降低液压系统噪声的措施
❖ 为减少噪声，必须对噪声源进行实际调查， 测量分析液压系统的声压级，进行频率分析， 从而掌握噪声源的大小及频率特性，采取相 应办法，具体列举如下：
① 使用低噪声电机；并使用弹性联轴器，以 减少该环节引起的振动和噪声； ② 在电动机，液压泵和液压阀的安装面上应 设置防振胶垫
③ 尽量用液压集成块代替管道，以减少振 动； ④ 用蓄能器和橡胶软管减少由压力脉动引起 的振动，蓄能器能吸收10 Hz以下的噪声，而 高频噪声，用液压软管则十分有效； ⑤ 用带有吸声材料的隔声罩，将液压泵罩上 也能有效地降低噪声； ⑥ 系统中应设置放气装置
环境噪声控制工程技术实例
❖ 一 液压系统的噪声压系统的噪声控制
定义： 以油液作为工作介质，利用油液的压力能并 通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套 装置。
❖ 液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个 完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执 行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。 一个液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系 统元件性能的的优劣，系统的污染防护和处理，而 最后一点尤为重要。近年来我国国内液压技术有很 大的提高，不再单纯地使用国外的液压技术进行加 工。
❖ 空压机噪声主要由进、出气口辐射空气动力 性噪声，结构件机械噪声和驱动机噪声以及 多声源重叠噪声等组成。
噪声源控制
❖ 1.空压机整体噪声中进气噪声占很大比例， 加装进气消音器是控制整体噪声主要手段。 空压机进气噪声基本呈低频，采用带插入管 扩张室与微孔板复合式消音器
❖ 2.空压机排气口至气罐管段受排气压力脉动气流作 用而产生振动及辐射出噪声，除可影响周围操作人 员健康外，还能导致结构疲劳，建议采用变截面排 气管。排气管道中安装节流板后，可使气流脉动受 到显著抑制，降低振动和噪声辐射。该孔板安装容 器与管道连接处附近，它相当于阻性元件，对脉动 气流起到限制作用，同时由截面改变而改变了管道 中声学边界条件，限制管道中驻波形成，降低振动 和噪声辐射。
❖ ② 电动机噪声
电动机噪声主要是指机械噪声、通风噪声和 电磁噪声。机械噪声包括转子不平衡引起的 低频噪声，轴承有缺陷和安装不合适而引起 的高频噪声以及电动机支架与电动机之间共 振所引起的噪声。控制的方法是，轴承与电 动机壳体和电动机轴配合要适当，过盈量不 可过大或过小，电动机两端盖上的孔应同轴； 轴承润滑要良好。
❖ ③ 联轴器引起噪声 联轴器是液压泵与电动机之间的连接机构， 如果电动机和液压泵不同轴以致联轴器偏斜， 则将产生振动与噪声。因此在安装时，两者 应保持在最小范围内。
流体噪声
❖ 在液压系统中，流体噪声占相当大的比例。 这种噪声是由于油液的流速、压力的突然变 化以及气穴等原因引起的。
产生流体噪声的原因及控制方法
空气压缩机
❖ 定义1： 生产高压空气的机械。 应用学科： 煤炭科技（一级学科）；矿山机械工程（二 级学科）；压气机械（三级学科）
❖ 定义2： 利用空气压缩原理制成超过大气压 力的压缩空气的机械。 应用学科： 水利科技 （一级学科）；水利工程施工（二级学科） ；施工机械（水利）（三级学科）
空压机产生噪声声源分析
液压泵的流体噪声是由泵的压力、流量的周期性变化以及气 穴现象引起的。在液压泵的吸油和压油循环中，产生周期性 的压力和流量变化，形成压力脉动，从而引起液压振动，并 经出口向整个系统传播。同时液压回路的管道和阀类将液压 泵的压力反射，在回路中产生波动，使泵产生共振，发出噪 声；另一方面，液压系统中(指开式回路)溶解了大约5%的空 气。当系统中的压力因某种原因而低于空气分离压时，其中 溶解于油中的气体就迅速地大量分离出来，形成气泡，这些 气泡遇到高压便被压破，产生较强的液压冲击。对于前者的 控制办法，设计时齿轮模数尽量取小，齿数尽量取多，缺载 槽的形状和尺寸要合理，柱塞泵的柱塞个数应为奇数，最好 为7～9个，并在进、排油配流盘上对称开上三角槽，以防柱 塞泵的困油。为防止空气混入，应及时排尽空气并防止外界 空气重新进入。
二 空压机房的噪声控制
❖ 近年来，工业和交通运输事业迅速发展。噪声污染 日趋严重，危害人体健康，影响人们正常生活、工 作和休息。空压机车间是由一台或多台空压机组成， 是机械、矿山、化工、冶金等工业部门中噪声污染 较为严重车间。下面以乌兰浩特某厂空压机车间为 例，谈谈噪声防治综合措施。某厂车间有2L-10/8型 空压机2台，占面积66m，每台机器740r/min，全重 1700kg。未进行噪声处理前，实测车间噪声为 95Db（A）和101Db（C），超出国家标准5dB（A） 以上，对操作工人身体健康造成了危害。
5
2
油箱 5 1
管路 6 2
液压系统的噪声
❖ 机械噪声 ❖ 流体噪声
机械噪声
❖ 机械噪声是由于零件之间发生接触、撞击和 振动而引起的。
产生机械噪声的原因及控制方法
❖ ① 回转体的不平衡 在液压系统中，电动机、液压泵和液压马达 都以高速回转，如果它们的转动部件不平衡， 就会产生周期性的不平衡力，引起转轴的弯 曲振动，因而产生噪声，这种振动传到油箱 和管路时，发出很大的声响，为了控制这种 噪声，应对转子进行精密的动平衡实验，并 注意尽量避开共振区
液压系统
液压系统
❖ 声音超过70dB便成为噪声，使人听起来极不舒服， 甚至使人烦燥不安，噪声作为污染已经日益受到人 们的重视。由于液压系统的振动和噪声本身不可避 免，而且近几年，随着液压技术向高速、高压和大 功率方向的发展，液压系统的噪声也日趋严重，并 且成为妨碍液压技术进一步发展的因素，因此研究 和分析液压噪声和振动的机理，从而减少与降低振 动和燥声，并改善液压系统的性能，有着积极而深 远的意义。
液压系统噪声源
❖ 在液压传动系统中，各元件或部件产生噪声 和传递噪声程度不同，表1列出了液压元件或 部件产生和传递噪声的名次。
表1 液压元(部)件产生和传递噪声名 次表
元件 与部 件名 称
产生 噪声 的名 次
传递 噪声 的名 次
液压 泵
1
2
溢流 阀
2
3
压力 阀
3
3
节流 阀
4
4
方向 阀
5
3
液压 缸