公路技术状况评价指标
公路技术状况评价包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分内容。
评价指标见图，各指标值域均为。
0~1004
路面PQI路面损坏PCI
路面平整度RQI
路基SCI RDI路面车辙MQI
桥隧构造物BCI抗滑性能SRI
结构强PSS沿线设TC
图1公路技术状况评价指标
；——公路技术状况指数（）Indicator MQIQualityMaintenance
MQI?wPQI?wSCI?wBCI?wTCI
PQIBCITCISCI w——；在中的权重，取值为0.70MQI PQI PQI w——SCI；在中的权重，取值为0.08MQI SCI
w——BCI；中的权重，取值为在0.12MQI BCI w——TCI。
中的权重，取值为在0.10MQI TCI
——路面使用性能指数（PavementQualityPQIor
）Index Performance
PQI?wPCI?wRQI?wRDI?wSRI
SRIRDIRQIPCI．
w——在中的权重，按表取值；6.2.1-1PQIPCI PCI w——RQI 取值；在中的权重，按表6.2.1-1PQI RQI
w——RDI取值；中的权重，按表在6.2.1-1PQI RDI w——SRI取值。
在中的权重，按表PQI6.2.1-1SRI
）——路基技术状况指数（Index Subgrade SCICondition
8?)?SCI?GDw(100iSCIi
?1i
GD——第类路基损坏的总扣分（），最高分DeductionGlobali iSCI 的规定计算；值为，按表1006.2.2
w——第类路基损坏的权重，按表取值；6.2.2i i
——路基损坏类型i
表6.2.2路基损坏扣分标准
损坏计量单位i损坏名称类型权重(wi)扣分单位程度
1路肩边沟不洁m0.50.05
12轻0.10m2路肩损坏重2
20轻3
边坡坍塌中处0.2530
重50
4轻20
处中水毁冲沟0.2530
重50
520轻
处中路基构造物损坏0.1030
重50
0.05路缘石缺损46m
7轻20
处中路基沉降0.1030
重50
m轻180.10排水系统淤塞处重20
——桥隧构造物技术状况指数（，TunnelandBridgeBCI ）Index Culvert Condition
BCI?min(100?GD)iBCI GD——第类构造物损坏的总扣分，最高分值为，按表100i iBCI
6.2.3
的规定计算；
——构造物类型（桥梁、隧道或涵洞）。
i
表 6.2.3桥隧构造物扣分标准
方法，危险隧道所属路段的：有异B50常MQI=0：有危A100险0好、较好采用《公路桥涵养护规范》40较差涵洞3（JTG H11-2004)的评定方法，道70差五类桥梁所属路段的MQI=0100危险
——沿线设施技术状况指数（Traffic-facilityTCICondition
）Index
5?)GDwTCI?(100?iTCIi
?1i GD——第类设施损坏的总扣分，最高分值为，按表6.2.4i100 iTCI的规定计算；
w —— 第类设施损坏的权重，按表取值；6.2.4i i
——设施的损坏类型。
i
沿线设施扣分标准表 6.2.4
损坏计量单位权重 损坏名称 i 类型备注 单位扣分程度 (w)
i
轻 10 防护设施缺损1处 0.25 30重 隔离栅损坏处2200.10 标志缺损处3200.25
标线缺损0.140.20m 分，每 10m 扣 1
10m 10m 以不足 绿化管护不善m50.10.20 计
——路面损坏状况指数（PavementSurfaceConditionPCI ）Index
a
PCI ?100?aDR 1
0．
i 0?Aw
ii i ?1 ?100 DR ?
A
——）路面破损率（，为各种损坏的折Ratio Pavement DRDistress
；合损坏面积之和与路面调查面积之百分比（）%
A —— 第类路面损坏的面积（）；mi 2 i
——调查的路面面积（调查长度与有效路面宽度之积，；）mA 2 w —— 第类路面损坏的权重，沥青路面按表取值，水泥6.2.1-2i i
混凝
土路面按表取值，砂石路面按表取值； 6.2.1-36.2.1-4
a——沥青路面采用，砂石路，水泥混凝土路面采用10.6615.000面采用；10.10
a——沥青路面采用，水泥混凝土路面采用，砂石路0.4610.4121面采用；0.487
——考虑损坏程度（轻、中、重）的第项路面损坏类型；ii i——包含损坏程度（轻、中、重）的损坏类型总数，沥青路面0。
，水泥混凝土路面取，砂石路面取取62021
表 6.2.1-2沥青路面损坏类型和权重
损坏损坏名称i类型权重(w)计量单位i程度
0.61轻面面长0.2m长0.2m
0.810轻2面积坑槽m11重1.0
0.612轻2面积松散m1.013重
0.614轻2面积沉陷m15重1.0
0.6轻16m长度车辙0.4m)影响宽度：(1.017重
0.618轻2面积波浪拥包m19重1.0
2m0.2面积泛油20
2m0.121面积修补
水泥混凝土路面损坏类型和权重 6.2.1-3表
损坏程损坏名称类型i权重)(w计量单位i度轻10.82破碎板面积m 重1.02
轻30.6m长度中40.8裂缝(影响宽度：1.0m)1.0重5
0.6轻6
2板角断裂m面积0.8中7
1.08重
0.69轻m长度错台1.0m)影响宽度：(1.0重10
长度m 1.011唧泥 1.0m)(影响宽度：
0.612轻m长度0.8边角剥落13中 1.0m)影响宽度：(1.014重
接缝料损0.4轻15m长度
坏1.0m)(影响宽度：0.616重
2m面积1.017坑洞
2m18面积1.0拱起
2m面积190.3露骨
2m面积0.120修补
表砂石路面损坏类型和权重6.2.1-4
损坏名称权重类型计量单位)i(w i长度m0.11路拱不适
(影响宽度：3.0m)
2m沉陷面积20.8
21.0m面积3波浪搓板
长度m 1.0车辙40.4m)影响宽度：(
2m1.05坑槽面积
2m0.8露骨6面积
——路面行驶质量指数（）IndexQuality Riding RQI 100?RQI aIRI1?ae10
——国际平整度指数（，；）m/kmRoughnessIRI IndexInternational a ——高速公路和一级公路采用，其他等级公路采用0.0260；0.0185
a——高速公路和一级公路采用，其他等级公路采用。
0.580.651
——路面车辙深度指数（）Index RDIDepthRutting 100?aRD(RD?RD)?0
??)?60RDI?a?RD(RD RDRD?RD??
a?
??0RD?RD?b
1a ba?
RD——车辙深度（；，）mm RuttingDepth
RD——车辙深度参数，采用；20mm a RD——车辙深度限值，采用；35mm b a——模型参数，采用；2.00a模型参数，采用。
4.0——1
——路面抗滑性能指数（）IndexResistanceSRISkidding 100?SRI?SRI min SRI?min1?ae SFCa
10
SFC——）；横向力系数（CoefficientForce Side-way SRI——标定参数，采用；35.0min a——模型参数，采用；28.6 0a——模型参数，采用。
-0.1051
——路面结构强度指数（PavementStructureStrengthPSSI
）Index
100PSSI?aSSI ea1?10
l d?SSI l0
）路面结构强度系数（，为路CoefficientStrength SSI——Structure 面设计弯沉与实测代表弯沉之比；
l——；路面设计弯沉（）mm d l——；）实测代表弯沉（mm0a 模型参数，采用；15.71——0a——。
模型参数，采用-5.191。