商務航空發展現況及未來趨勢
- 兼談台灣之商機
2005 年 12月
黃湘
Dec. 2005 TPE
shaun huang
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民用航空之分類
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通用航空活動類型
• 通用航空器 – 除公共運輸及軍用飛機以外之航空器. • 商務航空: 以商務活動為主要目的之飛行及相關航空活動
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SATS
‘小型飛機運輸系統’ Small Aircraft Transportation System 簡稱 SATS
• 起源: 未來地面交通, 高速公路及樞紐輪輔式航空 運輸網將嚴重堵塞, 不能滿足21世紀發展需要.
• 策略: 建立 SATS, 將該系統作為骨幹, 區域航空 之外的第三種國家航空運輸能量, 並成為 4 倍於 高速公路的快速交通運輸方式.
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全球通用飛機概況
地區
北美洲 歐洲 澳洲/紐西蘭 南美洲 非洲 亞洲 全球總數
通用飛機數量
244,701 45,011 9,351 9,321 4,124 2,402 314,910
* 資料來源; IAOPA 2002, 統計不完全. (並非所有國家都被納入統計)
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• 其構想是將通用航空飛機包括商務飛行, 出租包機, 私人飛機納入國家 航空運輸系統.
• AGATE 發展計劃包含飛機, 機場及空管 三個核心, 並進行一系列的開發新科技及航 空產品製造之研究. • 最終目標是建立 ‘小型飛機運輸系統’ Small Aircraft Transportation System, 簡稱 SATS. 成為 21 世紀的高速交通運輸 工具.
SJ30 已於2005年10月28日得到美國 FAA 認證.
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SJ-30 商務噴射飛機
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即將推出的新型商務飛機(2)
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即將推出的新型商務飛機(3)
IBIS Aerospace Ltd. 為台灣漢翔及捷克 Aero Vodochody 合
• 通用航空將被認為是高速交通旅行的第四次革命 (第一次汽車替代馬車, 第二次螺旋槳飛機替代汽車, 第三次噴氣機替代螺旋槳飛機)
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AGATE
• 美國於1994成立 ‘先進通用航空運輸實驗’ Advanced General Aviation Transport Experiment, 簡稱 AGATE. 由美國航空航天局 (NASA) 及民航局 (FAA) 結合民間企業,研究機構組成.
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SATS 新一代通用航空飛機
• 新研制輕型小飛機為 4-6人座, 航程為 150-1,000英里, 具有 新技術,工藝, 防墜毀機身, 安全設施, 單或雙發動機, 下一代 導航和氣象電子系統, 可以全天候飛行, 自動駕駛, 並像小汽 車一樣容易駕駛.
NASA 所擁有的 Lancair 350 飛機. 該飛 機用來做各項電子導航科技實驗.
Lancair 為馬來西亞投資的公司
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ECLIPS 500 被認為是新一代 通用飛機的典型代表.
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即將推出的新型商務飛機(1)
截至2004年10月止, 全世界共有29款新研發的商 務飛機將推入市場; 其中從大型遠程重達 98,000磅 的 Global Express XRS, 到單引擎噴射機重量只 有 4,750 磅的 Diamond Jet; 有 渦輪螺旋槳飛機, 到多引擎噴射商務飛機. 更有台灣參與的 Sino Swearingen SJ30 Ibis Aerospace Ae270 飛機 等. (資料來源: Aviation International News)
– 營業性: 通勤, 包租 (charter), 出租 (air taxi) – 非營業性: 企業, 組織, 個人, 分時擁有, 共同擁有之飛行器
• 私人航空: 休閒, 娛樂, 旅遊, 嗜好, 研究及交通工具等 • 飛行訓練: 私人飛行, 職業飛行, 航空研發訓練等 • 空中作業: 工業生產, 建築營造, 農林漁牧, 郵政, 電力, 石油,
資成立, 主要生產 Ae270 高性能單引擎渥槳飛機.DecFra bibliotek 2005 TPE
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全球商務飛機市場概況
2003 年全球共有 23,121 架商務航空飛機, 其中: • 北美 – 16,650 架, 佔 72% • 歐洲 – 2,378 架, 佔 10% • 南美 – 1,533 架, 佔 7% • 其他地區 - 2,560 架, 佔 11%
海洋國土環境監測, 環境保護, 航空探礦, 氣象觀測, 空中攝 影, 航空遙感, 交通管理, 文化體育, 醫療衛生, 觀光旅遊, 跳 傘運動, 科學實驗, 搜尋救援, 緊急運輸, 新聞攝影, 廣告循 傳, 保安巡防, 空中偵測等空中飛行活動 • 通用航空為民用航空一重要組成部分
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美國民用航空發展策略
• 民用航空為經濟活動極為重要之一環
• 空域為國家資源之一, 為經濟活動有效使用服務
• 空域使用最大化, 限制最小化之策略
• 發展通用航空作為架構21世紀空中高速公路
• 通用航空為未來民航運輸發展策略, 因為地面交通 運輸及公共航空運輸日益擁擠, 及航空帶來高效率 的, 點對點的交通運輸.
• 第一個五年研究目標: 進行儀表飛行規則 (IFR) 條件下使用 ‘空中高速公路’ High Way in the Sky 引導顯示系統進行目視飛行規則 (VFR) 進近 實驗; 無管制或儀器道行設備機場的高容量飛行; 有效的將小型飛機容入高量大型機場交通; 增進 單飛行員飛機的安全與能力.
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美國通用航空概況
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美國通用飛機銷售統計
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美國通用飛機銷售類型
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美國通用飛機數量預測
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