课题：可燃混合气第27~28 课时教学目标：掌握可燃混合气的表示方法及形成过程
重点：过量空气系数和空燃比的概念
难点：表示混合气的稀浓
教学过程：
一．课前提问
1．燃料供给系的作用？
2．燃料供给系的组成？
3．燃料供给系的供给过程？
二．可燃混合气的形成过程
在进气行程中，由于活塞由上止点向下止点运动，缸内产生真空度，汽油在压力差的作用下，有喷管被吸出，喷出的汽油在喉管中遇到高速空气流而被冲散、形成细小的雾状颗粒，并逐步被汽化。

汽油经过进气歧管时，有一部分没有被汽化的汽油，在进入气缸后，与上一循环的残余废气和高温机件接触而被加热，在涡流的作用下，使汽油彻底汽化，即形成了可燃混合气。

（可燃混合气是汽油通过雾化、汽化并与空气以一定比例混合的汽油空气混合物）
三．可燃混合气的表示方法
（1）空燃比：就是可燃混合气中的空气质量（kg）与燃油质量（kg）的比值，用R表示。

R=空气质量（KG）/燃油质量（KG）
理论上讲，在混合气中，1KG汽油完全燃烧，约需15KG空气与其混合。

比例15：1。

即R=15；
标准混合气R=15 经济混合气：R=15.8~17.3
浓混合气R〈15 功率混合气：R=12.3~14.2
稀混合气R〉15
（2）过量空气系数
α=实际燃烧1KG汽油所需的空气质量/理论上燃烧1KG汽油所需的空气质量α=1时，标准α=1.05～1.15时，经济混合气
α〈1时，浓
α〉1时，稀α=0.85～0.95时，功率混合气四．可燃混合气燃烧必须符合的条件
汽油与空气以一定的重量比例混合，汽油在空气中彻底雾化，蒸发并与空气均匀地混合。

五．小结
六．作业：同步训练及课后练习。