闻合高速公路第LA11合同段16m后张法空心板预制施工技术方案山东鲁中公路建设有限公司第一章编制依据本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据:1、施工承包合同书。
2、施工图设计文件,设计图纸,招标文件及补遗书。
3、山西省交通厅机关颁发的有关工程技术质量、安全文明施工等文件、通知和规定。
4、施工技术规范。
第二章工程概况我标段在K64+093.5和K67+353.9处分别建设3*16的分离立交一座,16米长空心板120块,其中中板96块,边板各24块。
第三章施工总体部署一、桥梁施工人员及机械设备1 、人员配置计划进场施工人员25人,其中钢筋工5人、砼工10人、张拉工4人,起重6人。
2、桥梁使用的机械设备。
预制场75T龙门吊2台,10T龙门吊2台。
张拉设备2套,穿心式千斤顶1套。
砼运输车3台,振动棒4台,平板振动器1台,电焊机1台,钢筋切断机1台,钢筋弯曲机1台,砂轮切割机1台。
二、工期安排梁板预制计划为:2009年4月20日~ 2009年7月20日。
第四章预制施工一、施工布署及计划1、施工布署结合现场实际情况,空心板预制台座为混凝土,台座长度为16m。
2、进度计划16m空心板计划每批生产4块,平均每5天生产一批。
二、具体施工方法1、施工工艺流程:16m空心板工艺流程:台座清理→涂刷脱模剂→绑扎钢筋→模板安装固定→浇筑底板砼→安装内芯模→浇筑腹板及顶板砼→拆除内芯模→拆侧模→穿钢绞线→张拉钢绞线→固定端锚固→钢绞线切割→养护→空心板吊出2、施工方法1)模板安装及拆除⑴空心板的外模和端头模板、内模均为定型钢模,底模为4mm厚的钢板胎模。
胎模施工前先将钢板用膨胀螺栓固定到基层砼上,并将钢板与螺栓焊好,用砂轮机将螺栓突出的部分打磨平整。
钢板安装完成后,用三米直尺检查胎模的平整度,对突出的部位加设螺栓。
胎模的钢板接缝用掺胶的水泥浆刮平,钢板的错台用砂轮机打磨平整,最后将模板的锈迹清除干净,在台座上涂一层脱模剂。
⑵所有的外侧模及端部定型钢模由生产厂运到现场后进行试拼,接缝处设置双面胶以防漏浆。
拼装好后,检查接缝板面的高低差,将不平的接缝采用砂轮机打磨平整。
为了加快施工效率,外模组装成16m的整体,采用整体吊运安装方法。
在安装侧模前,将胎模侧面先贴一层海绵条或双面胶,再将侧模用木枋与传力梁顶紧,侧模的上部采用对拉螺栓与台座的传力梁上预埋筋固定。
⑶内芯模采用定型钢模,在顶部及底部开设30cm宽口,上部用钢板封死。
2)钢筋下料及绑扎①钢筋检验及加工对进场的钢筋要进行外观检查验收,并按照规范要求抽样进行力学性能试验,合格后方可使用。
箍筋弯曲时按不同的钢筋直径采用不同直径的弯轴。
加工好的钢筋按设计图的编号进行分类堆放,并在明显处设立标牌。
②钢筋的接头纵向钢筋的接头采用双面搭接焊接,焊缝长度不小于5d。
焊工必须持证上岗。
钢筋焊接前,必须按照施工条件进行试焊,检测合格后方可正式施焊。
对于焊接接头错开布置,在接头长度区段(35d长度范围或不小于500mm)内,同一根钢筋不得有2个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积应不大于50%。
钢筋接头应设置在内力较小处。
③钢筋的安装及绑扎空心板的底板、部分腹板钢筋绑扎直接在台座上进行。
钢筋绑扎前,按设计图纸检查钢筋型号、长度以及钢筋焊接接头情况,合格后再安装。
在摆放底板及腹板钢筋时,采用焊制的固定模具进行。
钢筋绑扎要牢固,钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实,必要时用点焊连接,使之成为整体。
同时注意空心板上预埋钢筋和预埋件的预埋。
钢筋保护层采用标准塑料垫块,垫块应错开呈梅花型布置,并要使垫块立放有小凹槽的面向模板。
特别要注意台座及模板的脱模剂不能污染钢筋。
顶板及部分腹板钢筋要在内芯模安装完成后绑扎。
3)砼施工①砼在搅拌时根据试验配合比算出施工配合比,并对搅拌机操作人员进行详细交底。
由于运输的距离较小,采用农用三轮车拖砼吊斗运送砼到台座处,用龙门吊吊运到指定位置。
②砼浇注:砼的浇筑先浇底,再浇腹板和顶板。
浇筑从梁板一端向另一端连续进行。
底板砼从内芯模的中开口处放入,采用插入式振动棒振捣密实,特别注意底板与腹板接缝处的振捣。
底板砼完成后,封闭芯模上口,再浇筑腹板砼,并要在内芯模两侧对称进行,且振捣时也应对称平行地进行。
插入式振动棒振捣移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持50-100mm的距离,插入下层混凝土50-100mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板。
对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止;密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
插入式振动器严禁接触到钢绞线。
一块梁板砼浇注应在砼的初凝前全部完成。
当气温较高时考虑在砼中加入缓凝剂达到砼浇筑要求。
砼浇注完成,采用木抹收平,并进行拉毛处理。
③养护:混凝土的养护根据不同的气温条件采用不同的方法。
进入冬季施工阶段采用蒸气养护,详见砼冬季施工方案。
夏季洒水养护时间不少于7天,每天洒水次数视环境湿度与温度控制,洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为准。
④拆模:当砼的强度能保证其表面及棱角不致因外侧模板拆除而受到损坏时方可拆除,一般应在砼的抗压强度达到2.5MPa时方可拆除。
内模在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝时方可拆除。
4)钢绞线存放、下料及穿管①钢绞线材料必须保持清洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀,如进场后需长时间存放时,必须安排定期的外观检查。
在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫设枕木并用苫布覆盖,防止雨水及各种腐蚀气体、介质的影响。
后张法预应力混凝土梁采用的预应力筋为φS15.2钢绞线。
②钢绞线按设计的长度进行下料,并将每根进行编号,以防穿错。
在张拉前应检查预应力钢筋的数量和位置。
③预应力混凝土梁成孔芯管常采用φ56mm波纹钢管。
预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与空心板腹板箍筋电焊连接,严防错位和管道下垂,如果管道和钢筋发生碰撞,应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。
浇筑砼时应检查波纹管是否密封,防止阻塞管道。
安装定位钢筋时保证其位置准确且间距为0.5m,。
支架采用φ8钢筋点焊成网片,既便于穿入芯管,又可防止抽拔管时带动支架造成拔管困难,或将混凝土拉裂。
梁端预埋承压钢板安装时,应保证与孔道中心线垂直。
④混凝土浇筑后每隔10min左右转动芯管一次,转动应朝着一个方向,不能左右摇动。
拔管时间视水泥品种、混凝土强度等级、气温等因素而定,常温下一般为3一6h。
施工时可用手指按压混凝土表面,表面不出现明显印痕时即可抽拔芯管。
可采用人工抽拔,边转管边抽拔均匀缓慢地进行。
⑤孔道成型后,检查孔道是否畅通,如发现堵塞,应及时清孔。
5)预应力钢绞线张拉①预应力钢绞线下料长度L0(米)下料长度L0=ι+1.2式中ι—构件孔道长度;②张拉设备应配套校验,每台千斤顶应配校两块油压表油压表,精度不低于1.5级。
正常情况下校验周期为3个月。
③预应力混凝土梁采用两端张拉。
张拉程序0→1.03σcon→σcon。
预制空心板预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的85%后,且混凝土龄期不小于7d,方可张拉。
预应力筋张拉顺序为左N1-右N2-右N1-左N2。
张拉时应保持锚具、千斤顶与孔道对中良好。
④张拉时认真测量预应力筋的张拉伸长值,当预应力钢束张拉达到设计张拉应力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。
实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
6)固定端锚固、钢绞线切割和灌浆预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
预应力筋锚固后的外漏长度不宜小于30mm,锚具应用封端混凝土保护,当需长期外漏时,应采取防止锈蚀的措施。
一般情况下,锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋,严禁用电弧焊切割,强调用砂轮机切割。
张拉锚固后,及时进行孔道压浆。
孔道压浆采用C50水泥浆。
灰浆采用机械搅拌,拌合时间3—5min,拌合好的灰浆过滤后贮入浆桶,并不断搅拌,防止沉淀泌水。
灰浆宜随拌随用。
灌浆前,先用压力水冲洗孔道。
灌浆顺序先下部孔道,后上部孔道。
灌浆从梁的一端向另一端,逐步升压,缓慢均匀地进行,应排气顺畅,待梁另一端排气孔冒出浓浆后,再继续加压至0.5~0.6N/mm2,持压2min,拔下灌浆嘴,立即用木塞封闭灌浆孔。
灌浆时应连续进行,中途不能间断,每条孔道一次灌成。
如因故中途停顿.应立即用高压水冲洗掉已灌入孔道之灰浆,然后再从头灌浆。
7)空心板吊出及堆放空心板出池采用龙门吊吊出预制场地,并运送到堆放场地,空心板堆放为3层,每层在支点的位置垫放枕木。
空心板纵向间距为0.5m-0.8 m,横向间距为0.5 m堆放从堆场的最远端开始,逐渐向预制场方向堆放。
由于各桥与主线的交角不同,在预制时应按每座桥的桩号对空心板进行编号,并注明浇筑时间。
三、质量要求3.1、模板安装的允许偏差3.2钢筋加工的允许偏差3.3钢筋安装实测项目3.4预应力空心板实测项目3.5 钢绞线后张法实测项目第五章、雨季施工措施一)雨季施工措施1、雨季施工必须作好台座内的排水,保持排水的畅通。
场地设计成为4%的纵坡,使雨水顺利排出。
2、施工场地的临时排水设施与永久性排水设施相结合,污水不得排入农田,亦不得污染自然水源和引起河道的淤积或冲刷等。
3、在施工时及时与气象部门联系,咨询天气情况,随时掌握气象信息。
4、准备好施工的防洪材料、机具有必要的遮雨设施。
5、雨后的模板及钢筋上的淤泥、杂物,在浇筑砼前应清除干净。
6、现场浇注混凝土原则避开雨天施工,若中途遇雨,采用活动挡雨棚挡雨处理。
第六章质量、安全、文明保证措施一、质量措施1、质量目标(1)分部、分项、单位工程交验合格率100%。
(2)杜绝重大工程质量事故。
2、建立健全的质量管理体系建立以项目经理负责的质量安全管理体系和以总工程师负责的质检、试验、测量三个质量保证体系,贯彻《质量管理和质量保证》(GB/T1900~ISO9000)族标准等一系列现代企业制度,质量负责要横向到边、纵向到人、分头把关、层层落实的质量保证体系;强化岗位责任制,并使之行之有效的运转是搞好本工程质量的关键。
完善技术管理,确保工程质量达到优良标准,争创优质工程。
3、建立质量管理体系(1)质检体系:经理部设立质检办、质检工程师、作业队及班组设质检员,每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师确认后,方可进行下一道工序的施工。
(2)试验体系:经理部设立中心试验室,以确保每项工程开工前有标准试验,施工中有检测试验,完工后有准确完善的试验数据。
(3)测量体系:经理部设立测量队,各作业队设立测量组,做好施工测量控制管理。
测量数据按制度严格把关,认真整理,确保资料准确齐全。