－无极绳连续牵引车操作及维护
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13 无极绳连续牵引车操作及维护
１３.1安装与调试
１3.1.１安装
用户在牵引车设备安装之前必须熟悉制造厂家提供的无极绳绞车牵引系统布置设计图，在井下安装时必须严格按照系统布置设计图的要求进行安装施工。
在井下安装时必须注意以下几点:
（1）绞车和张紧装置安装位置需要扩巷时,设备安装先按设计要求扩巷。
有时尾轮处需布置车场时,也要扩巷。
（2)根据基础图进行基础施工，一般绞车、张紧装置和尾轮需打基础固定。
基础要与巷道底部连接牢固，尽可能选择平巷或坡度较小的巷道处布置基础,但在坡道上打基础时,基础上表面应水平。
绞车和张紧装置安装于混凝土基础上,使工作时减少震动,以保证稳定。
混凝土基础尺寸可参照绞车基础布置图施工，基础应独立,不可与其他基础相连，以保证安全。
地脚螺栓孔应在浇筑基础时留出，等设备就位后放入地脚螺栓再用二次灌浆法将水泥浆灌入。
但须注意:在浇灌基础时要预先留出准备二次灌浆的槽,以便两次灌浆。
混凝土凝固后方可紧固绞车和张紧装置等。
注意:在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，其他情况可用锚杆或其他方法固定尾轮,但必须牢固可靠。
（3)轨道铺设时枕木间距一般50０-600㎜，枕木要垫实，轨道接头鱼尾板扣件齐全，轨道接头高低和左右误差不大于2㎜.
注意：绞车基础可高于张紧装置50-100㎜，不允许绞车基础低于张紧装置基础
１３.１.２. 安装方法及注意事项
无极绳绞车牵引系统下井后可分部件依次安装,安装方法及注意事项如下：(1）绞车安装
绞车尽量整体下井，如需解体下井，解体时须做好记号,便于安装,绞车固定混凝土基础上后应注意调整绞车整体的水平，必要时需加垫铁调整后用螺帽把地
脚螺栓拧紧。
（２)张紧装置安装
张紧装置可把上、下箱体解体后下井（解体时须做好记号),下井后应在安装地点进行组装,然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上,再固定地脚螺栓。
(3）水平弯道护轨的安装
安装水平弯道护轨前应把以前的轨道拿走,先把水平弯道护轨安装好,再把钢轨固定在水平弯道护轨的横梁上，然后根据钢丝绳的走向安装弯道导绳轮组。
当水平弯道角度较大时,可打一些地锚固定轨道。
（4）尾轮的安装
在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，其他情况可用锚杆或其他方法固定尾轮，但必须固定牢靠。
(5)压绳轮组的安装
压绳轮组用压板固定在钢轨的下沿上。
一般主压绳轮组的安装数量要多于副压绳轮组在下列地点考虑安装压绳轮组。
①在巷道垂直弯道的下凹变坡角较大时,主压绳轮组应保证安装数量，否则易发生跳绳现象。
②在水平弯道的前后，尤其当弯道处的位置较低时须布置压绳轮组。
③当钢丝绳偏离轨道中心较多时应布置压绳轮组。
(6）平托轮的安装
平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。
在平道或坡道上每隔一定的间距安装托绳轮组，在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。
(7）钢丝绳的安装布置
把梭车尽可能靠近绞车，先把钢丝绳放置在梭车附近,梭车上卷绳筒应转动灵活，以便拉绳时易转动,然后拉钢丝绳(轨道中间绳)至尾轮,穿过尾轮后再拉到绞车处，钢丝绳头穿过张紧装置及绞车卷绳筒后，经梭车牵引板到锲块固定装置固定。
如运输距离不太长时,尽可能选用一根钢丝绳，当一根钢丝绳不能满足要求时，钢丝绳之间要进行插接,插接要由熟练工人完成,插接长度不得小于钢丝绳直径的10００倍，插接后钢丝绳的直径误差部分中不得大于绳径的5%。
(8)钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧装置上配重块不落地为宜。
张紧钢丝绳前先检查钢丝绳固定部件中位置是否正确。
钢丝绳的预紧方法:
①固定钢丝绳一个绳头。
将钢丝绳一个绳头穿过梭车牵引板和制动爪吊圈,固定在梭车的锲块固定装置中；
②拉紧钢丝绳。
电动绞车将巷道中多余的钢丝绳存在梭车上，将绳头穿过梭车牵引板和制动爪后固定于储绳筒收紧钢丝绳,再用5吨吨葫芦(一端固定在梭车上，另一端固定在钢丝绳上）拉紧钢丝绳,当达到要求的预紧力时,把钢丝绳在梭车上固定牢固。
13.1.3. 调整
张紧钢丝绳后,根据钢丝绳的具体走向调整张紧装置上轮系、压绳轮组的位置，使轮系起较好的导向作用,但受力不要太大。
注意：钢丝绳不要与轮架、钢轨等发生摩擦。
１3.１.４．试运行
(1)试运行前的准备
①.检查制动是否正常,手制动闸是否在松闸位置。
②．减速器润滑油是否符合要求，减速器档位是否到位。
③.检查电器连接是否正常，紧急停止按钮是否符合要求。
④.轨道上是否有影响车辆运行的杂物。
⑤.车辆之间的接连是否牢固,各连接处螺栓螺母是否紧固。
在检查各处清苦正常后方可电机进行空运转，在检查电力液压快式制动器和手动带式制动器正常及绞车无异常声响后方可进行负荷试运行。
(2)试运行启动及试运行
试运行启动后开始先试验低速运行,然后再试验高速运行,在试运行时发现异常情况要及时停车处理。
另外,试运行期间逐渐加大载重量,直到到达最大载荷为止，如张紧装置的吸收量不够，可再次用葫芦收绳。
1３.2 使用与操作
1３.2.1、使用前的准备和检查
各矿使用绞车时应根据使用要求、巷道条件及设备布置特点制定井下使用安全规程：绞车司机、跟车司机等有关人员要进行培训,考试合格后方能上岗操作。
绞车使用前应做如下检查：
①检查制动是否正常,手制动闸是否在松闸位置。
②减速器润滑油面是否符合要求，减速器档位是否到位。
③检查电控设备、通讯系统是否正常，检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象,信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。
④轨道上是否有影响车辆运行的杂物。
⑤车辆之间的连接是否牢固，载重车是否过载或偏载,各连接处螺栓螺母是否紧固。
⑥通讯信号的发射接收是否正常。
⑦检查梭车上固定钢丝绳的两套锲块固定装置是否有松动情况，如有松动应立即加以紧固;检查钢丝绳无弯折，无严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳插接处不露丝,钢丝绳与梭车要连接牢固，余绳盘紧在梭车滚筒上,保险绳直径要与主绳直径相同，机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。
13.2．2、启动
跟车司机确定具备开车条件后，再发送开车启动信号，发送信号不得少于2次,绞车司机接到第二次信号后再启动开车。
跟车司机和绞车司机一定要熟记信号的使用规定。
运行过程中跟车司机要注意车辆运行是否正常，绞车司机要注意绞车、张紧装置工作是否正常。
１3.2．3、使用时安全注意事项
（1)绞车变速时必须停车后换档换向,在运行中严禁换档换向。
换档手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空挡开车。
换档时如不能顺利挂挡,允许盘转电机联轴器。
（2)手制动闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车主要部件和电机。
(３）在检查电液制动器正常和绞车无异声后方可加上负荷运行。
(4）跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆行走前方轨道是否正常,轨道中有无影响车辆运行的杂物。
信号发射机应随身携带。
有条件的煤矿可规定车辆
运行时应有禁止行人、并有声光警示的报警器。
(5）运行时须注意张紧装置的动轮和配重块是否上下移动自如，不得有卡滞现象。
（6）司机在开车后不允许离开岗位并随时观察绞车和张紧装置配重块的运行情况,出现特殊情况变化应立即停车检查。