第一项 第二项 第三项 第四项
19.9% 80.1%
2 自适应运行
OFF 返回
在匹配完成之后则按返回键退出系统再关闭点火开关。然后再打开点火开关起动发动机验证 匹配效果。 （10） 如果在匹配过程中提示错误，主要有以下几种原因：
● 通道号输入错误，请参见本资料最后面内容选择合适的通道号。 ●该车无此功能:如去匹配 SANTANA Gli,该车节气门原本无法用解码器去匹配。 ● 节气门控制单元或导线损坏 ● 发动处于着车状态，请熄火,打开点火钥匙； ● 节气门未达到怠速止点（积碳或油门拉锁调整不对)； ● 蓄电池电压过低； ● 节气门控制单元或导线损坏； ● 节气门犯卡； ● 在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板。 （11) 匹配过程中断后故障存储内存储故障“17967“或“17973“，下次打开点火开关后自动 重新进行基本设定。 例如：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定 （12）大众车型常见节气门匹配通道号： 001 小红旗 488、帕萨特 B4、奥迪（100，200，V6 等老款） 098 桑塔纳 Gsi 、帕萨特 B5（1.8）、捷达王（5 阀）、奥迪（A6，V6） 060 捷达前卫（2 阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特 B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO
注意事项:节气门体清洗,调整,更换之后;除与发动机电脑进行匹配外也应与自动变速箱电脑 进行匹配才可实现自动变速箱的强制降档功能；匹配方法如下：
1. 连接爱夫卡 F3 2. 打开点火开关，选择"02 自动变速箱"
3.读故障码并清除故障码,保证控制单元没有存储故障码;
4.不要接触发动机加速踏板; 5.选择"04 基本设定" 6.输入通道号"000"确认; 7.将加速踏板踩到底并保持 3 秒钟; 8.退出系统,松开加速踏板. 注意:一些新的大众/奥迪车辆,在进入到自动变速箱控制系统时会发现,通道不能使用的,这 里必须在"01-发动机控制系统"中进行调整设置,其通道号是"063". 节气门与自动变速箱电脑的自适应主要是以上两个方法.
使用爱夫卡 F3 匹配大众车系节气门
说明：节气门调整匹配适合于配有电子节气门及不配电子节气门发动机系统的大众车系，桑 塔纳 GLi 不在匹配范围之内。 1、 基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。 2、 下属情况必须进行自适应：
● 供电中断 ● 拆装节气门控制单元 ● 更换节气门控制单元 ● 更换发动机 ● 更换发动机控制单元 4、 基本设定条件： ● 故障存储器内没有故障 ● 蓄电池电压不低于 11.5V ● 关闭所有附件 ● 节气门应在怠速位置 ● 发动机水温大于 85℃ 5、 基本设定方法及步骤： 1) 打开点火开关不起动发动机。（以桑塔纳 3000 为例说明匹配过程） 2) 连接好 F3-D 解码器（使用 OBD-II 连接器），选择大众奥迪车系。点击大众奥迪车系 以后屏幕显示如下：
奥迪大众诊断系统 通用系统 动力系统 底盘 舒适系统 电子系统 功能扫描 地址码直接进入
（6）点击通用系统屏幕显示如下：
通用系统 01-发动机 02-自动变速箱 03-防抱死制动 08-暖风空调 09-中央电控系统 15-安全气囊 16-电子方向盘 17-仪表板组合（防盗） 18-附加/辅助加热系统 19-网关 22-四轮驱动
01-读取车辆电脑型号 读取故障码
基本设定 请输入组号（0~255）
123 4 56
7 8 9 0 清空
确定
取消
11-登陆
自适应值清除
（9）在输入框内输入通道号 060 后点击确定屏幕显示如下：（注：第四项显示自适应运行 表示节气门与发动机电脑正在进行匹配，匹配完成时第四项显示自适应完成。)
基本设定
请选择版本 V7.2 V7.0
（3)点击 V7.2 版本（注：高版本的软件完全兼容低版本的软件，如果软件版本不够高要及 时升级）屏幕显示如下：
请选择版本 版本打开以后屏幕显示如下：
奥迪大众诊断系统 奥迪大众诊断系统
（5）点击下面的奥迪大众系统后屏幕显示如下：
（7）点击 01-发动机屏幕显示如下：
奥迪 KWP 车系统功能 01-读取车辆电脑型号 读取故障码 清楚故障码 03-元件控制测试 读取动态数据流 04-基本设定 07-控制器编码 10-调整 11-登录 自适应值清除
（8）首先读取发动机故障码，确认无故障码后点击 04-基本设定屏幕显示如下：
奥迪 KWP 车系统功能