空运出口操作基本知识空运出口操作基本知识空运出口操作基础知识一．名词解释1）IATA（INTERNATIONALAIRTRANSPORTATIONASSOCIATION）：国际航空运输协会，1945年世界5家大航空公司自发组织的非政府性民间行业组织。

其总部位于加拿大的蒙特利尔和日内瓦，分部在新加坡。

2）TACT（THEAIRCARGOTARIFF）：航空货物运价手册，由IATA组织出版发行，每年2.6.10月各发行一期，包括RULES（规定手册）和RATES（运价手册）。

其中RULES为我们最常用的工具书。

RULES中1.2&1.3&1.4章是我们工作中应用频率最高的部分。

现就这3章内容作一简短介绍。

1.2.3.A根据城市全称查找城市三字代码，例如：QINGDAOCNTAOQINGDAO为城市全称，CN为国家代码，TAO为三字代码。

1.2.3.B根据城市三字代码查找城市全称，例如：SYDSYDNEYNSAUSYD为城市三字代码，SYDNEY为城市全称，NS为州名，AU为国家代码。

1.2.4.根据机场全称查找机场三字代码，例如：LONDON，GBHEATHROW--------LHR1.2.5.根据机场三字代码查找机场全称，例如：JFKJohnF.KennedyInternational---------------NewYork，NY，US1.3.1.1.根据国家全称查找国家二字代码，例如：CountryCodeAreaChinaCN3------中国所在的IATA运输会议区域，既IATA3区1.3.1.2.根据国家二字代码查找国家全称及所在的IATA运输会议区域。

例如：CodeCountryAreaGBUnitedKingdom21.3.2ARGENTINA，AUSTRALIA，BRAZIL，CANADA，U.S.A.州/省二字代码及全称。

例如：U.S.A.中NY------NEWYORK.1.4.1.根据航空公司全称查找三字票证代码，二字代码及三字代码。

例如：Fullnameofcarrier123AirChinaInternationalCorp.999CACCA1.4.2根据航空公司三字票证代码查找全称，例如：999AirChinaInternationalCorp.1.4.3根据航空公司二字代码查找全称，例如：CAAirChianInternationalCorp.3）MAWB（MASTERAIRWAYBILL）主运单，是航空公司向我司我司出具的货运单。

主运单上注明发货人及目的港代理的名称，电话及目的港名称，三字代码，航班等内容。

对于运价应特别注意，应使用准确的最低的运费费率，特殊货物应使用特别运价，主运单上的运费一般为“FREIGHTPREPAID”。

主单的品名栏应打上“CONSOLIDATIONSHPTASPERATTACHEDMANIFEST“字样；若是鲜活易腐货物，应打上“FRESH”或“PERISHABLE”字样，以便航空公司或代理转运清关。

1.4）HAWB（HOUSEAIRWAYBILL）分运单，是我司向客户出具的空运提单。

分运单上注明实际的发货人，收货人，目的港，件数，重量，品名及航班信息等内容。

5）MANIFEST 舱单，详细列明了每一票主运单项下所包含的各分运单的详细情况。

内容包括国外代理名称，MAWBNO，航班号，起运港，卸货港及每票分运单的HAWBNO，最终目的港，件数，毛重，品名，SHIPPER和CONSIGNEE名称。

6）随机文件随货一同出运的文件，包括海关验放的MAWB，HAWB的收货人联（Originalfortheconsignee+Deliverycopy+Extracopy），MANIFEST。

若客户要求，也可以将客户提供的箱单/发票/产地证等随机。

7）PRE-ALERT 预告，是传给国外代理的有关货物所在航班号，运单号，收费标准等信息的通知。

一般包括主运单，分运单，MANIFEST，到付帐单（如果运费到付）等。

8）FREIGHTPREPAID（PP）：运费预付；FREIGHTCOLLECT（CC）：运费到付。

若货物已经通关出运，客户要求更改运费付款方式，必须提供保函。

航空公司不接受CC的情况：（可为我们收运CC货物时提供参考）a）尸体骨灰；b）活体动物；c）鲜活易腐货物；d）个人用品或无商业价值的货物；e）托运人与收货人为同一人的货物；f）收货人为政府代理机构的货物；g）商业价值低于运费的货物；h）无价样品；I）报纸，印刷品及新闻胶片j）含酒精类的饮料；k）收货人所在地为机场，宾馆或其他临时所在地的货物L）收货人为无人身自由的货物。

9）CONSOLIDATION：集中托运。

航空货运代理公司将若干发货人的货物汇集成一批，使用一份主运单，向航空公司办理集中托运，由其国外代理在目的港办理收货，报关等手续，并将货物分拨给实际的收货人。

集中托运方式可以争取到较低的运价，在国际空运业务中使用较多。

图示如下：SHIPPER1CNEE1SHIPPER2CONSOLIDATORCARRIERAGENTCNEE2SHIPPER3CNEE 3（A）LABEL标签，是为了便于航空公司和我司国外代理分拨货物所制的标识粘纸。

对应主运单的是主标签，内容包括MAWBNO，目的港三字代码，件数；对应分运单的是分标签，内容包括HAWBNO，目的港三字代码，件数。

（B）运价代号：M：MINIMUMCHARGE，最低运费；N：NORMALRATE，45KG以下普通货物运价；Q：QUANTITYRATE，45KG以上普通货物运价。

航空货物运价随着重量的递增而递减，重量越大，运价越低。

2（C）货物的计费重量货物的重量分为毛重和体积重量。

①毛重（GROSSWEIGHT），货物的实际重量，以0.10KG作为计量单位。

②体积重量（VOLUMEWEIGHT）,根据货物的体积计算出的重量。

运用的计算公式为：6000立方厘米=1公斤或1立方米=167公斤。

③计费重量（CHARGEABLEWEIGHT）：毛重与体积重量比较，两者取其大者作为计费重量。

若货物的毛重大于体积重量，则此票货物称为重货；反之若货物的毛重小于体积重量，则此票货物称为泡货。

10）航站是航空公司的地面代理，为航空公司提供装卸货物等服务。

二．主要机型及集装器简介1.机型简介：（1）按机身宽度划分a.)窄体飞机-机身宽度约3米，客舱内有一条通道。

下货舱内一般只能装载散运货物。

例如：B737，B757，DC-8，MD-80，MD-90，A320，A321。

b)宽体飞机-机身宽度不小于4.72米，客舱内有两条通道。

下货舱内可装载集装货物和散装货物。

例如：B767,B747,DC-10,MD-11,A300,A340.(2)按用途划分：a）全货机（FREIGHTER）：主，下货舱内全部装载货物。

b)全客机：只有下舱内装载货物。

C）客货混用机（COMBI）：在主舱前部设有旅客坐椅，后部可装载货物，下舱内可装载货物。

２.集装器简介(1)集装器种类：Ａ／Ｄ——集装箱Ｐ／Ｆ——集装板Ｒ——保温集装箱Ｈ－马厩。

(2)常用集装器参考数据：a）标准集装板：ＰＡＧ，ＰＡＪ，Ｐ１Ｐ;尺寸224X318CM；b）１０英尺集装板：ＰＱＰ，ＰＭＣ，Ｐ６Ｐ;尺寸244X318CM；c）２０英尺集装板:Ｐ７Ｅ，ＰＧＥ;尺寸244X606CM；d）ＬＤ－３集装箱:ＡＫＥ，ＡＫＮ，ＡＶＥ;e）ＬＤ－２集装箱：ＤＰＥ;f）ＬＤ－６集装箱：ＤＱＦ。

（3）集装器的识别代码：例如：AKE31665CAA---集装器的种类代码，A代表集装箱；K---集装器底板尺寸代码；E---标准拱外形和适配代码；31665---集装器识别编号；CA---集装器所属承运人。

3（4）常用集装箱，集装板实际可利用的容积：290CM244CM高度可利用容积集装设备类型P1P/P6P/PMCP7EAKE/AVE（LD-3）DPE（LD-2）15CBM30CBM12CBM24CBM164CM9CBM4CBM3CBM（5）收运货物的重量和尺寸要求：重量要求：只能装于飞机散舱的货物，单件重量一般不超过150KG。

尺寸要求：以厘米作为单位，量取货物的最长，最宽和最高边。

最小尺寸：货物三边之和不得小于40CM；最大尺寸：以舱门尺寸为准。

对于装集装板的货物，其高度要求分别为：若货物从侧门装入货机或COMBI的主货舱，最高不超过290CM；若货物从鼻门装于货机的主货舱，最高不超过244CM；若货物装载于飞机的下货舱，最高不超过164CM三．各主要航空公司相关信息：航空公司名称东航全日空日航东航港龙国航大韩大韩国航航班号MU525NH158JL784MU597KA951CA127KE842KE846CA135一程路径TAO/OSATAO/OSATAO/TYOTAO/HKGTAO/HKGTAO/ICNTAO/ICNTAO/ICNTAO/PUS航班日期2.5.1.3.4.62.5.7DAILY1.3.5.6DAILYDAILY1.3.5.72.3.5机型A320B767-300B767-300A320A320B737A300B737B7大韩西北航汉莎荷航法航英航瑞航北欧新航泰航美联合芬航奥航韩亚马航加航KE6848WH289LH721KL898AF129BA038SR197SK996SQ811TG615UA852AY052O S596OZ332MH085AC3030TAO/PUSTAO/FUKBJS/FRABJS/AMSBJS/PARBJS/LONBJS/ ZRHBJS/CPHBJS/SINBJS/BKK2.4.61.3.5DAILY2.4.7DAILY2.4.72.4.6.71.2.3 .4.6.7DAILYDAILYB737A320B747B747B777B777MD11B767A340A330B747-400MD11A330B747A330B767-300BJS/NRT/SFODAILYBJS/HELBJS/VIEBJS/ICNBJS/KULBJS/YVR1.2.4.61.3.6 DAILY2.3.5.6.7DAILY四．航空地理（IATA运输会议区域）IATA一区：主要是南，北美洲。

包括四个次区。

（1）加勒比次区；（2）墨西哥次区；（3）南美次区；（4）远程次区IATA二区：主要是欧洲，非洲。

包括三个次区。

（1）欧洲次区；（2）非洲次区；（3）中东次区其中阿尔及利亚，摩洛哥，突尼斯和土耳其属于欧洲次区；埃及和苏丹属于中东次区。

IATA三区：主要是亚洲，大洋洲。

包括四个次区。

（1）南亚次大陆次区；（2）东南亚次区；（3）西南太平洋次区；（4）日本/朝鲜半岛次区。