救生艇安全操作规定
第一条：除演习操作及应急救助外，不得随意使用救生艇。

放艇须经船长同意。

港内放艇应得到当地港监批准。

第二条：除“应变部署表”规定外，操艇不少于7人，机动艇不少于5人，其中必须有驾驶员1人、轮机员1人、水手2人、机匠1人，由驾驶员担任艇长并携带手提对讲机与大船保持联系。

所有登艇人员必须穿着救生衣，服从艇长指挥。

第三条：按船舶应变部署同时放多艘艇时，由各艇长分别负责检查和指挥。

放一艘艇时，由大副或水手长负责检查和指挥。

机械部分由轮机长派人检查。

第四条：放艇前，应检查、配齐艇内属具及备品，机动艇尤应检查储油是否充足，并须发动机器一次。

吊艇机械应进行运转实验，制动器应完好。

每个导向滑车、吊艇滑车、钢丝缆及吊艇钩等均应检查无损，艇底塞塞妥，装好舵板，首尾缆备好。

随艇人员必须穿着救生衣，带好安全帽。

随艇机舱人员，必须携带必要工具登艇。

艇机内应备有足够24小时油量的燃油和机油。

第五条：负责指挥放艇的人，应向船长报告放艇前的准备工作情况，认可后才能放艇。

放艇前，应确认艇下船旁附近无障碍物。

第六条：航行中船长应掌握放艇时机，一定要在缓速、停车后余速不大时，才能下令放艇入水。

一般情况下，应放大船下风一舷的艇。

在风浪中放艇，应防止艇身与大船互相碰撞，必须在艇旁加放小靠垫。

解脱吊艇钩时，尽可能动作协调做到前后同时脱钩，防止先脱前钩。

对吊艇索及其滑车，事先应用缆索套住，脱钩后，及时拉紧，防止滑
车晃荡伤人。

登艇人员除放艇操作者由舷边软梯登艇外，其它人员一律在登艇甲板上艇。

第七条：登艇后要保持低蹲姿势，并当心钩头等碰头，艇在离开大船之前要始终紧握救生索，无论天气如何都必须使用止荡索。

第八条：吊艇时，所有人员必须按指挥者命令操作，严禁擅自扳动刹车、使用摇柄和启动电机，一切动作都应密切配合，放艇时应保持匀速，禁止忽快忽慢，以保持随艇人员安全。

管理机电设备人员要注意限位开关的位置和动作情况。

第九条：救生艇在行驶时，必须遵守安全航行规章。

大船值班人员应加强了望和联系，注意救生艇动态。

救生艇返回大船应立即吊起，把艇底塞打开放尽积水。

冬天，三管轮要放尽引擎内的冷却水，不准艇在水面过夜。

第十条：收艇时要首尾同时挂钩，艇升至登艇甲板时随艇人员上大船。

艇在艇架就位时间，艇上禁止有人。

就位完毕，收紧吊艇钢丝缆，缚牢缚稳艇索。

第十一条：使用救生艇，应将艇号，使用原因及时间详细记入《航海日志》。

神华浚2 轮。