1、锅炉启动1.1 冷态启动锅炉初始状态为常温常压，新装锅炉和锅炉通过检修或较长时刻（大于72小时）停用后的启动均为冷态启动。

启动前的预备锅炉点火前，运行人员应付锅炉设备进行全面检查并做好启动的预备工作，要紧检查内容如下：1）检查并清除锅炉各部位任何有碍膨胀的杂物，遍地膨胀指示器装设位置正确，保证平台和扶梯畅通。

2）检查遍地门孔是不是关闭，所有风门及烟气挡板开闭灵活，挡板当场开关位置与表计指示相符。

3）检查所有阀门是不是处于启动所要求的正确位置，阀门无泄漏，开关灵活，电动气动执行机构良好，开度指示与实际位置相符。

4）尾部包墙环形集箱疏水阀开启，主蒸汽暖管系统开启、再热器疏水阀开启，高低压旁路系统备用。

5）锅筒当场水位表计完整，指示正确，汽水阀门开关灵活，照明良好，水位电视系统工作正常。

6）燃烧系统和燃烧器大风箱，无积灰、积油、积粉，各风门指示正确，操纵装置齐全，燃烧器摆动执行机构良好，无积灰及杂物卡涩，燃烧器油枪、点火器、推动器、电磁阀等齐全良好。

7）检查空气预热器，包括油浴润滑和水冷却系统，消防和火灾系统等，各指示器均处于正常位置。

8）检查吹灰系统，吹灰器进退灵活，疏水系统完好，操纵系统正常。

9）检查炉底蒸汽加热系统，各阀门处于关闭状态。

10）各汽水管道、烟风道、燃烧器等吊架完整，受力均匀，弹簧吊架处于正常工作状态。

11）热工仪表均处于正常工作状态。

12）灰、渣系统正常，成立炉底冷灰斗水封，密封槽注水到溢流水位。

13）检查炉前油系统，所有手动阀门位于“开启”，所有操纵阀门位于“关闭”。

14）检查磨煤机及给煤机系统，磨煤机出口门“开启”，热风入口门和操纵挡板“关闭”，冷风入口门“开启”，冷风操纵挡板开启约5%，磨煤机和给煤机密封风门“开启”，磨煤机出口分离器整定到位，磨煤机润滑油系统处于正常工作状态。

15）锅炉烟道和风道挡板处于正确状态：·引风机（ID）出口关断挡板“开启”，入口调剂挡板“关闭”或处于最小开启位置。

·送风机（FD）出口关断挡板“开启”，叶片节距处于最小开度位置。

·一次风机（PA）出口关断挡板“关闭”，入口调剂叶片“关闭”或处于最小开度位置。

·所有烟道挡板，包括除尘器挡板，全数“开启”。

·燃烧器二次风门“开启”或处于调剂状态。

·一台磨煤机密封风机关断挡板“开启”。

·火焰检测器冷却风机处于正常工作状态，火焰检测器冷却风门“开启”。

16）减温水系统阀门全数“关闭”，严防锅炉启动前，减温水进入过热器和再热器系统，专门要避免减温水进入主蒸汽管道和再热蒸汽进出口管道，损害汽轮机。

17）炉膛烟温探针处于正常工作状态。

18）汽水取样一次门开启，锅筒加药门开启。

19）确认厂用气系统、仪表用气系统已投运，有关供气阀门开启。

20）投运炉膛火焰TV冷却风系统。

炉膛火焰监视系统正常。

21）锅炉点火前10小时，进行以下工作：·预备足够的除盐水。

·做好轻油系统投运前的预备工作。

·煤仓加煤。

·辅汽系统投运。

22）锅炉自动系统，燃烧器治理系统，锅炉操纵系统，锅炉应力监视系统，锅炉报警系统投入，功能正常。

1.1.2锅炉上水1）锅炉上水一样在点火前4～6小时进行，水质合格才能上水，给水品质应符合GB12145-99《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量标准》的规定，并通过除氧处置。

2）上水前投入水位电视，按规定开启锅筒排气阀。

3）启动电动给水泵，维持泵出口压力左右，电泵定速运行，用电泵出口30%调门操纵水流量约30～60t/h。

4）锅筒水位至水位表底部可见高度后，打开水冷壁疏水阀，排放15分钟，待炉水品质合格后关闭水冷壁疏水阀。

上水时操纵锅筒水位，至高水位后，关闭给水阀，打开省煤器再循环阀，上水完毕后，应检查水位有无转变，如水位有起落，应检查给水阀是不是泄漏。

5）锅筒上水温度不该小于40℃，应操纵其壁温不小于35℃，以爱惜厚壁锅筒，也不该大于70℃，避免锅筒引发过大温度应变。

应从锅炉底部上水，上水应平缓，上水时刻夏日很多于2小时，冬季很多于4小时。

6）在上水进程中，锅筒上下壁温差不得大于40℃，受压部件热膨胀应正常。

1.1.3炉底蒸汽加热1）上水至锅筒水位-100mm后，投入炉底蒸汽加热装置，先开启加热分派集箱疏水阀门，进行疏水暖管20分钟，暖管终止关闭疏水阀门，再缓缓开启水冷壁下集箱的蒸汽加热阀门，不该显现水击现象。

2）汽压升至～时，空气门有蒸汽喷出，关闭空气门，开启过热器各疏水门、主汽管道疏水暖管。

汽压升至时，冲洗水位表、冲洗压力表管、冲洗水位变送器和水位开关，并查对水位，保证指示正确。

汽压升至，水温不超过150℃（大约需2小时），热紧螺栓，解列炉底蒸汽加热，关闭蒸汽加热支管阀门和总门，开启加热管道疏水阀，疏水完毕后，关闭疏水阀。

3）加热进程中应注意：(1) 加热进程应缓慢进行，按炉水饱和温度升温率40℃/h操纵，严格操纵锅筒壁温差，在升温进程中锅筒壁各点间的温差最大不超过40℃。

(2) 加热期间锅筒水位不断上升，其间可维持+150～200mm高水位，待锅筒内壁温度150℃时，可用事故放水阀放水（利用水冷壁下集箱放水、需停止加热）维持正常的水位。

(3) 加热前跋文录各膨胀指示值，注意各膨胀转变是不是均匀，如膨胀异样，应降低升温速度或停止炉底加热，待查明缘故并排除后再继续加热。

(4) 加热进程中不该通风。

(5) 加热管道如显现振动，应关小蒸汽加热阀门。

烟风系统的启动1）确认烟风系统检查完毕，符合启动条件。

2）启动火检探头冷却风机A（B），将火检探头冷却风机B（A）投备用。

3）启动空气预热器A、B。

4）启动引、送风机。

5）调剂炉膛负压及定值至-50Pa左右，将引风机A、B静叶调剂置自动。

6）调整总风量在30%BMCR左右，小于40%BMCR。

7）调整风量及负压时，应注意双侧风机平稳，避免抢风。

8）投用暖风器疏水系统。

炉前油系统启动1）确认油系统各油枪、油燃烧器及暖风系统油燃烧器进油隔间门关闭。

2）投用油枪吹扫蒸汽系统，检查汽压正常。

3）启动一台燃油泵。

4）开启油系统吹扫蒸汽总门及疏水阀门，疏水阀持续冒汽，暖管终止，关闭疏水门。

5）开启油枪及各油燃烧器蒸汽吹扫快速关闭阀，吹扫管路和油枪，然后关闭蒸汽快速关闭阀。

6）各层油枪及各油燃烧器快速关闭阀关闭，开启进油母管快速关闭阀，开启回油母管快速关闭阀，开启回油母管压力调剂阀，炉前油系统处于油循环状态，调剂回油流量约2～3t/h，炉前油系统压力维持2～3MPa，检查各层油角阀，吹扫阀，排污阀及油管路无泄漏。

现在进油和回油均流经主管道，旁路阀应完全关闭。

7）关闭进油和回油快速关闭阀，进行油阀泄漏实验。

炉前油系统油阀泄漏实验1）进油快速关闭阀开启，阀前油压升至“泄漏实验值”15秒后，关闭进油快速关闭阀，要求维持阀前后压差为零5分钟，确认每层油枪及各油燃烧器快速关闭阀不漏合格，不然为失败。

2）再开启回油快速关闭阀，使油压降至“低油压跳闸值”后，再关闭回油快速关闭阀，要求维持此低油压值5分钟，确认进油及回油快速关闭阀不漏合格，不然为失败。

3）泄漏实验假设失败，应付油枪和快速关闭阀进行检修，然后从头进行泄漏实验。

4）假设油泄漏实验终止后短时刻内不点火，应考虑将油枪进油手动隔间门关闭。

炉膛吹扫炉膛吹扫的目的是清除炉内可能残留的可燃物，避免锅炉点火时发生爆炸。

许诺炉膛吹扫的条件：1）所有油枪快关阀关闭。

2）炉前油系统燃油快关阀关闭。

3）两台空气预热器投运，开启空气预热器烟风道关闭挡板。

4）所有给煤机停运。

5）所有磨煤机停运，磨煤机入口热风门关闭。

6）锅筒水位正常。

7）各层火焰检测器均显示无火焰。

8）两台一次风机停运。

9）引风机和送风机投运，且风量大于30%。

10）所有二次风挡板全开。

11）油阀泄漏实验完成。

12）无MFT。

上述条件知足后，炉膛/风箱差压约400～600Pa，进行炉膛吹扫，吹扫时刻很多于5分钟。

在吹扫进程中，上述任一条件不知足，那么吹扫中断。

查明缘故，恢复吹扫条件，从头吹扫5分钟。

吹扫完成后，锅炉进入点火程序。

调整引、送风机，使炉膛维持必然负压（-50Pa），应注意双侧及风量平稳，避免抢风。

风量操纵在30%～40%BMCR范围内。

锅炉点火1）机组处于“手动操纵”方式。

2）确认锅炉炉水品质合格。

3）查对锅筒双侧水位计指示，并与操纵室水位指示查对。

4）确认炉膛冷灰斗和省煤器灰斗密封良好，炉底出渣装置水封成立。

5）开启回油总阀，开启进油快关阀，燃油系统恢复至炉前油循环状态。

燃油压力正常，油温正常，油粘度正常，吹扫蒸汽压力正常。

显现以下情形之一，油母管快速关闭阀自动关闭：·油母管压力低，超过5秒。

·油母管温度低，超过10秒。

·油源压力低，超过10秒。

·MFT。

6）投入燃烧器火焰检测系统，开启火检探头冷却风机，确认出口风压正常，风压大约4000Pa。

7）投运炉膛TV冷却风机，风压大于，投入炉膛火焰监视系统。

8）投入炉膛烟温探针。

9）燃烧器喷咀倾角在水平位置。

10）确认高低压旁路阀前隔离阀和暖管电动阀开启，高低压旁路系统待用。

11）减温水系统有关手动隔离阀开启。

12）主汽管道暖管系统和凝汽疏水阀开启，锅炉尾部包墙下集箱5%疏水阀开启，再热器疏水阀开启。

13）确认空气预热器火灾监测装置和转子停运监测装置处于正常状态。

投运空气预热器辅助汽源吹灰系统，投油点火期间，空气预热器应持续不断吹灰，避免启动初期燃油雾化不良，在预热器受热面油滴沉积，致使空气预热器着火烧坏。

待煤粉投运后，再答复到正常的空气预热器吹灰程序。

14）调剂燃烧器风箱上层二次风挡板，使基层二次风流量达到20%BMCR风量。

少油点火装置应在现在投运。

请参照该装置说明书。

以下为投运常规油枪的说明。

投运底层油枪。

推动1#角油枪，推动高能点火器，开启1#角进油角阀，点火时刻维持30秒，30秒后，点火器自动退回，如30秒内，火检探头检测有火，那么点火成功。

按1#、3#、2#、4#角的顺序，每隔30秒点燃一角油枪。

应尽可能维持同一层四角油枪同时燃烧，锅炉均匀受热。

如30秒内，探头检测无火，那么该角油枪点火失败，在有吹扫能量支持的情形下，关闭该油角阀，进行5分钟油枪蒸汽吹扫，再退回油枪和点火器，假设不具有吹扫条件，那么不进行油枪吹扫，直接关闭油角阀，不退回油枪和点火器。

在30秒钟内，如油枪没有推动，或油角阀跳闸，那么不进行油枪吹扫，直接关闭该油角阀。

为避免意外，当发出点火失败指令后400秒，再次发出油层跳闸命令，找出缘故并排除，从头点火，直至成功。

点火器显现故障，不得强行点火。

15）从炉膛TV和当场确认油枪点火成功，检查燃烧状态，点火后的油枪必需雾化良好，严禁雾化不良和漏油运行，应及时调整油压，使燃油压力与风量调剂至最正确工况。