方形孔中，不作紧固，使它能
在长方孔中浮动，其加工余量
一般为0.03～0.07mm,镗刀块
Байду номын сангаас
就在镗杆杆的方孔中按孔的加
工余量自动定心，并进行切削
和产生挤压作用。
浮动镗刀块
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第六节 制订机械加工工艺规程实例
例子：车床主轴箱箱体工艺规程的制订
➢加工方法的选择
▪在进行粗镗时，可先用样板在经过精铣的端面上划出各轴孔 的加工线，以代替镗模，节省制造镗模的费用和缩短工艺装备 的制造周期，并可提提高粗镗工序的位置精度； ▪精镗采用专用锤模，使孔系的位置精度只取决于这种镗模和 镗杆的制造精度，就可利用一般制造精度而生产效率较高的组 合机床来完成精镗孔孔系工序。
Ⅳ--Ⅳ上的主轴孔140J 6、160J 6、180J 6 的圆度和素线平行
度误差均在0.01mm。
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例子：车床主轴箱箱体工艺规程的制订
➢主轴箱箱体的结构特点及技术条件分析
✓轴孔的位置精度 ——轴心线之间的距离偏差对渐开线齿轮来讲 影响较小，要防止距离过小，使齿轮啮合时没有齿侧间隙，甚至 要咬死。此外车床主轴箱箱体通过底面D和导向面E和床身连接, 是主轴箱箱体零件的装配基准，他们决定了主轴轴心线对床身导 轨的位置关系。主轴轴心线对装配基准的距离偏差和平行度误差, 与装配时的刮研劳动量有关。
▪孔系加工决定采用粗镗——半精镗——精镗（精铰）方案， 由于主轴孔的加工精度和表面粗糙度的要求比其余州还要高， 所以决定用粗镗——半精镗——精镗——浮动镗（亦称铰孔） 方案，即以浮动镗作为轴承孔的终加工工序。
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例子：车床主轴箱箱体工艺规程的制订
➢加工方法的选择
浮动镗刀镗高精度孔比 用铰刀铰孔和单刃镗刀 镗孔都有利于保证高尺 寸精度和低表面粗糙度， 所以是机床制造厂用的 较多的一种方法(右图)
用浮动镗刀镗孔
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➢加工方法的选择
把浮动镗刀块安装在镗杆的长
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➢主轴箱箱体的结构特点及技术条件分析
✓轴孔精度——主轴箱体轴孔的公差、粗糙度、形状精度都要求 较高，尤其以主轴孔要求最为高。其尺寸精度为标准公差6级， 其余轴孔为标准公差6～7级。轴孔的形状精度，凡未作为特殊规 定的，一般在其尺寸公差范围内。对主轴孔常常单独规定圆度和 素线平行度的允差，一般不超过孔径尺寸公差之半。如：轴线
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➢主轴箱箱体的结构特点及技术条件分析
✓轴孔的位置精度 零件图中规定：
主轴孔140J 6、160J 6 、180J 6 的同轴度公差为0.008mm;
各轴孔轴线之间的尺寸公差为左右； 各轴孔轴线之间的平行度大多是：在300mm长度上公差为 0.03mm; 主轴孔端面与轴线的垂直度公差为0.015～0.02mm； 主轴孔轴线对装配基面的平行度在650mm长度上公差为 0.03mm，并且只允许主轴前端向上和向前(在垂直和水平两个方 向上)。
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➢定位基面的选择和加工顺序的安排
▪由于该箱体零件又是形状复杂、尺寸较大的铸件，所以成批 生产条件下粗加工时利用划线找正较易解决上述问题，也就 是要以主轴孔及其轴心线为粗基准进行划线。 ▪结合粗、精基准面的选择，箱体类零件的加工顺序总是先加 工平面再加工孔系，先加工主要表面再加工次要表面，并应 提高作为精基面的D面和E面的加工情度。
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➢主轴箱箱体的结构特点及技术条件分析
✓表面粗糙度——主轴孔的粗糙度为Ra≤0.63～2.5，其余轴 孔的粗糙度为Ra ≤ 2. 5,装配基面和定位基面的表面粗糙度 为Ra ≤ 2. 5 ～5(刮研加工)，其他平面的粗糙度为Ra ≤ 2.5 ～ 10。
选择主轴箱箱体加工的粗基准时应考虑的问题主要是： ✓主轴孔是该箱体中要求最高的孔，粗基准的选择应保证主轴 孔的加工余量均匀，孔壁厚薄均匀； ✓保证所有轴孔都有适当的加工余量和适当的孔壁厚度，保证 底面和导向面有足够的加工余量； ✓保证箱体内壁与装配时的装入零件(主要是齿轮)之间有足够的 间隙。
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➢主轴箱箱体的结构特点及技术条件分析
主要的技术条件有： ✓平面的精度——装配基面的平面度不但影响主轴箱与床身的接 触质量，而且在加工过程中作为定位基面时更直接影响轴孔的加 工精度。 ✓表面粗糙度
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➢热处理工序的安排
主轴箱箱体是加工要求较高的基准件，又是形状复杂的铸件， 必须消除内应力，防止加工和装配以后产生变形，所以应合 理安排时效处理工序，一般精度的机床铸件可以采用自然时 效和人工时效两种方式。
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➢主轴箱箱体的结构特点及技术条件分析
✓平面的精度 ——规定底面D和导向面E必须平直:并用涂色法检 验它们和标准平面的接触面积，另外还规定了D面和F面的垂直 度公差。对于主轴箱的顶面B亦有平面度的要求。这里有两种情 况：一种情况是顶面的平行度只是为了保一证顶面和主轴箱盖的 密封性，以防止在工作时润滑油漏出；另一种情况是在加工过程 中以顶面作为统一基准，这时对顶面的平面度的要求就更高一些。
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➢加工方法的选择
在成批生产条下，平面加工通常有三种方案：
方案1 粗刨
精刨
方案2 粗铣
精铣
方案3 粗铣
磨（粗磨和精磨）
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➢定位基面的选择和加工顺序的安排
(1)用底面D及导向面E作为统一基准——定位基面与装配基 面(设计基面)相重合，避免了基准不重合误差；箱体的顶面 开口向上，也便于在加工过程中测量孔径，安装、调整刀具 和观察加工情况。但是由于箱体内部隔板上也有精度要求高 的轴孔，在加工这些轴孔时，会因刀杆伸出过长，易于弯曲 变形，不能保证轴孔加工精度，这时就必须在箱体内加中间 支承
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➢定位基面的选择和加工顺序的安排
✓这种定位方法在加工过程无法观察加工情况、测量孔径和调整
刀具，因而要求采用定尺寸刀具直接保证孔的尺寸精度；
✓因切屑全部落在镗模底板上，在装卸工件时，必须注意清除切 屑，以避免影响定位精度；
✓必须提高作为定位面的顶面的加工精度，其中两个定位销孔或
是额外加工(此时称工艺孔)，或需把原有的孔的加工精度提高。
现若根据工厂生产经验和对上述两方案所需工艺成本的估算，采
用第(1)方案较为经济合理。
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➢定位基面的选择和加工顺序的安排
➢加工方法的选择
在成批生产条下，主轴孔和其余轴孔的加工通常有两 种方案：
方案1 粗镗
精镗
方案2 粗镗
半精镗
精镗
金刚镗 或滚压
细镗
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➢加工方法的选择
▪加工一般平面用粗铣——精铣，定位用的统一基准面（D面 和E面）用粗铣——半精铣——粗磨——精磨方案，以达到高 的生产效率和高的定位精度。
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例子：车床主轴箱箱体工艺规程的制订
➢定位基面的选择和加工顺序的安排
因此中间支撑只能如右图所示那 样从箱体顶面的开口处伸入箱体 内。每加工一个工件，吊模就要 装拆一次。这种活动结构镗模加 工精度，当然要比固定结构拉模 的加工精度要低一些，且需要装 卸吊模的辅助时间。
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例子：车床主轴箱箱体工艺规程的制订
➢热处理工序的安排
此处就容许主轴箱箱体在粗加工前即在毛坯铸造后进行人工时 效，消除铸件内应力，以免除箱体在机械加工车间和热处理车 间之间的运输劳动量。为了进一步消除粗加工后的内应力，故 将粗、精加工分开，并在粗加工以后精加工以前，把工件存放 一段时间，使之产生自然时效的作用，以利于保持精加工的质 量。
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例子：车床主轴箱箱体工艺规程的制订
➢主轴箱箱体的结构特点及技术条件分析
车床主轴箱箱体是车床几个箱体中精度要求最高的一个，主 轴箱箱体的加工质量就成为车床制造中很重要的一环。 主轴箱体上有与床身导轨面结合的平面、装手柄的平面及其 他平面，以及一些孔系和端面。大多数箱体内部还有隔板， 而且体积较小，在一般情况下它的刚性是比较高的。