目录1. 编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2.工程概况 (1)2.1概述 (1)3.主要工程数量 (2)4.施工部署 (2)4.1总体思路 (2)4.2具体部署 (2)4.3施工组织机构 (2)4.4项目管理人员结构及职责 (3)4.5工期安排 (4)5.管理人员、劳动力及机械配置 (4)5.1管理人员配置 (4)5.2劳动力配置 (5)5.3机械配置 (5)6.施工准备 (6)6.1材料准备 (6)6.2现场准备 (7)6.3技术准备 (7)7.施工工艺 (7)8.施工方法 (8)8.1路基清理 (8)8.2集中拌和（厂拌）混合料的配制 (8)8.3石灰粉煤灰碎石的运输 (8)8.4石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压 (8)8.5恢复中线、边线 (10)8.6检测标准 (10)8.7保湿养生 (10)8.8检查验收 (11)9.施工注意事项 (11)10.质量措施 (11)10.1建立健全完善质量保证体系 (11)10.2加强质量意识，健全规章制度 (12)10.3强化施工管理，确保工程质量 (12)10.4在施工中，做到质量工作“三个落实” (12)11.安全目标及保证措施 (13)11.1安全目标 (13)11.2施工现场安全技术措施 (13)11.3施工机械安全技术措施 (14)11.4安全保证体系 (14)12.文明施工、环境保护、标准化工地建设 (14)12.1文明施工 (14)12.2环境保护 (15)12.3标准化工地建设 (15)路基面层石灰粉煤灰碎石施工方案1.编制依据及原则1.1编制依据（1）《公路路基施工技术规范》（JTG F20-2006）；（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（4）津秦客运专线滨海北站车站西路工程施工图设计（道路工程）；（5）施工前现场调查所获取的有关资料；（6）我单位同类或类似工程的施工经历。
1.2编制原则（1）符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。
（2）确保工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上, 确保本工程质量等级达到优质工程标准。
（3）根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
（4）计划进度安排符合业主工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。
（5）实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。
（6）做好环境保护，减少因施工对当地带来的干扰。
2.工程概况2.1概述津秦客运专线滨海北站车站西路工程（K0+083.53-K3+615.073），全长3.532公里。
本工程南起现状津汉公路，北至规划四纬路，和既有的唐津高速公路和津秦客运专线均为西南-东北走向。
路面结构设计为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C，SBS改性沥青）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）+18cm水泥稳定碎石+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+18cm 石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚66cm。
3.主要工程数量路面基层工程数量表：路面基层工程数量表4、施工部署4.1总体思路围绕安全、质量、工期、投资、环保、创新“六位一体”的目标要求，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，想方设法、排除万难去实现既定的施工目标。
4.2具体部署1、根据路基底基层石灰粉煤灰稳定土分项工程施工进度推进施工。
2、石灰粉煤灰碎石的拌和量是决定石灰粉煤灰碎石施工能否跟得上路面基层工程进度的重点。
3、按照施工组织设计石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰碎石施工各工序之间平行流水施工，并根据现场实际合理安排施工组织。
4、石灰粉煤灰碎石施工还应重点考虑成型段的养护。
4.3施工组织机构项目部设项目经理1人，负责对本工程的全面管理；生产副经理1人，负责工程的施工生产管理；设安全经理1人（由生产副经理兼任），负责本工程的安全文明施工；总工程师1人，负责本工程的施工技术、质量控制、科技创新及应用等工作。
项目部下设五部二室，即工程技术部、安全质量部、工程经济部、财务部、物资设备部、综合办公室、试验室，每个部室设专业负责人1名。
路基作业队下设作业队长1名，技术主管2名，安全员、质检员各1名。
组织结构图见下图：施工组织机构图4.4项目管理人员结构及职责项目经理：是本项目施工生产的全权负责人。
主持本项目施工生产，贯彻落实上级各类计划以及各项标准和政策，保证各项任务的按时完成，负责项目质量、安全等体系的管理和运行；主持项目质量、安全工作会议；审定或签发对外的重要文件，组织“项目质量计划”的实施及修改工作；组织审批安全措施及方案，并督促落实；组织安全生产委员会会议，分析安全生产情况；进行工期责任的分解，组织制定工期计划；负责对安全、质量、工期等进行定期检查、考核及奖罚，负责项目成本管理经济核算，定期对工程实施的经济状况进行分析。
安全副经理：协助项目经理负责安全生产工作，贯彻落实上级各类安全生产计划；主持安全工作会议，组织安全生产委员会会议，分析安全生产情况；负责对项目安全进行定期检查。
项目总工程师：负责审定本项目施工组织设计和特殊工程的施工方案，对本项目的工程质量和质量管理负全面技术责任。
对应用新技术、新工艺进行试验指导和技术交底；参与质量事故的调查、分析，审定事故处理方案，制定纠正和预防措施；负责技术文件和有关质量文件的批准、发布和更改的审批等工作。
参加工程竣工验收、开通、交付等工作。
负责本项目的QC小组活动。
工程技术部：是项目施工技术管理技术标准实施机构。
负责施工进度计划的编排、计划完成的监督、各类材料计划的制定、负责工程的各项技术管理与施工，编制实施性的施工组织设计、作业指导书、编写工程竣工文件，施工调度、科技推先、技术标准的贯彻实施；根据工程技术质量要求，确定特殊工程的质量控制方法和手段；负责本标段测量质量监控工作，贯通测量、标段控制测量及桥涵定位测量，并负责测量工作的组织、检查、复核及对各施工队测量结果进行复核、检查测量资料。
试验室：负责工程的试验送检工作。
对现场使用的原材料进行材质检验和土工试验的送检。
配合新材料、有关材料方面的新工艺、新技术的开发应用工作。
安全质量部：工程安全质量检查机构。
负责工程的安全质量管理和监控，监督检查各种质量保证措施以及质量标准的落实，及质量保证体系是否正常运行；进行施工各阶段质量检验以及材料的质量检验监控，负责细化质量措施及特殊工种的技术培训工作；并协助监理部门共同对质量负责把关，针对工程质量问题的潜在原因，组织制定预防措施。
负责工程的安全管理监控，监督检查各施工作业单位各项安全措施的落实，审查并参与制定施工组织、方案中的安全措施，检查安全生产情况，消除事故隐患，查处违章违纪，参与事故的调查、分析、处理。
4.5工期安排根据业主开通节点工期安排并结合管段石灰粉煤灰碎石的工程量，计划石灰粉煤灰碎石有效施工总工期为14天。
计划于2013年10月8日施工，2013年10月21日前完成路基面层石灰粉煤灰碎石施工。
5.管理人员、劳动力及机械配置5.1管理人员配置路基底基层工程施工管理人员配置表5.2劳动力配置路基底基层工程施工劳动力配置表5.3机械配置路基底基层工程施工机械配置表6.1材料准备1、施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。
2、采用的原材料①石灰质量应采用Ⅲ级以上的生石灰或消石灰，具体指标如下：石灰技术指标②粉煤灰粒径在0.001～2mm之间，为便于压实，小于0.074mm的颗粒含量大于45%，粉煤灰烧失量小于20%，SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量大于70%，比表面积大于2500cm²/g。
③碎石应采用标准的级配碎石，碎石的压碎值不大于30%，级配组合符合下表规定：路面结构基层集料颗粒组成范围石灰粉煤灰土基层已经完成，并经现场监理工程师验收合格，需用材料已经进场并经试验检测合格，机械设备及人员已经进场，各项准备工作已经就绪，能够满足路基面层石灰粉煤灰碎石施工要求。
6.3技术准备1、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准；2、编制技术交底，并在开工前组织管理人员、技术人员、施工人员认真学习；3、测量放样：施工前用全站仪和自动安平水准仪对路基石灰粉煤灰土顶进行详细的测设，确定路基轴线及边线、石灰粉煤灰碎石填筑高度。
7.施工工艺路基面层石灰粉煤灰碎石工程施工工艺见下表：路基面层石灰粉煤灰碎石施工工艺流程框图。
8、施工方法路基面层石灰粉煤灰碎石施工按“三阶段、四区段”的作业程序组织施工。
按规范和设计施工，保证新老路基、路面结合良好，避免路基出现不均匀沉降和裂缝。
三阶段：准备阶段－施工阶段－竣工验收阶段；四区段：路基填筑区段－平整区段－碾压区段－检验区段。
8.1路基清理将路基底基层石灰粉煤灰土顶范围内的堆积物、杂物等清除干净；洒底层水，使路床表面充分湿润。
8.2集中拌和（厂拌）混合料的配制根据设计文件和试验室的混合料组成进行配制。
石灰：粉煤灰：级配碎石=8：12：80（质量比）厂拌的设备及布置位置已提交监理工程师并取得批准，我项目部在取得批准后进行了设备安装、检修、调试等工作，能正常运转作业。
混合料的颗粒组成、含水量已提交监理工程师并达到了规定的要求。
混合料的配制：采用WCD2000混合料拌和配套设备系统进行厂拌，其含水量控制在8.2%。
8.3石灰粉煤灰碎石的运输运输混合料的运输设备：采用自卸式40t以内的汽车。
因我段拌和厂离摊铺地点较远，运输混合料的运输车辆必须采用覆盖设施，保证混合料的含水量不被蒸发。
卸料时，汽车应注意卸料速度，防止离析；运到现场的混合料应及时摊铺，现场存放不得超过24h。
8.4石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压8.4.1准备下承层下承层表面应平整、坚实，具有规定的横坡，没有任何松散材料和软弱地点，验收合格。
8.4.2施工放样在下承层上恢复中线，直线段每25m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
中桩测设完成后进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出二灰碎石边缘的设计高程。
8.4.3混合料采用摊铺机摊铺，按试验路段铺筑时确定的松铺厚度，均匀地摊铺在设计要求的宽度上。
其含水量略大于最佳值，混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
8.4.4混合料经摊铺及整形的混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾压，监理工程师另有指示的除外。
必要时混合料须晾晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实。
用12～15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过150mm；用18～20t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200mm；采用能量大的振动压路机碾压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加；压实厚度超过上述规定时，必须分层铺筑，每层的最小压实厚度为100mm，下层宜稍厚；对于石灰工业废渣稳定土，应采用先轻后重型压路机碾压；未做路缘带的部位进行铺筑时，必须超宽碾压压实；压路机在碾压时必须先从路缘带两边进行碾压，再碾压中间的顺序作业，以确保其横坡；在曲线上时，必须先内弯后外弯的顺序作业。