绵遂高速隧道施工方案狮子山隧道水沟、电缆沟施工方案一、工程概况1、工程概况狮子山隧道长隧左线长554m（ZK93+502—ZK94+056）右线539m （K93+498—K94+037），属于中隧道。

其中水沟长度为1093m,电缆沟长度为2186m。

二、施工方案、方法及工艺（一）水沟、电缆沟1、施工方法、工艺（1）、施工放样按设计图纸要求用全站仪每隔10米放出水沟具体位置与标高，并用红油漆在洞身侧壁上精确标示标高与距侧壁点的距离，以便施工中随时检查。

施工时再用广线把各平面位置点连起来，以便模板安装。

在曲线上并适当调整广线以达到圆顺美观效果。

（2）、钢筋加工按照图纸要求结合工程实际钢筋加工分水沟侧壁和水沟盖板。

水沟侧壁（上部30cm预制，施工时用环氧树脂粘合）。

钢筋加工按图纸设计尺寸配料绑扎，水沟盖板采用双面搭接焊，钢筋的制作在专门钢筋加工场地内进行，制作工艺均应符合规范规定。

运输过程中保证钢筋不产生变形，钢筋安装时钢筋与摸板间设置保护层垫块，以保证钢筋的保护层厚度。

钢筋表面应保证清洁，对于已污秽或锈蚀的钢筋采取钢丝刷除锈等措施，以保证钢筋达到使用要求。

钢筋笼主筋间距允许误差±5mm，箍筋间距允许误差±5mm。

采用双面焊不小于5d。

（3）、摸板安装及要求模板使用30cm*150cm的钢模，以符合路面平、纵、横设计的要求。

并便于装拆，能保证横板连接牢固可靠，支立稳固。

每次浇注砼之前，模板表面应彻底清扫干净并在表面涂以脱模剂。

水沟壁模板安装时，应在底部砼打眼用Φ12钢筋固定底部平面位置，上部支撑牢固。

水沟盖板采用8号角钢（盖板厚度为8cm），用Φ12钢筋加工盖板宽度固定卡。

在每两块盖板间均应加设。

（4）、混凝土施工要求①、混凝土拌制与运输混凝土在金华互通拌合站集中拌合，罐车运输。

拌合时应严格按照施工配合比拌合，并有试验人员在现场监督指导，以保证混凝土的质量，混凝土在运输过程中，以2-4r/min慢速进行搅拌。

混凝土的载量为搅拌车几何容量的2/3，混凝土运至施工点后如发生离析、渗水及坍落度不符合要求时，应进行2次搅拌可同时加水和水泥以保证其水灰比不变。

②、混凝土浇注混凝土浇筑应连续进行，因故停止一般不超过2小时，否则需24小时方可进行，中断时应在施工缝处用钢筋或接茬片石联接。

在浇注新混凝土时，将混凝土表面水泥薄膜、松动石子或松动混凝土层清除并用清水冲洗干净，再铺一层15毫米厚与原混凝土灰砂比相同的水泥砂浆，方可重新进行混凝土浇注。

浇注时应随时检查模板是否变形，并随时调整和加固，以保证结构位置与尺寸。

水沟与电缆沟侧壁浇注标高应以低于设计标高2cm为宜，以便盖板安装时铺筑砂浆调平。

水沟及电缆沟盖板可在隧道垫层上浇注，浇注前应将表面清扫并用清水冲洗干净。

③、混凝土振捣混凝土振捣，以混凝土不再下沉，表面已摊平，不再出现大量的气泡，表面已冷浆。

插入式振捣器逐点移动方法进行，两点间距离不超过震动器作用的1.5倍。

应避免不振、漏振或过振现象。

④混凝土的养护一般情况下，混凝土灌注完成后10～12小时内应覆盖和浇水，炎热和有风时需1～2小时即覆盖和保持湿度，气温低于＋5℃时混凝土不得浇水，采取覆盖保温保湿措施。

⑤、混凝土结构拆模不承重模板当强度达到25公斤/平方厘米以上拆除，不致因拆模损坏混凝土表面及棱角。

水沟盖板拆模应在混凝土浇筑后6小时以不损坏构件为原则。

⑸预制件安装①水沟及电缆沟盖板安装方法及要求安装前先将底座浮碴清除干净，并先铺一层约2cm厚的砂浆找平，安装时须挂线施工，以保证线条顺直美观。

安砌要稳固、顶面平整、缝宽均匀，线条直顺、曲线圆滑美观。

相邻两块缝宽最大高差10mm，支承面中心偏差允许10mm。

②路缘边沟安装方法及要求路缘边沟安装前，应在纵向排水沟盖板上铺一层3cm厚的防水砂浆保证污水不进入纵向排水沟。

路缘边沟安装完成，周边空隙以10#水泥砂浆填塞密实。

所采用的砂浆，砂的最大粒径不应大于2.5mm，其配合比通过实验室确定，砂浆随拌随用，必须在3小时内用完，砂浆非特殊原因严禁人工搅拌。

如特殊情况，人工搅拌时必须铺铁皮，并用“干三遍湿三遍”法拌制。

③水沟、电缆沟侧壁安装采用环氧树脂进行粘合。

砂和环氧树脂比例以4：1配合，生成量为0.011m3/3.8升；实际用量随现场条件而适当调整。

四、劳动力、机具、设备投入计划1、劳动力计划及安排劳动力共计18人，拌和站6人，罐车司机2人，前台作业10人。

分两班组分两段施工,采用流水作业的施工顺序。

每组5人（模板及钢筋安装3人，砼浇注2人），砼运输车交替为两班组运输砼。

2、机具、设备的投入计划见施工机械表施工机械、仪器设备表五、材料进场计划材料采用分阶段、分批进料。

每次均由物资、试验和质检人员严格控制原材料的质量，杜绝不合格材料进入施工现场。

开始计划水泥30吨，砂40吨，碎石70吨，钢筋20吨。

六、质量管理体系及保证措施1、质量目标我们的管理方针是：以人为本科技创新依法治企诚信守诺顾客满意。

根据本标段工程特点，结合我公司工程质量管理水平，特制定以下质量目标：全面贯彻GB/T19001-2000、GB/T24001-1996、GB/T28001-2001标准，确保达省部优标准，争创优质工程。

工程竣工验收合格率100%，优良率95%以上，争创一流工程，树立一流企业信誉，追求一流效益。

2、质量保证措施我们将采取如下措施：制定明确的质量目标，加强学习、培训工作，提高全员质量意识。

使施工人员明白施工方法与质量要求，质检人员监督检查到位。

发现问题，及时纠正。

我们确立质量目标是：创优质工程，创样板工程，各项试验、检测结果合格，单位工程一次检查合格率达成100%，优良率95%以上。

（2）、建立严密的质量保证体系，从组织上确保质量计划目标实现。

1．建立质量管理领导小组项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为领导小组的组长，总工程师为副组长，组员由质量监察、技术、物资机械等部门的人员组成。

2．建立质量组织管理体系为确保工程质量，在项目经理部实行三级质量管理制度，项目经理部设安全质量环保部，现场施工队设专职质检工程师，班组设质检员。

其人员组成为：安质部部长1人，专职质检工程师2人，施工队设专职质检工程师1人，各班组设兼职质检员1人。

（三）建立严格的质量管理制度，从管理上确保质量措施的落实。

为确保工程质量，本承包商将在开工之前，根据需要，进一步完善质量管理制度，使它更富有可操作性，并在施工中严格执行。

施工过程中的质量管理制度（1）开工前的技术交底管理制度（2）建立“三不交接”、“五不施工”制度（3）对工序实行严格的“三检”制度（4）实施严格的隐蔽工程检查制度（5）实施测量资料换手复核制度（6）建立严格的“跟踪检测”制度（7）建立严格的原材料、成品、半成品进场的验收管理制度（8）仪器、设备标定制度（9）建立质量保证奖罚制度（10）质量保证体系见图1，工程质量创优体系框图图2。

图1质量保证体系推广新岗位责图 2 工程质量创优体系框图七、安全保证体系及保证措施1、安全目标杜绝火灾及交通亡人事故，杜绝重大机械损坏事故，轻伤率控制在3‰。

2、安全保证体系贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决；贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系。

在明确项目经理对安全负全责的前提下，按“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。

逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。

3、安全生产制度（1）安全生产责任制（2）安全生产教育（3）安全技术措施保证制度（4）安全生产检查制度（5）安全生产报告制度4、安全保证措施（1）、深化安全教育，强化安全意识。

施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨。

安全员坚持持证上岗。

（2）、推行安全标准化工地建设，抓好现场管理搞好文明施工。

（3）、认真实施好标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥和违章操作保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学，技术先进，防护可行的基础上。

（4）、认真搞好安全检查，在检查中严格执行“安全一票否决权”制度。

（5）、加强职工的“三工”教育，克服职工麻痹、侥幸心理。

（6）、推广实施安全风险抵押金制度，对全体职工尤其安全管理人员按工资的一定比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任施工者，除全额返还押金，还按“安全奖惩制度”的有关规定奖励，未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。

（7）、安全保证体系见图3下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。

）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。