110KV热西线9#、10#基塔间线路改造工程施工方案批准:审核:编制:―――――新洋电力建设有限公司西安分公司―――――2016年5月施工方案一、编制依据1.1根据该工程设计单位编制的施工图纸。
1.2《跨越电力线路架线施工规程》(DL 5106-1999)1.3《安全生产法》、《国家电网公司安全生产规程、规定》、《电力建设安全工作规程》1.4国家及地方颁布的现行有关法规、标准等。
二、工程概况及工作任务1、110KV热西线9#、10#基塔间线路,因受雷击需对其进行更换,本次更换采用LGJ型导线。
该线路750m长,双回路线路,线路地形变化较大,期间需跨越10KV基塔线路2处,6KV线路1处,低压线路1处,同被跨越线路距离比较靠近,施工难度较大。
2、地质地形情况:本工程地形为山地,地质以粘性土和碎石为主。
3、本工程使用导线为LGJ-240/30。
三、组织措施为了保证本次线改造工程的顺利进行,确保工程质量和人身设备安全,特成立改造工程领导小组:现场施工总负责人:现场技术负责人:施工班负责人:现场兼职安全员:后勤及物资材料负责人:施工班成员:四、工序安排工序总体安排:施工准备工作→跨越塔架搭设→旧线路拆除→新线路架设→收尾工作一)施工准备1.技术准备:察看现场测定跨越物与新架线路的夹角,计算跨越架的宽度,并估算所需钢管或杉木杆的数量,编制跨越架搭设方案,经现场项目总工程师审批后,向施工人员进行技术交底。
2.人员组织准备:拟定现场负责人,搭设时应有人监督,对不停电搭设的跨越架安全员应现场监督,根据工程量的大小确定民技工人数。
3.施工工器具及材料准备:钢管或杉木杆、铁丝、大锤、角桩、登门安全带、钢卷尺等。
二)跨越架搭设A、一般跨越架的搭设搭设一般跨越架适用跨越铁路、公路、通讯、广播及35kV以下停电线路,跨越架有单侧型及双侧型两种。
1.材料的选用:对停电的电力线路宜采用杉木杆,铁丝进行绑扎,搭设跨越架;对跨越铁路、公路、广播通讯线既可采用钢管也可采用杉木杆搭设。
2.搭设的要求:a、立柱间距离一般为1.5米左右,横杆上下距离一般在1.0米左右,以便上下攀登为宜。
b、立柱及支撑杆应埋入土内不少于0.5米。
c、一般跨越架上部不用封顶,比较重要的跨越需要封顶时一般采用斜向或交叉封。
3.跨越架的尺寸及距离跨越物的水平距离:a、跨越架的宽度:如施工线路与被跨越物垂直交叉时,跨越架的宽度应比施工线路各宽出1.5米,跨越架的中心应在施工线路的中心线上,如施工线路与被跨越物不垂直交叉时,可按下式计算跨越架的宽度:∠(е+3)/sinθ,其中∠为跨越架的宽度(米),е为施工线路两边线的距离(米),θ为跨越物与被跨越物间的交叉角。
b、跨越架的高度:跨越铁路时应比铁轨面高6.5米,跨越公路时应比公路面高5.5米。
跨越低压配电线路和通讯线路时应比其高1米。
c、跨越架与被跨越物之间的最小水平距离,应不小于跨铁路中心3米,公路路边通讯线路及低压线路为0.6米。
4、跨越架的搭设,应由下而上,拆除时应由上而下,用专人送杆或接杆,不准直接往下扔,杆上作业人员系安全带,对跨越架特别是单面的应加设斜撑或拉线,予以补强。
一般跨越架搭设示意图步骤1五、安全措施1、安全目标:1)、不发生人身伤亡事故;2)、不发生重大设备损坏事故;3)、不发生继电保护“三误”事故;4)、不发生误操作事故;2、安全措施:2.1材料物资运输(1)该工程运输不论是汽车或人力搬运,都要统一指挥,首先检查使用的工具和交待清楚运输方法,不准使用不安全的工具,施工人员并向民工交待安全注意事项和责任划分。
(2)在运输杆塔导线重物时,应有防止滚动移动伤人措施。
汽车及其它车辆运输杆塔导线时,车上严禁坐人。
2.2跨越安全措施及跨越架搭设基本要求a搭设跨越架时,事先应与被跨越物物主取得联系,提交跨越施工方案,征得同意,必要时请求物主协助施工。
b跨越架的搭设必须符合《跨越电力线路架线施工工程》中的有关规定。
主要要求:⑴架子必须牢固,立柱埋深不小于0.5m,宽度超出两边线1.5m,架子中心应在线路中心线上。
⑵架子对各种跨越物的最小安全距离(m)如下表:⑶架顶宽度:停电架线,宽度应超过展放导地线中心各1.5m;不停电架线时,宽度应超过展放导地线中心各2.0m;如果三相同时架设,,其架顶宽度应超过两边线各1.5~2.0m。
⑷跨越架与带电体之间的最小安全距离在考虑施工最大风偏后,不得小于下表规定:⑸高空作业时与带电体的最小安全距离见下表:c对于重要及特殊的跨越架,应提前对现场平、断面进行测量,为跨越架的选择提供依据。
跨越架的材质、型式、高度、宽度、跨距、拉线设置、封顶等必须满足相关规定和技术要求。
d跨越架型式选择:⑴380V以下电力线、弱电线路和乡村公路时采用单排双侧跨越架。
⑵跨越重要公路、铁路及10kV电力线时应采用双排双侧跨越架。
e主杆与主杆和横杆与横杆间搭接长度不得小于2m;如果稍径小于50mm时,搭接长度应不小于2.5m。
f跨越重要公路及10kV、35kV电力线时,必须进行封顶,可用竹木配合棕绳或用绝缘网进行封顶。
g跨越架搭设安全要求:⑴各种类别的跨越架的主杆、横杆的间距不得大于下表的规定值:跨越物类别主杆(m)大横杆(m)小横杆(m)钢管 2.0 1.2 1.5木杆 1.5 1.2 1.0竹竿 1.5 1.2 0.75⑵跨越架的型式应根据跨越物的大小和重要程度确定。
重要的跨越架及高度超过15m的,应由工程承包单位技术部门提出方案,按规定程序报审批准后实施。
⑶跨越架搭设完成后,必须在显著位置悬挂醒目的警告标志。
⑷强风、暴雨过后应对跨越架进行全面检查,确认合格方可使用。
⑸搭设或拆除跨越架应设安全监护人。
拆除应自上而下逐根进行,架材应传递,严禁抛扔;严禁上下同时进行拆除作业或将跨越架整体推倒进行拆除。
2.3杆塔上作业(1)登杆塔前必须检查工具。
严禁使用不合格的工具进行杆塔上作业。
(2)杆塔上作业必须戴安全帽,使用安全带,安全带应系在牢固的杆塔物件上。
(3)杆上作业严禁在横担上无保护走动。
2.4放线工作(1)放线时必须设专人指挥,工具要完好,方法要对头。
(2)交叉跨越的电力线、通讯线、河流、公路、房屋及其它障碍物时,应取得有关部门的同意和协作,搭好跨越架,并做好安全防范措施。
(3)放线滑车要适当,防止导线打绞卡死而造成事故。
(4)妨碍交通或通讯的地方应设专人看守。
(5)导线不得拖放地面过夜,需要过夜时,应该把导、地线升起来,使人够不着和不妨碍交通。
(6)放、紧线时应有专人联系,信号不通不得进行工作。
(7)弧垂的观测要按规定选择好观测档,看弧垂人员和指挥人员要经常保持联系,防止过牵引。
线档内不得有两个接头。
2.5其它要求(1)使用的起吊工具,应经现场指挥人员、安全员、技术员共同检查后方可使用。
(2)现场施工人员认为施工不安全时应立即报告现场指挥人员和安全员,不得在不安全的情况下施工。
(3)施工人员和民工的安全各负其责,民工应签安全合同书。
(4)领导和工程技术人员若发现施工现场有问题,应向现场指挥员指出并更正,不得直接指挥工作人员。
(5)施工时需停电,应由专人负责,并与当地负责供电人员联系好,等完工后经指挥人员同意后再恢复送电。
(6)施工现场严禁打牌赌博,作业人员应遵守公司《禁酒令》。
全体施工人员必须严格遵守现场施工制度,明确自己作业范围内的各项安全措施,明确自己的安全职责,真正做到心中有数。
危险点控制:导线更换危险点分析....五、技术措施1、杆塔及线材运输方法(1)运输起运前必须细核对塔号塔型。
(2)导线运输前要注意,线轴上的编号和导线净重,与计划规定运到地点,编号是否完全相符。
(3)线轴从车上向下滚卸时,不许任其自然滚滑,应用大绳在后面拴住,使其缓慢溜下。
(4)线轴允许短距离滚动的必须条件是:线轴必须是密封的,即导线外面有坚固的密封防护板,或两侧夹板须高于线轴的最外层导线10CM以上,同时导线的两端应固定。
(5)滚动线轴时,必须顺线轴上箭头方向,即顺导线绕轴方向滚动,因箭头所示为线头出线方向。
2、放紧线的方法(1)、一般放线施工大多采用人力拖线法,利用人力拖线,可不用牵引设备及大量牵引纲绳,方法简便,其缺点是需耗用大量劳动力,并损坏大面积农作物,因此我公司在本工程采用牵引绳放线。
(2)、几条线同时牵引时,要注意保持相对的距离,不能相互交叉搞错。
(3)、紧线时有两个观测档时,当发生无法调整到两档均达到要求值时,若相差不大,可以较远一档达到要求值为准,若相差过大时,应查明原因设法解决。
(4)、三个观测档时,当发生无法调整到三档均达到要求时,若相差不大,可以两档基本均达到要求者为准或以中间观测为准。
(5)、两个以上观测档发生实际弛度不能同时达到要求值的原因,大多为档距测量数值误差所致,其次为计算误差或错误,对各档的观测弛度方式也应检查是否统一,因此也可能引起误差。
(6)、观测弛度时,当架空线最低点已达到要求值时,应立即先发出停止牵引的信号,因此时架空线还会自动调节各档张力,弛度也将继续发生变化,调节完全符合要求后,还可能由于各滑轮磨阻系数过大,仍有可能使弛度产生微小变化,因此,至少等待1-2分钟后,弛度确已稳定不变,才可发出弛度已达到要求值的信号。
(7)、紧线时在钢丝绳上划的印记等物,当线夹卡好后,必须立即将印记清除,否则在紧另一根时极易误认。
(8)、挂绝缘子串时,同时应检查各绝缘子有无损伤,并加以清洁,铁头开口方向一律向下,防振锤方向应垂直向下平直。
(9)、耐张段中各档的施工人员,当架空线开始吊离地面,导线上的杂物、草屑等附着物,应设法清除。
(10)、紧线时观测气温温度表,现场应悬挂在避开了阳光直接照射处,一般可挂在杆塔背阴处,各相导线紧线地的气温变化若在±2.5度以内时,弛度可以不作调整,超过时应随温度的变化而相应调整。
(11)、螺栓式耐张线夹应注意倒装式耐张线夹的安装方向,其压紧螺栓应在跳线一侧,否则将会造成事故。