中国的物流发展与理论研究
总结
物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的 基础性、战略性、先导性产业。新中国成立70年特别是改革开放以来,我国物流业实现了 从萌芽起步到快速发展,从理念传播到实践探索,从一路追赶到并跑领跑的历史性变革,为 国民经济的持续健康发展提供了有力支撑。物流与人们的经济、生活息息相关,是国民经济 发展的基础,在过去的几十年里我国物流业取得了非凡的成就,2018年,我国全社会物流 总额保持平稳增长,全国社会物流总额高达283.1万亿元,我国物流逐步向自动化、智能化 发展,这一趋势在电商物流中尤为明显,同时中国物流发展中也存在一些问题,例如绩效有 待提高、国际化水平低、整体创新能力弱等,中国的物流以及物流理论还需要进一步的完善 与发展。
现代物流启动期
3、启动期 1978-1990年,在此期间我国实行了改革开放政策,国民经济特别是物流业随着国内商品流通和国际贸易的不
断扩大而得到了较快发展,取得了显著成绩。1984年我国成立了第一个专业物流学团体一一中国物流研究会,并于 1987年召开第一届年会,揭开了中国物流研究的序幕。之后,其他物流学术团体相继成立,积极有效地组织开展国内 国际物流学术交流活动,了解和学习国外先进的物流管理经验。物流学作为一门独立的学科在国内理论界和学术 界逐步形成共识并被正式确立,《物流学及其应用》《库存控制》等物流学的专著和译著也相继出版发行,物流学 研究悄然开始。
在中国丰富的历史内涵中,积累了丰富的早期物流实践经验和潜在的物流思 想,这也为中国现代物流理论的形成和发展提供了有益的基础和借鉴。
中国现代物流发展的萌芽期和蠕动期
1、萌芽期 1949-1965年,国民经济尚处在恢复性发展时期,工农业生产水平较低,经济基础较薄弱。由于我国借鉴了 苏联的经济管理体制模式,物流功能按行业、按部门形成条块分割局面。此时的 “物流”还是一种潜意识,“物 流功能”被动地服务于工商企业,还没有形成真正的物流理念,系统的物流理论还属空白。 2、 蠕动期 1966-1977年,持续十年的动乱给国家在经济上各方面都造成了严重的损害和制约物流业的发展,物流 理论的研究和应用基本处于停顿状态。
在此阶段,我国经济界、产业界和学术界结台我国国情和长期广泛的物流实,借鉴国外先进的物流理论和经验, 研究和探索我国物流学的发展,我国物流学框架已基本初步形成。
物流的系统化研究与发展时期
1991-2000年,我国国民经济进入高速发展时 期, 我国物流理论体系初步形成。在此期间,国家为 高速发展物流业而采取了一系列重要措施,我国物 流加快了向标准化和国际化方向发展的步伐。由于 引进不少家用电器生产线和汽车生产线,国外先进的 物流技术得到传播,有力地推动了物流技术水平的提 高。各种物流机械新产品不断涌现,成为制造业中引 人注目的领域,这一切都为我国物流实现现代化奠定 了良好的基础。 高等院校相继设立物流专业,组建物 流研究所,开展了国内外广泛的、大规模的、开放性 的物流学术交流、政策研讨、专项研究活动。
中国的物流发展与理论研究
目录
中国早期的物流实践与理论研究
中国早期的“物流实践”与“物流思想” 物流概念由来不久,深深扎根于神 州沃土的“物流实践”却源远流长。中华民族 5000年的文明史无处不闪现出 “物流思想”的灵光,世界上工程量最大、修建时间最长的工程万里长城、世界 上最早最长的物流和军事通道一一京杭大运河、现代快递的鼻祖驿运与八百里 快递、神奇的物流输送技术——木牛流马等一项项绝无仅有的伟大的“物流工 程”充分展现出我们先人的智慧,并为世界范国内的物流理论和物流技术的发展 莫定了深厚的基础,提供了良好的借鉴。
3 启动期
全面快速 4 发展期
中国物流学的发展具有经济体制改革和国民经济不同发展阶段的印痕,时至今日已具有 社会主义商品经济的特点。我国物流学是在大规模全方位的企业转型、改制、重组和技术创 新中形成发展和丰富的,具有鲜明的、跳跃式发展的中国特色;我国物流学的发展是经济界、 产业界、学术界、各级政府和全社会的共同参与并互相影响和促进的,各种物流论著、译杂 志呈现“百花齐放,百家争鸣”的良好学术氛围。
物流技术或设备的标准也不断进行修改和完善。这些物其流实的现标脱准贫化的基维础工能作力都,极减大地推
进我国现代化物流的发展,并为与国际接轨和交流莫定了致基富础,。餐吧 少疾病发生
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萌芽期 1
2 蠕动期
物流的快速发展时期
中国加入WTO,融入经济全球化,我国物流进入快速发展时期,现代物流已迅速影响和
扩展到国民经济各个领域。北京、上海、广州、天津、安微等一大批省帮市结助合老区年域人经济发
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