现浇混凝土梁模板、支(拱)架设计与施工一、设计简述1、结构型式2、设计跨径3、净空高度4、桥面宽度5、荷载大小6、地基类别7、道路交叉状况8、采用设计、施工规范二、模板、支(拱)架总装、细部构造图1、纵、横向支架构造1）立杆：纵向（顺桥向）水平间距1.0～1.2m，横向（横桥向）0.5～1.1m；2）水平杆：纵向水平杆（大横杆）1.0～1.2m，大横杆步距不超过。
1.1m～0.5，横向水平杆（小横杆）1.5m3）剪刀撑和斜撑。
2、纵横向模板构造1）梁的侧面模板2）梁底模板及侧面固定板尺寸参考3、模板与脚手架联结方式为了避免引起模板变形，模板不应与脚手架联结；但模板与脚手架、支架整体设计时除外。
4、支架底部支垫：可采取铺设垫层和安放支垫，根据现场地基类别和容许承载力确定。
5、芯模抗浮：为了防止芯模上浮和偏位，应采取有效措施予以固定，并应对称平衡进行浇筑。
三、设计荷载1、计算模板、支（拱）架荷载组合1）计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按下表进行荷载组合。
）模板、支架和拱架自重；1（．（2）新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；（3）施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载；（4）振捣混凝土时产生的荷载；（5）新浇筑混凝土对侧面模板的压力；（6）倾倒混凝土时产生的水平荷载；（7）其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。
模板、支架和拱架设计计算的荷载组合2）钢、木模板，支架及拱架的设计，可按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025）的有关规定执行。
3）计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的风力。
设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。
2、普通模板计算参考数据—对模板产生压力的混凝土灌筑层混凝土侧压力计算分布度—外部振捣器作用半径R=—混凝土拌和物的稠度影响系数，落c0.c1.c1.ma—混凝土拌和物的温度系数图中为混凝土浇筑（在水泥初凝时间以内）的高度℃1.231.1110.85 水平荷序容（向模板中供料方法KP、用溜槽、串筒或导管输2.0倾倒混凝、用容0.22.0及小0.2的运输器具倾的冲击产4.0、用容量大0.20.8的运输器具倾的水平荷、用容量大0.86.0的运输器具倾其他可如雪荷载、冬季保温设施荷载等，按实际情况考产生的荷载3、其他荷载4、全国基本风压值迎风面风荷载标准值计算1）全国基本风压值见《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）附录A；2）迎风面积可按结构物外轮廓线面积计算：3）风荷载标准值计算按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）第4.3.7条规定计算。
5、船只和漂流物的撞击力通航河流中的桥梁墩台所受的船只撞击力，如无实际资料时，可按下表采用。
漂流物可按下式估算：Wv??KNF?gT式中：W—漂流物重力（KN），应根据河流中漂流物情况，按实际调查确定；v—水流速度（m/s）；T—撞击时间（s），应根据实际资料估计，在无实际资料时，一般用1s；g—重力加速度9.81（m/s）。
2注：①船只撞击力假定作用在墩台计算通航水位线上的宽度或长度的中点。
②当设有与墩台分开的防撞击的防护结构时，可不计船只撞击力。
③四、五、六级航道内的钢筋混凝土桩墩，顺桥向撞击力按上表所列数值的50%考虑。
6、计算模板、支（拱）架荷载分项系数计算模板、支（拱）架的荷载设计值时，应采用荷载标准值乘以相应荷载分布系数。
荷载分项系数序号荷载类别γi1.2 1 模板、拱架、支架、脚手架等自重1.2 2 新浇筑混凝土、钢筋混凝土或新砌体等自重1.4 3 施工人员及施工机具运输或堆放的荷载1.4 倾倒混凝土时产生的竖向荷载41.4振捣混凝土时产生的竖向荷载5四、稳定性验算1、稳定性要求1）支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。
当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。
2）支架受压构件纵向弯曲系数可按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025—86）进行计算。
2、抗倾覆稳定性计算3、支架受压杆件纵向弯曲系数计算见《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025—86）五、强度、刚度验算1、强度、刚度要求按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）规定：验算模板、拱架和支架的刚度时，其数值不得超过下列数值。
序号项目规定限值挠度为模板跨度的1/400 结构表面外露的模板1挠度为模板跨度的 2结构表面隐蔽的模板1/250其弹性挠度为相应拱架、支架受载后挠31/400结构自由跨度的曲的杆件（盖梁、纵梁）1.5mm变形为钢模板面板4或5钢模板的钢棱、柱箍（变形为3.0mmL/500B/500）注：L为计算跨径；B为柱宽2、容许长细比[λ]值表150 主要的受压构件（立杆）200次要受压构件3、模板的弯矩和挠度计算名称均布荷载跨中的集中荷载符号意义2PLqL q—沿模板长度的均布荷载；弯矩610P—集中荷载； L—计算跨径；43qLPL挠度 I —模板截面惯性矩；EI128EI77E—模板弹性模量注：均布荷载作用下挠度的近似计算公式除表中所列的公式外，根据实际的模板构造，还可依据其它的近似计算公式进行计算。
4、纵、横向水平杆强度和刚度计算1）扣件式钢管截面特征扣件式钢管截面特征2）纵、横向水平杆强度和刚度验算、立杆（钢管支架）容许荷载计算5．钢管支架容许荷载[N]φ48×3钢管φ48×3.5钢管横杆间距搭接对接对接搭接 L（）cm （KNKN（KN（）KN（）））13.9 12.2 31.7 35.7 100 13.0 11.6 29.2 125 33.112.4 11.0 30.3 150 26.811.618027.224.010.2六、立杆地基承载力验算1、地基容许承载力见《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85）2、立杆地基承载力验算符号意义构造计算方法及公式目项．七、施工预拱度设置1、确定施工拱度应考虑的因素1）支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑下列因素：（1）支架和拱架承受施工荷载引起的弹性变形；（2）超静定结构由于混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度；（3）承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度；（4）由结构重力引起梁或拱圈的弹性挠度，以及1/2汽车荷载（不计冲击力）引起的梁或拱圈的弹性挠度；（5）受载后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；）支架基础在受载后的沉陷。
6（．2）为便于支架和拱架的拆卸，应根据结构型式、承受的荷载大小及需要的卸落量，在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备。
2、预拱度计算与设置现浇梁式上部构造预拱度计算与设置注：对桁架支架应根据具体情况计算其弹性压缩δ。
2、施工预留沉落值计算参考数据3．预留施工沉落值参考数据八、模板、支（拱）架及现浇梁、质量标准1、模板、支（拱）架制作允许偏差注：①木模板第5项已考虑木板干燥后在拼合板中发生缝隙的可能。
2mm以下的缝隙，可在浇筑前浇湿模板，使其密合。
②板面局部不平用2m靠尺、塞尺检测。
2、模板、支（拱）架安装允许偏差项目允许偏差（mm）±基础15±10 模板标高柱、墙和梁10 ±台墩．3、现浇梁质量标准项目规定值或允许偏差（mm）符合设计要求）混凝土强度（MPa10100mL≤轴线偏位L/10000 ＞L100m20±100m≤L 顶面高程九、混凝土模板拆卸期限1、拆除承重模板的估计期限注：①本表按20号以上一般混凝土考虑；②火山灰水泥、粉煤灰水泥可参照表中矿渣水泥考虑；③普通水泥标号≤425号的，拆除期限应酌情予以延长；④采用干硬性、低流动性或掺有外加剂的混凝土时，拆除期限可通过试验确定。
2、拆除非承重模板的估计期限混凝土强度达2.5MPa所需时间（h）及硬化时昼夜平均温度（℃）混凝土标序水泥品种及标号(MPa) 号号+3+2+3+1+1+2+55 05 0 0 57 23 10 9 201325号矿渣水泥 16 8 135 6 7 425号矿渣水泥22 10 9 54 15 号普通水泥402525 11 9 5 8 6447964号硅酸盐水泥52514注：①本表拆模期限按混凝土强度达到2.5MPa的时间考虑；②当采用火山灰水泥、粉煤灰水泥时，可参照矿渣水泥考虑；③混凝土标号≤15号的，拆除期限应酌情予以延长。
十、模板、支（拱）架拆除技术要求．1、拆除期限原则规定1）模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。
（1）非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆除模板。
（2）芯模和预留孔道内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拔除，拔除时间可按JTJ041—2000第12.4.4条的有关规定确定。
采用胶囊作芯模时,其拔除时间可按JTJ041—2000第9.3.5条的规定办理。
（3）钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除，当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除；当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除。
如设计上对拆除承重模板、支架、拱架另有规定，应按照设计规定执行。
2）石拱桥的拱架卸落时间应符合下列要求：（1）浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的70%。
（2）跨径小于10m的小拱桥，宜在拱上建筑全部完成后卸架；中等跨径的实腹式拱，宜在护拱砌完后卸架，大等跨径空腹式拱，宜在拱上小拱横墙砌好（未砌小拱圈）时卸架。
（3）当需要进行裸拱卸架时，应对裸拱进行截面强度及稳定性验算，并采取必要的稳定措施。
2、拆除期限技术要求1）模板的拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
2）卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。
在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。
在拟定卸落程序时应注意以下几点：（1）在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。
（2）满布式拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落；拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。
．（3）简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。
（4）多孔拱桥卸架时，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落；否则应多孔同时卸落，或各连续孔分阶段卸落。