2018年雄安新区分析
报告
2018年7月
目录
一、雄安投资体量达万亿，初期实现三千亿 (4)
1、政策护航，新区建设有序发展 (4)
2、纲要总领，新区发展目标数字化 (6)
3、借鉴深圳和浦东，看雄安新区发展 (7)
（1）亚洲金融中心，浦东新区带动长三角发展 (8)
（2）对外开放窗口，深圳特区促进深港一体化 (9)
（3）未来智慧城市，雄安新区承接非首都功能 (10)
4、中央财政资金主导，雄安建设融资多元化 (11)
二、“雄安质量”瞄准新高度，基建环保称雄 (13)
1、新区建设基建为王 (13)
（1）四纵两横轨道交通，促进区域经济联动 (13)
（2）四纵三横高速公路，推动区域交通网成型 (15)
2、新区规划环保优先 (17)
（1）白洋淀水核心，新区建设水城共融 (18)
（2）新区人口激增，关注生活垃圾处理 (21)
（3）新区植树造林，打造生态绿色城市 (23)
三、新区投资体量出炉，关注雄安主题相关公司 (24)
根据《河北省新区规划纲要》，雄安新区未来的建设体量和空间基本敲定。

我们预测，雄安新区未来的投资体量在万亿级别，初期的投资体量在3000亿元左右。

雄安新区的定位与深圳和浦东略有不同，但发展速度或趋同。

雄安新区的功能为疏解非首都功能，实现北京市的深层次改革，缓解首都的资源与人口压力；不同于深圳与上海的经济发展、对外开放核心城市的定位。

雄安新区作为京津冀世界级城市群的重要一极有着深刻的战略
意义，有助于打破京津冀地区的发展不均衡，有利于实现区域资源的均衡配置，实现京津冀世界级城市群，看齐长三角与珠三角地区。

雄安的建设将以探索创新型智慧城市为路线，落地更多的国内资金与更多政策护航，深圳特区与浦东新区的发展经验将起到指导作用。

我们预计雄安新区的年均固定资产投资在2018年将突破千亿元，未来投资总量将是万亿级别；新区的建设资金主要来自于三个方面：中央政府拨款、地方政府投资、银行及政策性贷款和债券发行。

“雄安质量”瞄准新高度，前期发展的重点将是基础建设和环境保护项目。

“两横四纵”的轨道交通：雄安区域目前纳入规划的待建铁路长度约为750公里，其中已开工项目100公里。

“四纵三横”的高速公路：直通雄安地区的待建设项目总长约183公里，雄安外围的待建项目总长约为163公里。

新区每年的水需求量大约3.9亿立方米；淀区远期规划水量为25
亿立方米；远期新区日均供水量和污水处理量约为100万吨。

新区日均垃圾的产量约为6731吨。

新区的城市绿化面积初步达212平方公里以上。

预测新区的基建投资规模大约2380亿元，其中高速铁路建设约2000亿元，高速公路建设约380亿元；生态环保工程投资约558亿元，其中水务投资220亿元，垃圾处理20亿元，绿化工程318亿元；以及垃圾打扫和收运的每年55亿投资和绿地养护费用每年40亿。

一、雄安投资体量达万亿，初期实现三千亿
4月21日，新华社发布了《河北省新区规划纲要》，提出了雄安新区建设两步走的建设目标, 最终实现京津冀世界级城市群中的重要支点。

根据《纲要》的具体内容，雄安新区未来的建设体量和空间基本敲定。

我们预测，雄安新区未来的投资体量在万亿级别，初期的投资体量在3000亿元左右。

其中，基建投资2400亿，生态环保投资600亿。

1、政策护航，新区建设有序发展
2017年4月1日，雄安新区正式成立。

新区区位优势明显，地处京津冀腹地，距北京105公里，距天津105公里，距石家庄155公里，距保定30公里，距北京新机场55公里。

新区在功能上以集中疏解北京非首都工作为重点，探索人口密集地区优化开发模式、调整优化京津冀空间结构、打造高质量发展的现代化经济体系的新引擎，有着重大现。