破碎机维护检修规程
1 总则
1.1 适用范围：本规程适用于反击式破碎机的维护检修。
1.2 结构简述：主要由转子、反击板、机架和传动部分等零件组成。
2 完好标准
2.1 零、部件
2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求。
2.1.2 各部连接件及底座螺栓齐全，连接紧固。
2.1.3 安全防护装置齐全、牢固。
2.1.4 设备铭牌完整、清晰。
2.2 运行性能
2.2.1 运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象，电流稳定。
2.2.2 轴承温度稳定，其温升不超过30℃。
2.3 技术资料
2.3.1 质量合格证、安装和使用说明书等出厂资料齐全。
2.3.2 有设备档案及检修记录。
2.3.3 有易损零配件明细及图纸。
2.4 设备及环境
2.4.1 机体的检修门保证较好的气密性。
2.4.2 减速机或液力耦合器无渗油、漏油现象。
3设备的维护
3.1 日常维护
3.1.1 严格执行巡回检查制度，发现故障及时处理。
3.1.2 保持设备整洁，保持设备润滑良好。
3.2 定期检查
3.2.1 设备的电机、润滑需每周做一次全面的检查。
3.2.2 定期检查固定部位的紧固情况、轴承密封和电气开关等情况。
3.2.3 每周对机器的主要零件如板锤、反击衬板、衬板的磨损情况进行检查。
3.3 常见故障及处理方法
3.3 紧急停车情况；
3.3.1 听到金属敲击声或电流表显示超负荷现象时应立即停车。
3.3.2 振动量突然增加，应立即停车检查处理。
3.3.3 轴承温升超过30℃事，应立即停车。
4 检修周期和检修内容
4.1 检修周期：分为小修、中修、大修。
4.2 检修内容
4.2.1 小修
检查各旋转部件的紧固螺栓有无松动，检查各润滑部位是否有缺油现象。
4.2.2 中修
4.2.2.1 包括小修内容。
4.2.2.2 检查板锤、反击衬板、衬板的磨损情况。
4.2.2.3 检查轴承、密封是否需要更换。
4.2.3 大修
4.2.3.1 包括中修内容。
4.2.3.2 调整转子和反击衬板的间隙。
4.2.3.3 更换易损件，更换已磨损的板锤。
4.2.3.4 更换已磨损的反击衬板、衬板、
4.2.3.5 对其它磨损的部件进行更换和修复。
4.2.3.6 清洗轴承密封，必要时更换。
5 检修方法及质量标准
5.1 转子和反击衬板的间隙调整：
当转子在运行时，转子与反击衬板之间的间隙不能被调整。
如物料成块地滞留在反击板与板壳之间，建议在重新调整间隙之前稍微抬起反击架，这样成块的进料会变松，反击架容易调整。
5.2 更换易损件时，首先打开后上架。
使用时，先将后上架与中箱体的连接螺栓卸下，将后上架缓缓打开。
5.3 更换板锤时，用翻盖装置将后上架打开。
用手转动转子，将需调整或更换的板锤转至检修门处，然后固定转子。
5.4 反击衬板：打开后上盖，拆除固定反击衬板用的开口销、开槽螺母、螺栓，即可将磨损后的反击衬板更换。
5.5 衬板：调整反击衬板均需打开后上架，所有衬板允许在磨损较重地域和磨损较轻的地域互换。
5.6 润滑：必须严格遵守润滑说明，以确保破碎机正常高效率的工作。
主轴两端的轴承采用二硫化钼脂（3#锂基脂）润滑。
6 试车与验收
6.1 试车前的准备工作
6.1.1 检查并确认破碎机机体没有残留金属物品和任何其他物料。
6.1.2 检查所有紧固零件是否锁紧牢固。
6.1.3 检查各检修门是否密封。
各门在关闭前应在其外沿四周抹一层较厚的润滑油脂，使其关闭后有较好的气密性。
6.1.4 检查轴承内是否有适量的油脂。
6.2 试车
6.2.1 在启动电动机试车前，宜先行人工盘车实验，确认无异常响声后再空负荷启动。
6.2.2 空负荷试车必须遵循先点动后连续的原则，确认无异常响声后再空负荷试车。
6.2.3 空运转时要求机器运转平稳，无异常振动及声响。
空运转试车连续时间不少于2小时，轴承温度稳定，其温升不超过30℃。
6.2.4 机器空负荷试车情况正常后，方可进行负荷试运转。
负荷试运转的连续时间不少于4小时。
6.3 验收
检修质量符合本规程要求，并做到工完场清，检修记录齐全、准确，试车合格，即可办理验收手续交付生产使用。
7使用维护检修安全注意事项
7.1 机器运转时，工作人员不能站立在惯性力作用线的范围内，电器开关的安装也要避免这个位置。
7.2 机器运转时，严禁打开检查门观察机器内的情况，严禁进行任何调整，清理检修等工作，以免发生危险。
7.3 严禁向机器内投入不能破碎的物料，以免损坏机器。
7.4 机器在检修时，首先应切断电源。
7.5 在机器运转中，严禁机器过负荷工作。
7.6 电器设备应接地，电线应可靠绝缘，并装在蛇皮袋内。
7.7 启闭上盖系统时，严禁在上盖运动的两个方向上有人存在，开启结束时，必须在支臂下部垫好垫块，并保证牢固可靠绝对安全后方可进行其它工作。