平车电气原理图
电气原理图是用来表明设备电气的工作原理及各电器元件的作用，相互之间的关系的一种表示方式。

运用电气原理图的方法和技巧，对于分析电气线路，排除机床电路故障是十分有益的。

电气原理图一般由主电路、控制电路、保护、配电电路等几部分组成。

画电气原理图的一般规律如下：
（内容较多，简单的说几句）
1、画主电路绘制主电路时，应依规定的电气图形符号用粗实线画出主要控制、保护等用电设备，如断路器、熔断器、变频器、热继电器、电动机等，并依次标明相关的文字符号；
2、画控制电路控制电路一般是由开关、按钮、信号指示、接触器、继电器的线圈和各种辅助触点构成，无论简单或复杂的控制电路，一般均是由各种典型电路(如延时电路、联锁电路、顺控电路等)组合而成，用以控制主电路中受控设备的“起动”、“运行”、“停止”使主电路中的设备按设计工艺的要求正常工作。

对于简单的控制电路：只要依据主电路要实现的功能，结合生产工艺要求及设备动作的先、后顺序依次分析，仔细绘制。

对于复杂的控制电路，要按各部分所完成的功能，分割成若干个局部控制电路，然后与典型电路相对照，找出相同之处，本着先简后繁、先易后难的原则逐个画出每个局部环节，再找到各环节的相互关系。

控制箱后部有进线、出线两孔。

电源线由进线孔穿入，XKP随车控制箱接到端子板E1、E2，，由D1、D2和F1、F2端子板引出，穿过出线孔，接到单相电动平车电动机接线板相应的主、付相接线柱D1、D2和F1、F2上。

SXKP随车控制箱接到端子板E1、E2、E3，由D1、D2、D3端子板引出，穿过出线孔，接到三相电动机接线板相应的接线柱U1、V1、W1上。

控制插肖由控制箱正面的插座插入，接线即告完毕。

<二>控制原理说明
1.控制线路作用原理图（见图三、图四）
2.电动机正、反转控制
用正反转接触器ZC和FC接通电源并按不同极性连接电动机接线端，借此进行正、反转控制。

3.起动元件自动切换
XKP随车控制箱在当电动机已经起转但仍处于低速时，付相电压很低，电压继电器YJ及其附加电阻DZ被事先整定在释解状态，切换接触器CHC不通电。

电容器GC经过BQ起支变压器升压以加大电动机起动转矩。

随电动机转速上升到接近额定，付相电压骤然上升，继电器YJ动作以接通切换接触器CHC，后者切除BQ起动变压器、电容器和电动机付相绕组FS直接串联，电动机转入负载运行状态。

4.停车减速制动作用
XKP随车控制箱装有停车减速制动作用。

揿下停车按钮后，正、反转接触器ZC 和FC都在释放状态，它们的常闭接点使制动接触器ZDC吸合，主、付相绕组和电容器在脱离电源的条件下串成通路和，由此产生动力制动转矩，加快减速停车过程。

重新起动电动机后，ZDC制动接触器断电释放，制动即告解除。

5.电动机的保护
电源回路用熔断器RD作短路保护，用接触器接通电源兼有失压保护作用，此外，XKP控制箱在BQ起动变压器进线处装热电器RJ，以便在起动切换失灵时保护整个付相回路各电气元件。

6. 操作方式切换
控制回路中装用单极开关。

当开关K闭合时接触器按自保操作；K断开时按点动操作。

用户可按习惯或被载物品的要求选择操作方式。