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第三章 国际货物运输.


工作日装货2000公吨,6天装卸完毕;按连续24小时晴天工作日计算。星
期六、日和节假日除外,如果用了则计算;滞期费每天5000美元,速遣 费为每天2500美元。 装卸记录 日期 星期 工作记录
7月15日 7月16日 7月17日 7月18日 7月19日 7月20日
四 五 六 日 一 二
8时到24时装货 0时到24时装货 0时到18时装货 8时到24时装货(其中有4小时下雨停工) 8时到24时装货(其中有3小时下雨停工) 0时到5时装货
山 东 省 精 品 课 程
http://210.44.176.148/guojimaoyi/Html/Root/Index.htm
Chapter 3 International Cargo Transportation
主讲:山东理工大学商学院 曲建忠
第一节
国际货物运输方式 P55
一、海洋运输(Ocean Transport)
运费率 (1+附加费率
之和) =58 443 (1+50%) =25694 1.5
=38541(HKD)
(二)租船运输(Charter Transport)
1、租船运输方式 P57 (1)定程租船(voyage charter) (2)定期租船(time charter) (3)光船租船 (bareboat charter)
请计算滞期费或速遣费
解: 许可的装货时间:6×24=144小时 实际装货时间:16+24+18+12+13+5=88小时 速遣费:(144-88)÷24×2500=5833.33美元
Case study
我向澳大利亚按FOB价购进一批矿产品共30000公吨,
在贸易合同中规定:卖方每天应负责装货2000公吨,按晴 天工作日计算。我在运进这批货物的租船合同中规定:每 天装货2500公吨,按连续日计算。在上述两个合同中,滞 期费每天均为6000美元,速遣费每天均为3000美元,结果
(4)A.V.或 Ad.Val(Ad valorem)按商品价格计收 (5)W/M or Ad.Val按重量、尺码或价格高者计收
(6)W/M plus Ad.Val按重量、尺码高者加从价运费
(7)按件数计收
(8)临时议价 (Open Rate)
3、班轮运费的计算
班轮运费
基本运费 附加费
P57
班轮运费的计算公式:P55
• 船方不负担装货费 Free In ~ FI
• 船方不负担卸货费 Free Out ~ FO
(6)许可的装卸时间
P59
装卸时间的起算要满足三个条件:船舶抵达合同约定的地点;船舶已经
备妥可以装卸货物;在第一装港或第一卸港,船长要递交装卸准备就绪
通知书Notice of Readiness,N/R)。经过一段通知时间后开始起算。
(三)航空运输(Air Transport) P62
人应当负赔偿责任。
(5)装卸责任和费用的负担 P59
• 船方负担装卸费 • 船方不负担装卸费 Gross Terms; Liner Terms; Berth Terms Free In and Out ~ FIO
• 船方不负担装卸费,理舱、平舱费 Free In and Out,Stowed
and Trimmed ~ FIOST
卖方只用了13天(其中包括2个星期天)便将全部货物装完,
问我在签订上述两个合同中有何失误之处? (8)运费 P60
按规定运费率;包干运费(整船包价)。
二、铁路运输、公路运输、航空运输、邮政运输
(一)铁路运输(Rail Transport)
1、国际铁路联运 2、国内铁路运输 P61 P61
P61
(二)公路运输(Road Transport) P62
10%。试计算该批货物
运往东非某主要港口 的运费。
班轮运价表规定由中国口岸至东非主要港口的的费率如下: 等级 1 2 3 . 9 10 11 . 20 AV 运费(HKD) 243.00 254.00 264.00 . 404.00 443.00 477.00 . 1120.00 2.9% 解:运费=运费吨基本
装卸时间的规定方法 P59 (1)连续日
(2)累计24小时好天气工作日
(3)连续24小时好天气工作日 CQD(Customary Quick Despatch),按港口习惯尽快装卸 (7)滞期费(Demurrage)和速遣费(Despatch Money) P60
例 题
A公司出口化肥120000公吨,程租船合同对装卸条件的规定如下:每一
班轮运费=运费吨基本运费率 (1+附加费率之和)
某轮船公司班轮运价表规定的货物分级表如下: 货名 农机(包括拖拉机) 钟及零件 五金及工具 人参 玩具 ……. 计算标准 W/M M W/M AV/M M ….. 等级 9 10 10 20 11 …..
现有工具100箱,每箱 0.45立方米,每箱毛 重580公斤。燃油附加 费40%,港口拥挤费
(一)班轮运输(Liner Transport)---定期船运输
1、特点 P56
2、班轮毛重,又称重量吨(WT)计收 (2)M(measurement) 按体积/容积,又称尺码吨(MT)计收 (3)W/M 按毛重/体积,高者计收
重量吨(WT)、尺码吨(MT)统称为运费吨(FT) 、计费吨
不定期船运输
2、程租船合同的主要条款 P70 (1)合同当事人。程租船合同的当事人是出租人 (Owner)h和租船人(Charter)或称承租人。 (2)船舶概况。主要有 船名、船籍、船级、船舶吨位等。 (3)装卸港口。 (4)受载期与解约日。所谓受载期(Laydays),是指船舶 预期到达约定的装货港,并作好装货准备的期限。所谓解约日 (Cancelling date),是船舶到达约定的装货港,并作好装货准
备的最后一天。是租船人可以选择解除合同的日期。
我国《海商法》第97条规定:船舶出租人在约定的受载 期内未能提供船舶的,承租人有权解除合同。但是,出租人 将船舶延误情况和船舶预期抵达装货港的日期通知承租人的, 承租人应当自收到通知时起48小时内,将是否解除合同的决 定通知出租人。
因出租人过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的,出租
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