在生产方面，吉利汽车在关键工序上引进世界先 进的生产设备确保产品质量，在一些非关键工序上 尽量减少先进设备的使用从而大大降低了生产成本 。
在市场开拓方面，吉利汽车在国内建立了完善的 营销网络，拥有近500个4S店和近600家服务站， 同时在国外已经建立了200多个销售服务网点。
在售后务方面，吉利汽车投资近千万元建立 了国内一流的呼叫中心，实施售后服务信息系统， 为用户提供24小时全天候快捷服务。
制造基地 年生产能力
产品系列
上海华普 20万辆
浙江吉利 浙江金刚 浙江豪情 湖南吉利
10万辆 15-30万辆 8万辆 10-20万辆
兰州吉利 10万辆
海域、海迅、海尚和海锋，新能源车和锰铜 出租车 自由舰、远景 金刚 豪情、优利欧、美人豹和SRV 金刚、远景
自由舰
吉利整车生产企业产品布局
2.3吉利集团的零部件产业
产 业
制造基地
产品
1.0-1.8手动变速器
零 浙江吉利变速器有限公司
部
1.0-1.6自动变速器
件
产 豪情公司发动机厂 业
3缸1.0L小排量VVT汽油机
上海华普发动机有限公司
JL479QY、JL479QA、JL481QA 、JL481Q汽油机
制动器
零
浙江福林国润汽车零部件 有限公司
电动助力转向器
部
件
汽车摩擦片
产
业
浙江吉利汽车有限公司动 力一公司
1.3L-1.8L系列汽油发动机
浙江吉利汽车有限公司动 力二公司
JL4G18、JL4G15、JL4G10
2.4吉利集团的价值链分析
价值链分析的方法由迈克尔波特于1985年第 一次提出，如下图所示。
作为我国第一家民营资本的自主品牌汽车制造 商，吉利汽车公司的价值链分布大致如下：
吉利集团的发展及战略分析
目录
第1章 吉利集团概括 第2章 吉利集团的现状分析 第3章 吉利集团的竞争环境分析 第4章 吉利集团的SWOT分析 第5章 吉利集团的战略分析 第6章 吉利集团的文化分析 第7章 吉利集团的领导人分析 第8章 吉利集团未来的战略选择
第1章 吉利集团概括
1.1吉利集团简介 1.2吉利集团的发展阶段
•
浙江吉利控股集团总部设在杭州，在上海、
宁波、临海、路桥、兰州、湘潭六个地建有汽车 整车和动力总成制造基地，拥有年产30万辆整车 、30万台发动机、变速器的生产能力。吉利汽车 在全国范围内拥有近500个4S店和近600家服务站 ，据统计，吉利汽车累计社会保有量已经超过 120万辆。为提高自主知识产权和储备人才，吉 利在培养轿车人才上投入了大量资金，建有吉利 汽车研究院和北京吉利大学、海南大学三亚学院 、浙江汽车工程学院、浙江汽车职业技术学院等 。
1.2 吉利集团的发展阶段
阶段 年份
关键事件
1984 李书福以冰箱配件为起点，开始了吉利创业历程
1989 转产高档装璜材料，研制出第一张中国造镁铝曲板
起步阶段
1994
进入摩托车行业，生产出中国第一辆豪华型踏板式摩 托车
(1984-2004)
1996 成立吉利集团有限公司，走上了规模化发展的道路
1997 进入汽车产业，成为中国第一家民营轿车企业
在人力资源方面，吉利汽车依托自己的教育产 业培养了一批专业的员工队伍并形成了一整套适 应企业发展的人力资源制度。
在研究与开发方面，吉利汽车投入巨大，拥有 自己的汽车研究院并具备整车、发动机、变速器 和汽车电子电器的开发能力。
在采购方面，吉利通过与配套商合资建厂，合 作开发的方式来掌控零部件的供应。
在进料后勤与发货后勤方面，吉利汽车依托ERP 系统进行生产原材料、生产计划和订单的管理。
2.1吉利集团的市场定位与销售概括
2.1.1吉利集团的市场定位
我国轿车的分类标准如表所示。参照这 个分类标准结合吉利汽车目前的产品系列 ，吉利汽车应定位于微型车、普及型车及 中档车市场。
2007年6月吉利汽车对旗下子品牌进行 整合，形成全球鹰系列、帝豪系列和上海 英伦三大品牌，分别代表不同的品牌特性 和风格。吉利将用作企业名称，不作为品 牌名称使用。
第3章 吉利集团的竞争环境分析
3.1五种竞争力量模型 3.2行业内竞争分析 3.3潜在竞争者分析 3.4替代品分析 3.5供应商的讨价还价能力 3.6市场需求分析
3.1五种竞争力量模型
3.2行业内竞争分析
吉利汽车作为一家自主品牌的轿车生产企业， 不仅要面对合资品牌和进口轿车的挤压，而且还 要面对国产品牌的竞争。然而作为第一家民营自 主品牌的轿车生产企业，吉利和中国的自主品牌 轿车一起孕育、成长，起伏。有统计资料表明 2001年到2011年中国自主品牌轿车的市场占有率 稳中有升，分别是22.14%、23.09%、23.38%、 18.57%、25.43%、25.67%、26.28%、25.92% 、29.45%、30.90%、29.11%。
1998
第一辆吉利汽车“豪情”下线，开启中国民营造轿车 的先河
阶段
年份
关键事件
2001
吉利集团正式获得国家汽车公告，成为中国首家获得轿 车生产资格的民营企业
扩张阶段 (2001-2007)
2003
改名吉利控股集团有限公司，并于当年首批吉利轿车出 口海外，实现吉利轿车出口“零的突破”
2005
吉利在香港成功上市，在国际化道路上迈出了重要的一 步
2007
吉利向业界宣布进入战略转型期，成为中国第一家宣布 进入战略转型的汽车企业
转型阶段 (2007-至今)
2009 吉利成功收购全球第二大自动变速器公司—澳大利亚DSI
2010 收购沃尔沃轿车公司，获得其100%的股权和相关资产
第2章 吉利集团的现状分析
2.1吉利集团的市场定位与销售概括 2.2吉利集团的整车产业 2.3吉利集团的零部件产业 2.4吉利集团的价值链分析
2.1.2吉利集团的销售概括
2012年，吉利汽车在国内市场以 4.28%的市场占有率居全国轿车销量排行版 第7位，在国际市场方面，吉利汽车抓住国 际汽车巨头面临的一系列问题，逆市上扬 ，2012年实现出口同比增长120%，成为国 内自主品牌海外市场增幅最快的企业。
2.2吉利集团的整车产业
•
吉利整车生产企业产品布局
1.1吉利集团简介
浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进 入汽车行业。现资产总值超过1000亿元，连续十 年进入中国企业500强，连续八年进入中国汽车 行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首 批“国家汽车整车出口基地企业”，并被誉为“ 中国轿车工业50年发展速度最快、成长最好的企 业”。2012年7月，吉利控股集团以总营业收入 233.557亿美元（约1500亿人民币）进入世界500 强，成为入围的唯一一个中国民营汽车企业。