冬季施工专项施工方案及简要计划一、我标段工程进展情况经过一年多的努力，我标段的工程进展情况利，按照xx年年初的施工计划正在有条不紊的推进，目前工程主要形象进度如下：张士站：主体结构全部完成，冬季主要施工出入口及风道。

张士站站后区间：站后区间两个洞门已破除，冬季主要施工站后区间的开挖初支。

张士站～沈新路站区间开挖初支全部完成，冬季主要施工区间二衬。

沈新路站：主体结构计划于xx年10月20日全部完成，冬季主要施工出入口及风道。

由于沈阳地区的冬季寒冷、漫长，如何保证施工质量，采取合理、有效的冬季施工防护措施是本工程施工成败的关键。

根据前两年我项目部在沈阳地铁冬季施工的经验及目前的工程进度，结合我部的施工总体计划，编制了xx年冬季施工专项施工方案。

二、冬季施工方案沈阳地区冬季寒冷而漫长，根据施工工期安排，冬季不停工。

车站附属结构和站后区间隧道均需进行冬季施工，只有做好冬季施工的设施配置，采取积极有效的防冻保温措施，才能确保工程的顺利施工及工程的施工质量。

冬季施工的防护重点是人员、工程结构以及施工设施等的冬季保护。

1、组织措施（1）成立以项目经理为首的冬季施工领导小组，负责组织实施冬季施工的各项准备工作和防护措施。

（2）由工程部、安质部组织施工人员学习，并向作业班组进行冬季施工安全、质量技术交底，认真执行冬季施工方案、质量标准及操作要点，确保每个工序按标准、规范和规程的要求组织施工。

（3）由试验室进行气温观测（包括每个施工作业面）并作好记录，与当地气象部门保持联系，及时接收天气预报，做好气温突降的防寒准备。

（4）制定冬季施工管理责任制，各施工队负责本管段内工程的冬季施工防冻保温工作，由安质部检查防冻保温工作的落实情况，保证冬季施工安全和工程质量。

（5）冬季施工领导小组的职责分工项目经理全面负责冬季施工统筹安排工作，主持冬季施工全面工作，保证冬季施工的顺利进行。

生产副经理、项目总工程师负责组织冬施小组成员开展工作，协调冬季施工的各项工作，组织安排冬施的各项工作。

工程部长负责施工方案的编制，施工技术交底，为现场施工提供技术支持，提交物资机具计划。

物资部部长负责冬季施工所需物资的采购。

专职安全员负责冬季施工过程中的安全工作，对冬季施工安全作专项交底，并进行现场监督、检查。

专职质检员负责冬季施工过程中的工程质量检验，对不符合要求的提出整改意见。

施工队队长负责落实本施工队范围内工程冬季施工措施的实施工作。

调度负责各部门之间的联系、传达上级指示。

见图1冬季施工领导小组组织机构图。

2、冬季施工准备（1）提前做好冬季施工材料、机具的准备。

冬季施工的材料、机具要求见表2-1冬季施工主要材料、机具需求表。

（2）对冬季施工机械、给排水管线、风管等临时设施进行防冻害保护，对设备进行全面检查，及时预防并清除隐患；施工道路、临时便桥项目经理生产副经理项目总工程师工程部部长专职安全员专职质检员调度施工队队长物资部部长作业班组作业班组作业班组作业班组作业班组图1冬季施工领导小组组织机构图冬季施工主要材料、机具需求表序号材料、机具名称单位数量备注1锅炉（φ550*1750）台2已配置齐全2暖气片片220已配置齐全3煤炉个26已配置齐全4篷布m25000已配置齐全5取暖器个20已配置齐全6草帘子个500已配置齐全7煤t60已配置齐全8通风机(SDF（C）NO、12、5)台16已配置齐全采取防滑措施，保证正常运输和安全。

（3）室外工程材料采取覆盖，防止雨雪渗入冻结不能使用，水泥在暖棚内保存。

其它材料存放均做好防冻保温工作。

（4）搭设施工暖棚当日平均温度低于5℃时，工地的骨料加热、钢筋加工和混凝土养护工作都将在施工暖棚内进行。

施工暖棚采用型钢搭设，篷布围闭，保持棚内温度在10℃左右,暖棚采用煤炉供热，并可以根据施工需要进行调整，见图2暖棚示意图。

图2暖棚示意图① 张士站站后区间上方设两个暖棚，1号竖井设置一个钢筋加工暖棚。

为方便施工，暖棚就近布置。

尺寸分别为：钢筋加工暖棚：长宽高=24m11m4、0m砂石料暖棚：长宽高=10m9m5m搅拌机暖棚：长宽高=4、5m3、5m2、5m在2#竖井旁设三个暖棚。

为方便施工，暖棚就近布置。

尺寸分别为：：钢筋加工暖棚：长宽高=23m7m3、5m砂石料暖棚：长宽高=17m8m5m搅拌机暖棚：长宽高=4、5m3、5m2m② 暖棚供热计算公式：Q=3、6MKΔTVQ：暖棚每小时耗热量，单位KJ/hM：表面系数，既冷却面与外部量度暖棚的体积之比，单位m-1K:篷布的传热系数K=5W/m2hΔT：暖棚内外温度差，单位℃V：暖棚的体积，单位m3③1#竖井钢筋加工暖棚的供热计算加工棚宽11、0m，长24、0m，高4、0m，按室外-20℃，暖棚10℃计算。

M＝暖棚的表面积/暖棚的体积＝0、6357m－1Q＝3、6MKΔTV ＝3、60、63575、0301056＝、568KJ/h 经测算：每Kg煤可提供29306 KJ 的热量,则每小时需用煤12、37Kg。

竖井的其余五个暖棚参照以上计算。

④ 混凝土施工养护暖棚的供热计算出入口和风道结构最大施工段长25m，平均深10m，最大宽10、5m，按室外-20℃，室内10℃计算。

M＝暖棚的表面积/暖棚的体积＝0、92m－1 Q＝3、6MKΔTV＝3、60、9210、030250 ＝KJ/h经测算：每Kg煤可提供29306 KJ的热量,每小时需用煤8、5Kg。

以上计算为室外气温为-20℃,暖棚内的温度为10℃时的供热需求，供热用煤量根据不同气温时的实际需要供热量控制。

3、冬季作业人员防寒措施（1）职工集体宿舍配备暖气片，设置锅炉统一供暖。

（2）工地现场办公室、操作室、门卫室等设电取暖器供暖。

（3）在加工棚内作业人员设置煤炉供暖，并配备烟囱和换气扇。

（4）露天作业人员配置防寒服装、鞋帽、手套、口罩、防风护目镜等保暖用品。

（5）给施工人员发放防冻护肤霜、防皮肤皴裂膏等冬季防寒用品。

在工地设保暖休息室，供应热水解寒。

（6）合理安排作息时间，夜班和白班、室外和室内的操作人员定期调整。

4、钻孔灌注桩冬季施工措施车站主体结构桩已基本施工完毕，只有附属结构还有少许的桩未施工完毕，需冬季施工的钻孔桩采取如下措施：（1）钻机操作室用篷布围闭，前方设透明玻璃板，操作室内设取暖器。

（2）泥浆池设挡风围挡，减缓泥浆冻结速度。

对已冻结的泥浆采用加热水融化搅拌，或弃除。

不得将结块的泥浆泵入孔中。

（3）造浆粘土加热解冻后才允许投放到桩孔中。

（4）为防止低温导管在泥浆中造成泥浆在管壁冻结，在下放导管前对导管壁进行预热。

（5）混凝土采用商品混凝土，混凝土运输罐车采用保温包裹。

做好浇筑计划，使混凝土罐车到现场后能够立即进行浇筑，不在现场等待。

混凝土浇筑时的温度不得低于5℃。

（6）遇有风、雨、雪天气，对浇筑作业面进行挡风或遮雨雪围闭。

（7）混凝土浇筑完成后，为防止桩头受冻，及时拔出钢护筒，在桩头位置用篷布加草帘子覆盖保温。

5、积雪处理措施（1）地表积雪予以铲除清运，（2）运输道路应采取防滑防冻措施，保持路面无积水，无积冰。

（3）为了保证人行通道安全,需保持人行通道无积水、无积冰，在人行通道上铺设废纸盒。

6、钢筋工程冬施措施钢筋的保温保暖采用暖棚蓄热法，在搭建好的暖棚里烧煤炉进行升温，温度上来以后进行钢筋加工作业。

冬季钢筋工程主要施工项目有：冠梁钢筋加工、附属结构主体结构钢筋加工、安装，钻孔桩钢筋笼加工，区间格栅加工、安装等。

（1）将棚外的钢筋搬到暖棚内预热一段时间，让钢筋的温度与棚内温度接近再弯曲加工,棚内温度控制在5℃以上,钢筋在加工棚内进行下料、弯曲、焊接。

（2）区间格栅在暖棚内加工试拼完成，车站附属结构钢筋的下料及加工也全部在暖棚内完成，直接运至现场使用。

（3）冠梁钢筋骨架和钻孔桩的钢筋笼在现场进行加工及安装。

在现场进行加工及安装时按照以下要求控制：① 当风速大于5、4m/s（三级风）时，对加工区域采取遮蔽；② 当室外温度低于-20℃时,钢筋焊接工作停止；③ 雨雪天施焊时采取遮挡措施防止雨雪落到焊缝上；④ 当室外温度在-5℃～-20℃时，应采用“多层控温”的施焊工艺。

层间温度宜控制在150～300℃，采用搭接焊时采用两点定位焊固定。

在焊接过程中应及时清渣，焊缝中不得有夹杂或气孔，表面光滑，焊缝余高过渡平缓，弧坑填满。

最后一层焊毕，不要立即敲掉药皮，待冷却到环境温度后再敲掉药皮检查焊接质量。

（4）安装完成的钢筋如不能及时浇筑混凝土，用篷布覆盖，防止积雪。

7、冠梁砼冬季施工措施出入口、风道结构混凝土采用掺有防冻剂的商品混凝土，防冻剂的掺入量需严格控制,其掺入应严格按照规范要求。

由搅拌站直接送到现场浇筑，混凝土拌和料的加热由搅拌站进行，现场浇筑时需注意如下几点：（1）混凝土使用有保温性能的混凝土运输罐车运送，保证送到现场的入模前混凝土温度不低于5℃。

（2）浇注前需在浇注地点进行坍落度测试，坍落度应满足设计和配合比报告的要求。

（3）混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。

浇筑时风力超过4级时，在迎风面采取挂帘遮挡等防风、防冻保护措施。

（4）混凝土浇筑完毕后，立即对混凝土进行保温养护。

用暖棚养护法，搭设暖棚烧煤供热提高养护温度，在暖棚内设测温点，做好暖棚的控温工作，设专人负责暖棚的测温、控温工作，作好测温记录。

（5）作好混凝土的测温工作，在混凝土内布置测温孔，测温孔的布设以能反映混凝土内部的温度为宜，深入混凝土厚度的中心部位。

混凝土浇注后立即测读初始值，在混凝土强度达到临界强度之前，每2小时测读一次，达到临界强度后，可每6小时测一次。

（6）按规定作好冬期施工混凝土试块管理工作，试块组数比常温多两组，此两组试块与施工部位同条件养护。

（7）待同条件养护的试块强度达到设计和规范的要求时，方可将冠梁的暖棚拆除，暖棚拆除后，应用草袋子将砼表面覆盖，使其缓慢冷却。

（8）待出入口、风道混凝土的强度达到设计强度后，再进行防水层施工工作。

8、车站附属结构冬季施工措施车站附属主要是指车站出入口及风道，由于出入口及风道结构的施工占地面积相对较小，为了保证施工质量，同时也是节约成本，拟采用暖棚蓄热法保温进行冬季施工。

每一个出入口或风道是一个单项工程，独立分区作业，互不干扰，每一个出入口或几道土方开挖一次完成，结构分段分节进行施工。

冬季具体施工措施如下：（1）土方开挖完成后立即搭设暖棚，暖棚骨架采用钢管搭设，在骨架上满铺一屋塑料薄膜，在薄膜上加铺一层草帘，在草帘的上表面再铺设一层棚布，覆盖材料的下边缘均用土埋，确保暖棚的密封性，在端头设一小门，作为进出材料及及行人通道，在棚顶预留排放煤气通道，防止室内CO含量超标，影响工作人员的身体健康。

（2）在暖棚内升无烟煤炉，炉子数量的确定以保证室内温度高于100C以上。