地铁车站及深基坑
编号：水泥-水玻璃双液注浆作业指导书单位：
编制：
审核：
9月25日实施
地铁车站及深基坑
水泥-水玻璃双液注浆作业指导书
1．适用范围
适用于地铁车站及深基坑水泥—水玻璃双液注浆作业。

2．作业准备
2.1内业技术准备
,确定施工配
3.4施工机具、材料处于完好状态。

3.5进场材料经过检验方可用于该工程。

4．施工程序与工艺流程
4.1施工程序为：施工准备→钻进→埋设孔口管→安装进
浆及保护阀→压水→注浆→扫孔→注浆→终孔。

4.2工艺流程
工艺流程如图4.2-1所示。

图4.2-1 工艺流程图
5．施工要求
5.1施工准备
施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线等一系列的施工准备。

5.2施工工艺
5.2.1钻孔
5.2.5试泵
接注浆管后，进行压水试验，用注浆泵使用1.5～2倍注浆中压先压水检查管理是否漏水，设备状态是否正常。

5.2.6注浆
在试泵合格后，可开始注浆。

注浆压力根据现场实际情况试验确定。

注双液浆则需使用双液注浆泵注浆，将注浆泵
两根注浆管分别放入水玻璃和水泥浆液中，开始注浆，现场施工人员控制好水泥浆与水玻璃的比例；注到一定程度后，跳孔注下一孔，间歇5min左右后再注上一孔（间歇时间由现场人员具体操作，但不能大于双液浆凝结时间），注双液浆结束前，应先停注水玻璃，继续注水泥浆一分钟左右。

5.2.7结束标准
其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳
务工人。

7.材料要求
7.1 砂：宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm，使用前
应过筛。

7.2 水泥：①
强度等级不小于32.5MPa
②。

7.5 水：水质应符合工程用水的有关标准，水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，不应使用污水、海水、P H值小于4的酸性水、硫酸盐含量按2 -4 so计
超过水重1％的水。

8.设备机具配置
主要施工机械设备配置表
⑶注浆压力和注浆量现场必须加强控制。

⑷注浆全过程注浆施工记录。

9.2质量检验
主控项目：
⑴注浆所采用水泥的检验应符合规范规定，其他注浆材
料的检验应符合国家相关标准的规定。

⑵浆液配合比设计应根据试验确定并符合设计要求。

检验数量：对同性能的浆液进行一次配合比选定试验。

当使用的原材料、施工工艺发生变化时，均应重新进行配合
比选定试验。

检验方法：进行配合比选定试验。

⑶注浆加固范围应符合设计要求。

检验数量：全部检查。

⑵注浆压力、注浆量、进浆速度等注浆参数应符合设计
要求。

检验数量：全部检查。

检验方法：观察、查施工记录。

⑶单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束，浅孔达到设计终压。

检验数量：全部检查。

检验方法：观察、计时、查施工记录。

10.安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1
10.1.2施工人员佩戴好防护用品，
土地上，以防止污染水质和土地。

10.2.3施工和各项临时设施均宜远离居民区并处于下风区。

如无法满足时，应采取适当的防尘防噪声等保护环境措
施。

10.2.4在城镇居民地区施工时，由机械设备和工艺操作所产生的噪声不能超过国家规定的建筑施工临界噪声排放标准，否则应采取消声措施。