蜗壳设计
周向平均速度法
周向平均速度法
周向平均速度法
• 确定蜗壳最大截面积,应设蜗壳的流量较计算值 略大10%,根据连续性方程:
• 最后根据公式
计算出各个截面的面积大小
等环量法
• 流经第i断面的流量过微元面积的流量为: ,K为速度矩常数,则:
等环量法
• 采用不同的蜗壳截面形状是,必须找出b和r的函数关系。 • 在实际设计计算中,通常就是先假设一个蜗壳的截面形状,求出b=b(r)的关系
带入下式中
• 将某一个已确定的R值带入,就可求出一个对应的ϕ值。如此变更不同的R值, 得到相应的不同ϕ值;将一系列ϕ值与它对应的R值制成表格或曲线关系后, 再反过来由表格或曲线用插值法求出各所需指定整数ϕ值角度处对应的R值。
参考文献
• [1] 潘地林,丁维龙,许云龙等.离心式通风机蜗壳型线设计方法的理论分析与试 验研究[J].流体机械,2002,30(4):4-7.DOI:10.3969/j.issn.1005-0329.2002.04.001.
离心式压气机蜗壳设计方 法的理论分析与研究
概述
• 传统的蜗壳设计方法主要有两种:
一种是基于蜗壳内速度为常值假设的周向平均速度法。 Vu=const
通过这一方法设计出来的蜗壳型线为一条阿基米德螺旋线。
一种是基于等环量法或者称为等速度矩法假设设计出来的 蜗壳。 VuR=const
通过这一方法设计出来的蜗壳型线为一条对数螺旋线。
• [4]王延生.车辆发动机废气涡轮增压. • [5]朱大鑫.涡轮增压与涡轮增压器.
• [2] 齐学义,赵强,马惠萍等.全蜗壳的非圆形断面水力设计及其CFD分析验证[J]. 兰州理工大学学报,2009,35(2):41-45.DOI:10.3969/j.issn.1673-5196.2009.02.011.
• [3] 赵德印,杨述华,李苏泷等.离心风机蜗壳设计优化[J].制冷与空调,2012,12(4):47,25.