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为了避免运输过程中重新包装，所有的玫瑰花在农场
收割后，立即现场包装，每150株玫瑰花包成1盒，然后装
入集装箱，运送到当地的厄瓜多尔首都基多的国际机场。
根据鲜花种植专家测定，玫瑰花从农场收割后，通常可以
在正常情况下保鲜14天。最科学的保鲜办法是，玫瑰花一
旦下就应尽快装入纸盒，并立即存储在华氏34℉（华氏
措施
• 1.大力发展互联网管理经营，充分利用信息通讯技术。 把拉丁美洲中部国家的花卉农场迅速带入现代化国际电子 信息市场，把花卉农场、承运人、进出口商、仓储、集装 箱运输、市场和消费者紧紧地联系在一起，增强相互之间 的透明度。
• 例如，无论消费者身在何处，只要他在互联网上发出订 购有关花卉的品种、数量和需要日期等信息，在规定的时 间内就有人把订购的花卉送到消费者的手中，而布里恩物 流公司自己则变成一个中问商，只要接受网上订单，再发 出业务指令，安排交通运输，就可以收取利润了。
度℉转化成摄氏度℃：℃ = (℉ - 32) / 1.8，所以
34℉=1.11 ℃）的冷藏集装箱内。在布里恩花卉公司的统
一安排下，这些集装箱连夜运送到美国迈阿密飞机场。第
二天早上，海关当局，检疫所和动植物检验所进行例行检
查，然后再把鲜花发往北美各大城市的鲜花配送站。
突发状况
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有一次，从农场新鲜收割的玫瑰花完成包装后，必须
• 操作过程： • 每天晚上，满载着当天从拉丁美洲新鲜收割的玫瑰花等名
贵花卉的货机徐徐降落在迈阿密国际机场，经过简短的接 收手续后，所有花卉立即转运到集装箱卡车或飞机上，直 接运送到美国各地配送站，超级市场和大卖场，再通过这 些市场快速传送到各大城市街道上的鲜花商店、小贩、快 递公司和消费者手中。这样看似简单的操作过程却并不简 单，在整个运输过程中，每一个环节一旦处理不到位，都 可能成为玫瑰花的保鲜“杀手”。
海关官员打开集装箱检查时，玫瑰花几乎全部腐烂了。
暴露的问题
• 花卉货主把鲜花从飞机舱口运送到温控仓库的时间控制 • 货主为节约运送经费采用敞口卡车运送问题 • 如何处理已怒放的玫瑰花 • 花卉批发商把玫瑰花箱子装在客机的底部货舱内
• 可见， 在玫瑰花的冷链物流过程中其时间和温度的控制是 相当重要的，因此就必须要做到全程无间隙的监控。
• 2.寻找降低运输花卉成本的新办法。目前，他们正在使 用新发明的保温材料，可以持续保温96个小时，它可用在 宽体飞机底部货舱内的环保式集装箱，因为货舱底部货舱 没有保温设备，运价也特别低廉。
• 3.使用新的保鲜技术。美国芝加哥一所大学的物流专 家发明了一种花卉运输袋。根据他的设计，布里恩花卉物 流公司在运输途中，确保袋中的花卉一直保持垂直，花卉 根茎一直浸泡在袋子底部的营养液体中。袋子上部则能通 气散热。这种袋子的设计，一开始是为了运输玫瑰花，现 在已经扩大到60余中花卉的长途运输。
“低耗”指的是花卉物流环 节多， 时间、空间间隔大，花 卉品质不稳定， 通过采用先进 的物流技术和管理模 式，尽量 降低损耗。
“专用性强”指的是花 卉冷链物 流所需设施设备受花卉这一 特殊 农产品的产品特性约束，具有较 高的资产专用性，花卉冷链物流 需要 的大量人力资产，也具有专 用性。
美国布里恩花卉冷链物流系统探秘分析
消
费
消费地批发
者
市场
预冷包装站 储藏性冷库
冷藏运输
花卉属于特殊的鲜活植物产品， 经营 过程中如果处理不当容易衰老或 者发生 品质变化，导致观赏性降低。花卉冷链 物流的特点与花卉的产品特性和消费 特 性密切相关，主要可以概括为：严 格、 准时、高效、低耗、专用性强。
“严格”指的是花卉在生产（采后）、储
花卉全程冷链过程
花卉产品各流通环节的冷链过程是一项繁杂的系统工 程，包括鲜花采收、预冷处理、产地冷藏运输、交易、 机场冷储、目标地冷藏运输、目标地冷藏转口等。
主要包括4个环节： 采后保鲜预冷处理； 全程冷藏运输； 目标地冷藏配送； 市场冷环境；
冷藏初加工
冷
藏
运
来自产地的
生产性冷库
输
花卉产品
消费地销售 市场
布里恩花卉冷链物流公司的发展
• 走上加盟之路 • 为了获得准时、稳定的物流服务，布里恩花卉物流公司分
别与联邦快件公司和联合包裹服务公司签订了有关提供一 体化快递服务合同，通过他们把鲜花直接运送到美国各地。 • 2001年1月，布里恩花卉物流公司的牵头并加盟了，由美 国赫尔曼国际货运代理公司主持成立的迈阿密赫尔曼保鲜 物流集团（HPL）。 • 为了进一步促进保鲜运送业务，HPL在迈阿密国际机场建 立一座7万平方米的保鲜仓库，在西雅图国际机场另外又 成立专门从事新鲜花卉物流的洲际货运代理公司。开业的 第一年，HPL的利润达到6000万美元。
演讲者：郑雅芬 王惠敏
主要内容
➢ 花卉冷链介绍 ➢ 美国布里恩花卉冷链物流公司案例分析
花卉冷链物流简介
花卉属于特殊的鲜活植物产品，具有易凋亡、腐烂等 特点，其运输讲究时效性、专业性、保鲜性，这些特性 要求花卉物流应该是全程冷链物流。
所谓花卉冷链物流是指：使鲜活、易腐的鲜花在收购、 储藏、运输、销售的各个物流环节都处于低温环境中， 以减少鲜花在物流过程中的变质和污染损耗。
在晚上8点之前运到基多机场，然后飞机必须连夜起飞直
达迈阿密。可是在这过程中遇到飞机晚点了，而且机舱容
量不够，装不下全部鲜花集装箱。好不容易运到迈阿密国
际机场，可是在机场仓库耽搁了不少时间，再加上冷藏集
装箱的温控设备失灵，箱内温度升到60℉（15.55 ℃），
严重影响玫瑰花的保鲜质量。等到迈阿密国际机场的美国
存、运 输、销售等诸多环节中，必须根 据产品 质量的变化机理以及外部环境的 变化 进行全程的温度控制，包括产地的 采 后冷藏、短途低温保温、长途可调冷 藏 运输、抵达市场后的短途保温运输以 及终端消费地批发市场的冷藏等。
“准时”指的是在花卉易腐性、 时效性极强 的现实情况下，要周密 组织花卉的运 输路径，确保花卉的 品质，按照客户的 要求准时交货。 高效指的是要突破生 产和消费之间 较大的时间、空间间隔， 恰当地运 用各种运输方式和交易方 式，实现 物流成本和交易收益配比的 合理化 。