB5002693
三、监理工作的流程
四、道路施工测量监理控制要点及目标值
（一）测量质量监控重点
本工程将设置专职的测量监理工程师，严控控制工程测量质量，主要监控要点如下:
一）施工平面控制测量技术要求：
1．平面控制测量系统应尽量布设成闭合导线，通视条件不好、难以形成闭合环的，可布设成复测支导线。
导线测量的精度应不低于测量规范中二级导线的精度。
2．导线点应设在通视良好、地基稳固、易于保存的地方，最好是埋置混凝土桩，并有点位中心标志和科学编号。
3．导线点间距以200—300m为宜。
当施工单位不拥有测距仪或全站仪时，导线点间距不应大于1OOm。
4．-般情况下，导线闭合差可通过简易平差处理。
二）施工高程控制测量技术要求：
1．施工高程控制点，应按四等水准测量精度要求，以直接水准测量方法测定。
2．水准测量线路应布设闭合环，或进行往返观测。
3．水准点位应设在地基牢固和易于保存的地方。
能利用导线点同时作为水准点的，应尽量利用导线点，以方便使用。
4．高程闭合差可采用简易平差方法处理。
三）施工平面控制和高程控制测量成果，必须报监理部审查，经监理部批准后方可使用。
施工单位应保护好所有测量控制点。
如发现控制点遭受破坏，应立即书面向监理部报告，并根据施工需要，按
测量监理工程师认可的方案局部恢复或整体重建。
恢复或重建的控制测量成果同样须报监理批准。
四）施工放样测量:
1．工程施工放样测量工作必须以监理批准的导线点、水准点为基准。
凡不是以监理批准的控制点为基准所进行的测量工作及其成果资料，均视为无效。
2．施工单位任何测量数据都必须通过校核条件 (如正倒镜读数、变动仪器高读数、移动尺子读数、复测、验算、对算等)进行自我校核。
凡未经自我校核的测算、计算数据均视为无效。
3．施工放样测量精度要求：
工程基线相对于邻近基本控制点，平面位置允许误差±30—±5Omm，高程允许误差±30mm。
4．每个分项工程的放样测量数据，必须及时报监理工程师审查、认证。
五）工程计量测量:
1．挖、填方类的工程测量控制断面应根据工程性质及地形特点，选择设计图纸有明确标识的点、线、面作为基本控制，在此基础上再适当增加 (加密)控制断面，并按测量工程师和现场监理工程师的指示确定方案。
2．各种工程量的测量报告必须包括原始状态图和施工后的状态图。
施工前后的测量必须是相同的控制网和相同的控制断面。
3．上报的测量结果必须包括必要的、明确的计算式和结果。
要求图、式对应。
4．各种计量测量的结果必须与“工程量核算与支付申请”同时上报监理部，监理部将在认真核实后才能予以签批。
六）测量质量控制
1．施工测量工作必须实行测量工作申报制度，做到测量过程公开。
测量监理工程师应进行旁站监理；必要时进行监理检测，并做好监理检测记录。
2．测量监理工程师应随时检查现场确定的测量基点(点或桩)的状态，必要时要求施工单位设置保护标志并要求施工单位复测。
3．施工单位的基准线复核测量资料、施工控制测量成果资料及工程竣工测量资料应报测量监理工程师和监理部审核或认证。
4．工程放样测量资料和日常施工检测资料应报测量监理工程师认证。
5．测量工程师应定期监督承包单位用于本工程的测量仪器是否按国家计量所规定的频率和项目进行检定。
检定后应出具国家法定检验部门的检定证书，承包商应将检定证书原件交监理工程师查验后，留复印件在测量工程师处存档。
如测量仪器未经检定，所测结果属无效数据。
测量工程师不予批准。
七）施工过程测量监理要点
1.施工过程中监理工程师对测量放样工作的检查验收，主要包括三个方面的内容：
（1)对施工单位测量放样准备工作的检查验收。
1）施工单位测量人员岗位证书；
2）施工单位测量仪器的种类、数量、精度级别和设备检定证书；
3）施工段落控制桩（平面、高程）的恢复情况和复核精度；
4）加密桩的布设和复核是否满足施工要求和规范规定。
（2）对各道工序施工前的测量放样工作的检查和验收。
1）审查施工单位提交的工程测量放样报告是否合乎要求；
2）对施工单位的测量放样成果进行复核；
3）按照复核结果发出监理通知，对已满足要求的测量成果，批准施工单位测量放样报验报告。
（3）对需要定期复核测量工作的检查验收。
包括对施工周期较长，经历不利季节（如雨季）、规范规定需定期复核的控制桩，督促施工单位进行复核，并对复核结果进行审核。
八）工程竣工测量，
1．工程完工后，施工单位须立即进行工程测算，测定竣工结构物的平面位置和高程。
2．工程竣工测量的精度，应不低于工程施工放样测量的精度。
3．对于在施工图中平面位置以坐标表示的结构物，如道路中心线、道路边线等，在竣工图中其折点、端点位置必须以坐标表示(不能单纯以长度表示)。
4．工程竣工测量图纸及资料必须报监理工程师审查、认证：（1）测道路中线、附属构筑物位置，并标出与构筑物冲突的地上、地下构筑物位置。
（2）核对永久水准点，建立临时水准点。
（3）核对与旧路面衔接处的高程。
（4）施放挖槽边线、堆土堆料界限及临时用地规范。
（5）中心桩、方向桩及水准点均应设置在固定可靠的桩、点和明显标志。
（6）对所有测量标志，在施工中（中心桩为开槽前）均应妥为保护，不得拆毁或碰撞。
严禁攀登坡度板或高程桩，并不得在坡度板或高程桩上悬挂衣物。
（二）、构筑物工程施工测量放样
一）、施工测量工作要点
1、工程施工测量放样内容：
（1）根据施工总体布置图和有关资料，按施工需要布设施工控制网。
（2）针对工程施工各阶段的不同要求，进行施工放样及检查工作。
（3）提供工程局部施工布置所需要的测绘资料。
（4）构筑物外部变形观测点的埋设和施工期间的定期观测工作。
（5）构筑物几何形体的竣工测量。
2、施工平面控制网的坐标系统，宜与规划设计阶段的坐标系统相统一。
也可以根据施工需要建立与设计阶段的坐标系统有换算关系的施工坐标系统。
施工高程系统，必须与设计阶段的高程系统一致，并应根据需要与就近国家水准点进行联测场地控制网。
3、对于测绘仪器与工具，必须做的及时检查校正，加强维修保养，定期检修和验定，使其保持良好状态。
4、各种外业手簿的原始记录，必须做到数据真实、字迹清楚、端正齐全，严禁涂改转抄与事后补记。
二）、施工中测量放样监理
1、施工过程测量监理程序：
五、测量检查验收标准、检测频率与方法
按照现行市政道路工程质量检验评定标准的规定，工程测量验收标准为：
1、水准点闭合差：±12√—L(mm)。
其中L为水准点之间的水平距离，单位为km。
2、导线方位角闭合差：±40√—N (mm)（n为测站数）。
3、直接丈量测距的允许偏差。
注：（1）L为水准测量闭路线的长度（m）；
（2）N为导线测量的测站数。
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