DTC
多重DTC – 怎样进行故障排除
5. 分开和故障不关联的DTC
6.
(例如A/C, AFS等)
不关联的故障
在日光照射不了的条件下，这个代 码有时会输出
HV系统有故障时再生制动器不起 作用 ECB ECU 从HV ECU接受故障信 号并输出故障代码 C1310
EPS ECU接收到HV ECU发出的故障信 号并输出 C1546
正常
发动机 系统
正常
HV系统
正常
制动 系统
混合系统正常
正常
HV系统
有故障
发动机 系统
•DTC •失效保护
正常
制动 系统
•DTC •失效保护
•DTC •失效保护
混合系统进入失效保护模式
DTC
多重DTC – 怎样进行故障诊断
1. 询问客户诊断性的问题以及正 确检查汽车的初态 以避免没有 故障的汽车进厂
DTC - INF Code
条件
输出原因
[P3000-388] 放电抑制控制 故障
换挡杆停留在N 档位
• 档位在N的时候不能发电 • 档位持续保持在N，HV电池持续放电 • 当SOC 达到指定的水平，DTC会被储存
没有汽油
• 没有汽油发动机不能工作 • 不能发电，HV电池持续放电 • 当SOC 达到指定的水平，DTC会被储存
290
Malfunction in motor inverter current sensor (phase V main sensor)
294
Malfunction in motor inverter current sensor (performance problem or open phase V)
当电池端子断开，输出B2421
ALL DTCs
HV 系统 P0A7A-309…………………………………...3 (变极器线路不正常) P0A60-501……………………………………1 (V相电流感应器故障) P0A75-516……………………………………2 (W相电流感应器故障)
A/C 系统 B1424 (阳光感应线路不正常)
• 如果从HV系统检测到多重DTC, 则按照故障出现的顺序进行检 测
主要因素
按照出现顺序，进行 P0A06501检查
ALL DTCs
HV 系统
P0A7A-309…………………………………...3 (变极器线路不正常)
P0A60-501……………………………………1 (V相电流感应器故障)
P0A75-516……………………………………2 (W相电流感应器故障)
2. 检查和记录所有系统的DTC
3. 如果HV系统有DTC存在，确认 信息码和优先顺序
4. 检查和记录FFD (每个系统) 工 作历史数据
全部DTC
HV 系统
Information Code
P0A7A-309…………………………………...3
(变极器线路不正常)
P0A60-501……………………………………1
(V相电流感应器故障)
P0A75-516……………………………………2
(W相电流感应器故障)
A/C 系统
Occurrence Order
B1424 (阳光感应线路不正常)
ECB 系统 C1259 (HV系统再生故障) C1310 (HV系统故障)
EPS 系统 C1546 (HV系统故障)
AFS 系统 B2421 (转向中央位置自动校正不完全)
探测项目
探测范围
故障排除不可能没有详细信息 (INF code)
DTC No.
P0A60 (Drive Motor "A" Phase V Current)
INF Code
Trouble Area
288
Malfunction in motor inverter current sensor (phase V sub sensor)
在故障排除后
如果服务插销被拔出后将电源转到ON， DTC会被储存
DTC
电子换挡杆系统的DTC – 以下7个 DTC不能用 IT-Ⅱ清除 – 断开P CON MAIN保险丝以清除DTC
电子换挡杆系统DTC (ZVW30)
DTC No.
Detection Item
C2300 Actuator system Malfunction
501
Malfunction in motor inverter current sensor (phase V main and sub sensors offset)
DTC
多重DTC – 一个控制是通过两个或多个ECU的共同协作计算出来的
当其它相关ECU (系统)发生故障，系统进入失效保护模式
诊断
怎样进行故障排除 – 询问客户诊断性的问题以确认问题或症状 – 确认储存 “DTC”信息
充分询问询问客户诊断性的问 题
确认储存DTC
DTC
DTC – 每个DTC都有信息码[INF Code]Fra bibliotekDTC
停帧数据 (FFD)
INF Codes
DTC
诊断 – 在混合动力系统, DTC和INF code可以缩小故障的范围
ECB 系统 C1259 (HV 系统再生故障) C1310 (HV 系统故障)
EPS 系统 C1546 (HV系统有故障)
AFS 系统 B2421 (方向盘中性点自动校正没有完成)
DTC
多重DTC – 怎样进行故障排除
6. 推测故障
7. 清除DTC 然后故障是否
被
8.
复制？
NOTE:
•FFD 及操作历史数据同样被清 除
C2301 Shift Changing Time Malfunction
C2303 Short in 动力 Source Relay Circuit
[P3000-389] HV电池电压降 低
[P3190] 发动机动力不 足
车辆长期没有使 • 如果车辆长时间没有使用，HV电池充电水平自然下降
用
• 在这种情况下， DTC会被储存
没有汽油
• 没有汽油发动机不能工作 • 因为发动机动力输出不能达到需要的输出数值，DTC会
被储存
[P0A0D-350] 锁止操作
A/C 系统
Occurrence Order
B1424 (阳光感应线路不正常)
ECB 系统 C1259 (HV 系统再生故障) C1310 (HV 系统故障)
EPS 系统 C1546 (HV系统有故障)
AFS 系统 B2421 (方向盘中性点自动校正没有完成)
DTC
DTC不代表有不正常的输出 DTC的输出取决于一定的驾驶/运作情况，即使系统功能正常