机场周围某点一昼夜的计权等效连续感觉噪声级LWECPN：
LWECPN =ＬＥＰＮ+10lg(N1+3N2+10N3)39.4
式中：N—一昼夜总飞行架次；N1—白天的飞行架次；N2—傍晚 的飞行架次；N3—夜间的飞行架次； ＬＥＰＮ—Lepni的能量平均值。 监测时段划分为： 白天 7：00—19：00
一昼夜飞行架次那一项，可取监测期例 以及白天、傍晚和夜间飞行架次的比例，进行计算。 平均有效感觉噪声级ＬＥＰＮ计算如下：
ＬＥＰＮ=10lg[(100.1Lepni)/N]
其中：Lepni为每次飞机飞过时的有效感觉噪声级。
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计权等效连续感觉噪声级WECPNL
1、带模拟电压输出的声级计和声级记录仪，在声级记录仪上记 录飞机飞过时的声级曲线，在声级曲线上量取飞机飞过时的 LAmax(dBA)最大值和LAmax出现前后上升和下降10dB的持续时间 Td(s)。记录仪的纸速应能分辩出0.5秒，笔速应相当于声级计的 快档。笔速不能过快，过快的现象是曲线的毛刺过多。 2、某些厂家生产带有监测机场噪声功能的仪器，可以直接读出 飞机飞过时的LAmax(dBA)最大值和LAmax出现前后上升和下降 10dB的持续时间Td(s)。 3、有些噪声测量仪器可以连续存储A声级达50秒以上，且可以 0.5秒存储一个A声级，也可以用于监测机场飞机噪声。 4、有些噪声测量仪器可以通过RS232接口向计算机0.5秒输出一 个A声级的数字信号，也可以用于监测机场飞机噪声。 5、某些进口仪器可以用简易法或精密法自动监测机场飞机噪声
10.4.5机场周围飞机噪声监测
1 机场周围飞机噪声环境标准 2 机场周围飞机噪声监测方法 3 机场周围飞机噪声监测点设置 4 监测使用的仪器 5 机场飞机噪声原始数据记录表 6 机场周围飞机噪声监测的质量保证
1
1 机场周围飞机噪声环境标准
GB9660-88《机场周围飞机噪声环境标准》采用“计权等效连 续感觉噪声级LWECPN(dB)”作为机场周围环境噪声的评价量。
根据GB9661-88《机场周围飞机噪声测量方法》，按网格法监 测布点目的是画出LWECPN为等值线图，一般要求画70、75、80和 85(dB)等值线。
可按1000*500(米)划分监测网格点，由于等值线基本沿跑道中 心线对称，监测网格点可设在机场航站楼区另一侧，一般不少于 40个测点。
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4 监测使用的仪器
监测方法采用中华人民共和国GB9661-88《机场周围飞机噪声 测量方法》中的简易法。
表 10.4-9 机场周围飞机噪声环境标准值
适应区域 一类区域
标 准 值 LWECPN(dB) ≤70
二类区域
≤75
其中，一类区域：特殊住宅区；居住、文教区。
二类区域：除一类区域以外的生活区。
2
2 机场周围飞机噪声监测方法
落前由左还是由右接近机场。或者是直飞。跑道侧面的测点只记
录是起飞还是降落。为了往excel输入的方便，设输入代码，共8
位，每一位的定义是：起飞、向右、向左、直飞、降落、由左、
由右、直飞 ，只有零或1、2三种状态。如起飞向右代码为：
11000000；降落直飞代码为：00001001；跑道侧面测点顺着主
计算一次飞行事件的有效感觉噪声级:
Lepni= Lamax＋10log(Td/20)＋13 LAmax
10dB
Td
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根据国家标准的规定，每个监测点一般要进行一个周期航班 即一周的监测。但是，根据以往机场噪声监测的经验，当一个 测点测量的飞机架次超过100架以后，有效感觉噪声级 Lepni(dB)的能量平均值ＬＥＰＮ（dB)趋于稳定。对于日平均 起降达200架次以上的机场可以在各点进行一昼夜的监测，得出 机场周围某点的评价量LWECPN的关键值平均ＬＥＰＮ。
飞机噪声监测测点选在户外平坦开阔的地方，传声器高于1.2 米、离开其他反射壁面1.0米以上。
监测周期为一周7天×24小时连续监测，监测一周内每天24小 时内的所有航班。每次记录每架飞机的起降状态，同时记录飞机 飞过时的LAmax(dBA)最大值和LAmax出现前后上升和下降10dB的 持续时间Td(s)。
导风方向降落代码为：00001000；跑道侧面测点逆着主导风方向
降落代码为：00002000；跑道侧面测点顺着主导风方向起飞代码
为 ： 10000000 ； 跑 道 侧 面 测 点 逆 着 主 导 风 方 向 起 飞 代 码 为 ：
20000000。
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表 10.4.-7 机场飞机噪声原始数据记录表
傍晚 19：00—22：00 夜间 22：00—次日7:00 N1N2N3可用周起降平均值，如表10.4-8某机场典型周飞机起降 情况统计表。
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3 机场周围飞机噪声监测点设置
机场周围飞机噪声监测点的设置可分为两种： 1、在机场附近的噪声敏感点设测点
如机场附近的村庄、居民点、医院、学校等。 2、在机场跑道附近区域按网格法监测布点
间
刻
起飞、向右、向
左、直飞、
降落、由左、由
右、直飞
起飞 1 向右 1 向 右 30
左、直飞、
降落、由左、由
右、直飞
起飞、向右、向 0
左、直飞、
降落 1 由左、由
右、直飞 1
起飞、向右、向 0
左、直飞、
降落 1 由左、由
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右、直飞
表 10.4-8 某机场典型周飞机起降情况统计表（含货运）
测点编号：
测量日期：
测量人：
校核人：
仪器型号：****** 仪器号码：*******
测点：（村庄、门牌号码、主人）测点经纬度坐标：东经 *****
北纬****
气象条件：阴晴风向
测点地图坐标 ： ****
****
飞机飞 起飞降落状态 观测 Lepni Lamax 最 Td 持续时
过的时
(画 1)
角
大 A 声级
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5 机场飞机噪声原始数据记录表
观测者面向飞机飞来的方向，身体平面与机场轴线垂直，看见飞 机从头顶上飞过时，填0度；
观测者看见飞机从右侧（30、45、60）度飞过时，填右（30、 45、60）度；
观测者看见飞机从左侧（30、45、60）度飞过时，填左（30、 45、60）度；
飞行状态记录飞机是起飞还是降落，起飞后向右还是向左；降