泵循环流程图
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阀门常开 打循环时阀门关
原料泵A
成品油罐
原料罐A
打循环时阀门开
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打循环时阀门关 原料泵B
原料罐B
罐式调合的特点
• 罐式调合的特点：调合操作简单，自动 化水平低，不受各组分油质量波动影响； • 缺点是：需要数量较多的组分罐、调合 时间长、易氧化、调合过程复杂、油品 损耗大，能源消耗多，调合作业必须分 批进行，调合比不精确。
原料罐A
DN50
流量计
调节阀
原料泵A
原料罐B
DN50
主管线DN100
成品油罐
流量计 调节阀
主管线DN100
原料泵B
静态混合器
原料罐C
DN50
流量计
调节阀
原料泵C
原料罐D
DN50
流量计
调节阀
原料泵D
管道调合概述
• （一）:管道调合----就是将两种或两种以上组
分油或添加剂， 按规定比例同时送入总管 道和管道混合器， 达到混合均匀的调合方 法。 管道调合又分为简单管道调合和自动 管道调合。 • 1:用常规控制仪表,人工操作掌握调合 比例的， 直接经一条管线混合均匀进入成 品罐的属半自动调合或简单管道调合。 • 2：在调合过程中，各组分的比例和质 量标准完全由自动化仪表和计算机检测、控 制和自动操作的称管道自动调合。
搅拌调和流程
• 流程图
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搅拌器
原料泵A
成品油罐
原料B进成品油罐管线
原料罐A
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原料泵B
原料罐B
油罐调和
• 三、泵循环调合 • 首先各组分按确定比例同时或分别注入罐内， 然后用泵从罐内抽出再通过调合喷嘴进入罐内， 利用调合喷嘴的作用将罐内各组分搅拌均匀。 • 泵循环方法有两种：一种用泵将油从罐底抽 出，再从罐上部喷嘴打进罐内进行循环。一种用 泵将油从罐底抽出，再从罐底部通过喷嘴打进罐 内进行循环。 • 循环时间按循环量分为半量循环和全量循环。 从顶部循环的为全量循环，从底喷咀循环的为半 量循环。 • 《《如果是汽油调和的话，最好不要用旋转 喷嘴，会产生静电》》。
原料泵A
成品油罐
原料罐A
原料B进成品油罐 净化风自装置来
压缩风机
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净化风自装置来
般用于闪点 较高的油品 调合（适合 调和柴油或 船舶油等）， •缺点是油品 容易氧化。
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原料泵B
原料罐B
油罐调和
• 二、机械搅拌调合 • 根据各组分油的比例，按照先重后轻的 原则将组分油由管道注入油罐内，然后启动 搅拌机进行搅拌调匀。 • 但对于成品油，使用这种方法调合，容 易造成罐底杂质、水分的搅动，造成油品乳 化，影响油品质量。
油品调和解决方案
调合方法
• 调和方法分为两种： • (一) 油罐调合 • （二） 管道调合
油罐调合
• 油罐内调和分为三种：
• 一、压缩空气调合： • 根据各组分油的比例，按照先重后轻的原则 将组分油由管道口注入油罐内， 然后通入压缩风 进行搅拌调匀。
压缩空气调和流程
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• 该方法一
净化风进成品罐内循环
管道调和加入添加剂的方式
• 1、 利用油泵运转时在泵入口产生的真空， 将添加剂由泵入口处吸入泵内与油品混合 进入罐内。 • 2、 专门设置添加剂泵将添加剂与油品混 合。
管道调和操作法
• 1、 根据预调合成品油指标、成本等，选取合适的组分油，计算出调 合组分相应比例。 • 2、 调合前，按调合比例（调合罐的容积及预调吨数），计算好各组 分的进油量，进油前油罐做好检尺，记好在线流量计累计数，以保证 按调合比例控制好进油量。 • 3、 根据各组分油的使用量选取流量合适的机泵，以节约能源，降低 能耗。 • 4、 核对流程，检查机泵，做好倒油前的各项准备工作。 • 5、 检查流程无误后，启泵倒油，通过调节连接泵出口与入口的调节 阀，或者是通过调节电机变频器调节泵子的转速，调节各组分油的进 油量达到计算额定值。 • 6、 调合运行正常后，再次核对流程、流量，检查管线有无跑、冒、 串、 漏。倒油过程中密切注意收油罐液位。 • 7、 调合完毕，关闭有关阀门，记录倒油量，并进行核对作好记录， 发现收付差量大时应及时分析查找原因。 • 8、 沉降脱水，取样化验合格后装车出厂，如调合项目质量不合格， 应根据情况补量直至调
原料罐
DN50
P-4
1#助剂混合罐
2#助剂混合罐
助剂与原料混合30分钟
助剂与原料混合20分钟
DN20
计量泵1
P-6 原料泵1
DN50
助剂桶1#
DN20
DN20
DN50
计量泵2 计量泵
助剂桶2#
原料泵2
2#助剂混合罐
管道调和流程
DN50
流量计 调节阀
助剂与原料混合20分钟
罐区原料泵E
管道调合与油罐调合相比有以下优点
• 管道调合与油罐调合相比有以下优点： • 1. 调合连续进行，可取消调合罐，减少组分油储 罐。 • 2. 调合比精确，组分合理利用，避免浪费优质原 料，质量“过头”。 • 3. 调合时间短， 动力消耗少，调合一次合格率高， 质量达标有可靠保证。 • 4. 减少油品周转次数，节省人力，减少中间分析， 调油速度提高。 • 5. 全部调合密闭操作，防止了油品氧化，降低了 油品损耗。