（二）师（方面队）级C3I系统
师（方面队）级 C3I 系统用于支援大规模战 斗，可以更快地处理各种信息，并提供给师以 上指挥官使用。
三 、 海上自卫队自动化指挥系统
1、指挥控制系统
在指挥控制系统方面，比较典型的有联合舰队指挥支援 系统和“宙斯盾”舰艇指挥控制系统。
2.预警探测系统
自20世纪80年代以来，日本已在本州、冲绳、硫黄诸 岛建立了3个海洋监视系统。此外，还拥有监视水下目标的 音响探测器（声纳浮标、水下测音阵列）、音响测定舰和P －3C反潜巡逻机。这些监视设施可以发现并跟踪从俄罗斯 海岸出动的飞机舰艇。
2、师级防空数据处理系统（DADS）
师级防空数据处理系统类似于美国的师防空系统和近距 离防空系统，能准确获取、自动快速传输空中目标信息， 使用计算机处理各种数据，指挥对空作战。据报道，该系 统已装备北部军区主要部队，并将陆续装备其他军区部队。
“敌方火炮定位”(HALO)系统
采用声学技术定位敌方火炮和迫击炮，包括一系列远 程定位声学传感器，可以联结到一个中央处理单元，能够 在近6500平方千米的范围内从枪炮或迫击炮的发射声中分 辨出声波信号。 BAE系统公司还将提供该系统与日本陆 上自卫队野战火炮数据处理系统的接口装置，以实现快速 的反炮兵火力战。
空中侦察：主要依托侦察机和巡逻机。目前，日本自 卫队执行空中侦察的主要力量是E-767空中预警机、E-2C 空中预警机、P-3C型反潜巡逻机等。
地面侦察：主要依托陆基预警雷达。日本现有的陆基 预警雷达系统主要由28个固定雷达站和12个机动雷达站组 成。固定雷达站主要配备FPS-3雷达。 并且，日本除了对 FPS-3雷达进行升级外，还将加紧研制和部署一种新型的 陆基相控阵雷达 ———FPS-XX 雷达，现在已经有部署了 一些此种雷达。
五是继续建设和完善C4 ISR 系统和现有设施, 建立战略、 战区、战场一体化、陆、海、空指挥控制设施通用化、日、 美、韩一体化的计算机网络, 最终建成以指挥控制系统为核 心, 集空天监视系统、航空侦察系统、地面监视系统、卫星 通信系统于一体化的C4 ISR 系统。
预计到2020 年前后, 日本将建成包括侦察监视、 通信广播、导弹预警、导航定位、气象预报等种类 齐全、功能完备的航天装备体系 , 满足其战略和战 术应用要求。
3、通信系统
日本海上自卫队具有陆地通信、移动通信、陆地与移动 部队间通信等三种手段。
四 、 航空自卫队自动化指挥系统
1、“巴其”防空警戒管制系统
采用甚高频、特高频通信线路将全国28个雷达站、航 空总队的作战指挥所和各航空方面队防空管制与作战指挥 所连成一个整体。另外，系统还配备 1套机载数据传输线 路，供空地通信使用。
战 斗 领 域 C3I 系 统 主 要 有 野 战 炮 兵 数 据 处 理 系 统 （FADS）和师级防空数据处理系统（DADS）。
1、野战炮兵数据处理系统
日本陆上自卫队的炮兵部队装备有以无人侦察机为主的 远程观察系统，但也装备有一些其它的侦察与通信装备， 主要包括：87式侦察警戒车和82式指挥通信车。
该车装有先进的通信设备。调频电台装有F6、F7型收 发报机；调幅电台装有N1型收发报机和N4型接收机。F7 是可拆卸的，F6是 JVRC-F6型车载无线电台， N1是地面 无线电台。车上安装有3种报警接收机和抗干扰的滤波器。 车体后部左右两侧分别是竖着调频和调幅电台天线。该车 车身呈流线形，车内装有可拆卸的三防装置，不能水陆两 用。
（1）远程遥控无人机观测系统
日本装备的国产无人机仅有陆上自卫队的 FFOS 系统。 目前，日本自卫队还没有装备固定其式无人机，能够参加 实战的无人机仅有陆上自卫队的 FFOS (Flying Forward observation System)系统。
FFOS系统日本军方称为“远程遥控观测系统”，是一种小型旋翼式 无人机，由日本技术研究本部和富士重工集团共同开发，2003年开始装 备部队，主要供野战炮兵进行远程观测。每套系统由 4架装有可见光或 红外观测系统的无人机与各种地面控制系统构成，能为地面炮兵部队指 示目标和确认战果。
（2）87式侦察警戒车
87式侦察警戒车是日本自卫队主要的侦察装备。它是日 本三菱重工根据陆上自卫队的需求在82式指挥车的基础上开 发出的专用侦察车。它的驾驶员座位于车辆前右侧，前左侧 为无线电员。车辆有一座双人炮塔装备25毫米机炮和7.62毫 米同轴机枪。87式装甲侦察车不具备两栖能力。
（3）82式指挥通信车
这支部队由大约600名官兵组成，主要任务包括管理自 卫队在全国各驻地间的通信网络以及应对敌方的网络攻击 等。这些工作以往由防卫省的统合幕僚监部（联合参谋本 部）承担。
二、陆上自卫队自动化指挥系统
陆上自卫队自动化指挥系统主要包括战斗领域 C3I系统和师（方面队）级C3I 系统。
（一）战斗领域C3I系统
（二） 预警探测系统
防卫厅已建立一个拥有卫星、预警飞机、侦察机、雷达、 监听站等多种手段，具有纵深性和抗毁性的预警探测系统， 能对超高空、空中、海面和海下目标进行不间断监视。
太空侦察：主要依托侦察卫星。2001年4月1日，日本 在防卫厅本部设立了“卫星情报中心”，正式启动卫星侦 察系统建设，并于2003年3月发射了一颗光学卫星和一颗 雷达卫星。
日本自卫队指挥自动 化系统介绍
日军自动化指挥系统（ C3I 系统）的建设始于 20 世纪 60 年代初。经过多年的发展，日本现在已经建成功能完 善、技术先进的防卫厅中央指挥系统和陆、海、空自卫队 各自的C3I系统。 面对未来信息化战场环境, 日本紧随美国, 积极采取各种 措施, 大力推进自卫队的信息化建设, 打造具备指挥、控制、 通信、计算机、情报、监视和侦察(C4ISR)系统能力的军队 和武器装备体系。
一是建立中央情报总部, 配置超大型、智能化计算机中 枢系统, 增强情报采集与分析能力, 并通过国防综合数字网 将各种情报迅速、准确地上报和分发给有关单位;
二是建设抗毁能力更强的防卫厅中央指挥所;
三是建立战术和战略相结合的预警系统, 提高远程预警 与指挥控制能力;
四是建设陆、海、空三自卫队共有的现代通信系统, 实 现通信方式数字化、通信干线复合化、传输线路立体化;
（三）通信系统
“防卫微波线路”，耗资303亿日元，该线路以东京为中 枢，将北起北海道、南至九州的全国48个主要司令部连在 一起，构成了全军专用通信网络。
Hale Waihona Puke “综合防卫数字网”（ IDDN）计划，耗资800亿日元， 最终使防卫厅专用的“防卫微波线路”复式化，建成综合防 卫数字通信网。
为实现自卫队陆海空部队的统一指挥调动，日本从 2006年3月开始推进自卫队的联合行动。 26日成立的“自 卫队指挥通信系统部队”就是在信息通信方面为自卫队的 联合行动提供支持的专门部队。
防卫厅中央指挥系统
日军自 动化指 挥系统
陆上自卫队自动化指挥系统
海上自卫队自动化指挥系统 航空自卫队自动化指挥系统
一 、 防卫厅自动化指挥系统
（一）中央指挥所
从1981年至1984年，日本防卫厅共耗资86亿日元建立了 中央指挥所。它是防卫厅C3I系统的核心。地下防卫会议室是 指挥所的心脏，配备有高速计算机和3幅高5米、宽10米的大 屏幕等设备，可实时显示陆上、海上和航空自卫队的配置、 作战态势、后方兵站、入侵兵力等信息。中央指挥所的整个 指挥系统已全部实现自动化和数字化。
2、海空联合战略预警系统
90年代中、后期，航空自卫队将重点发展该系统，形成 由空中预警飞机、地面防空雷达和海上“活动雷达”构成的全 空域预警系统。
五 、自动化指挥系统发展计划
日本军事专家指出 , 信息化的军队应该首具备 C4 ISR 能力, 现在与将来的武器装备体系也应立足于具 备上述能力, 这是信息化的根本要求。因此,日本计划 在继续完善C4 ISR 系统的基础上, 努力提高自卫队及 其武器装备体系的 C4 ISR 能力。该系统的今后发展 重点: