安全风险管理知识培训考试
单位: 姓名： _______ 日期：___________ 分数___________
一、填空题：（每题2分，共计30分）
1.安全风险管理由安全风险意识培育、 ______________ 、___________ 、安全风险应急处
置和安全风险管理达标考核五部分内容组成。

2. 对安全风险管理体系实施____________ ，根据段内、外部变化的需要，及时组织对管
理体系的________ 和___________ ，持续改进管理体系。

3. 安全风险识别研判突出管理、__________ 、 ________ 和_________ 四大影响因素。

4. 安全风险管理达标考核坚持_____________ 、过程控制；专业负责、 __________ ;分层
管理、___________ 的原则。

5. 风险评价是安全标准化的___________ 和_________ ，对___________ 的控制与管理是标
准化运行的_______
二、选择题：（每题3分，共计15分）
1. 风险辨识有两个关键任务，第一是辨识可能发生的（）；第二为识别可能引发事故
的材料、系统、生产过程或工厂的特性
A事故后果B 事故因素C不利后果D经济损失
2. 风险源的辨识评价方法是直观经验判定法和（）相结合的方法进行辨识和评价。

A安全统计法B系统安全分析法C案例分析法D评价分析法
3. 危险分值在（）以上时，该作业条件极其危险，应该立即停止作业，直到作业条
件改善为止。

A 200
B 280
C 320
D 450
4. 安全风险管理达标考核以过程考核为主，包括安全风险意识培育、（）、过程控制、
应急处置四部分内容。

A日常管理B发现隐患C识别研判D及时发现
5. 安全风险管理的对象是风险因子、危险源、隐患及（）。

A人员B设备C环境D事故
三、判断题：（每题3分，共计15分）
1. 物理性风险源，包括设备设施的缺陷、防护缺陷、电危害、噪声危害、振动危害、电
磁辐射、运动物危害、明火、作业环境不良、信号缺陷、标志缺陷等。

（、
2. 风险源的时态为“当初”，状态分为“常规”、“异常”、“紧急”。

（、
3. 风险源识别项目分为：行车设备安全风险源、劳动安全风险源、设备安全风险源、消
防安全风险源、交通安全风险源、应急处理安全风险源等。

（）
4. 全面推行安全风险管理是提升安全工作科学化水平的必然要求。

( )
5. 检查风险控制措施以及安全风险管理体系的绩效，对发现的问题以及事故、事件采取纠正
和防止。

( )
四、简答题：(每题10分，共计40 分)
1 风险源识别的基本方法是什么？
2. 准确理解风险源识别必须把握哪三个重点？
3. 安全风险管理的意义是什么？
4. 为什么要全面推行安全风险管理？
一、填空题：（每题2分，共计30分）
1. 安全风险管理由安全风险意识培育、安全风险识别研判、安全风险过程控制、安全风险应急处置和安全风险管理达标考核五部分内容组成。

2. 对安全风险管理体系实施动态管理，根据段内、外部变化的需要，及时组织对管理体系的评价和更新，持续改进管理体系。

3. 安全风险识别研判突出管理、人员、设备和环境四大影响因素。

4. 安全风险管理达标考核坚持突出重点、过程控制；专业负责、综合监管；分层管理、逐级考核的原则。

5. 新的部党组始终把安全作为铁路的生命线，提出了“安全生产大如天” “安全是铁路的’饭碗工程’”，牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。

二、选择题：（每题3分，共计15分）
1风险辨识有两个关键任务，第一是辨识可能发生的（A）；第二为识别可能引发事故的材料、系统、生产过程或工厂的特性。

A事故后果B 事故因素C不利后果D经济损失
2. 风险源的辨识评价方法是直观经验判定法和（B）相结合的方法进行辨识和评价。

A安全统计法B系统安全分析法C案例分析法D评价分析法
3. 危险分值在（C ）以上时，该作业条件极其危险，应该立即停止作业，直到作业条件改善为止。

A 200
B 280
C 320
D 450
4. 安全风险管理达标考核以过程考核为主，包括安全风险意识培育、（C ）、过程控制、
应急处置四部分内容。

A日常管理B发现隐患C识别研判D及时发现
5. 安全风险管理的对象是风险因子、危险源、隐患及（ D ）。

A人员B设备C环境D事故
三、判断题：（每题3分，共计15分）
1. 物理性风险源，包括设备设施的缺陷、防护缺陷、电危害、噪声危害、振动危害、电磁辐射、运动物危害、明火、作业环境不良、信号缺陷、标志缺陷等。

（V）
2. 风险源的时态为“当初”，状态分为“常规”、“异常”、“紧急”。

（X ）
3. 风险源识别项目分为：行车设备安全风险源、劳动安全风险源、设备安全风险源、消
防安全风险源、交通安全风险源、应急处理安全风险源等。

（V ）
4. 全面推行安全风险管理是提升安全工作科学化水平的必然要求。

（V）
5. 检查风险控制措施以及安全风险管理体系的绩效，对发现的问题以及事故、事件采取纠正和防止。

（X ）
四、简答题：（每题10分，共计40分）
1. 风险源识别的基本方法是什么？
答：。

风险源识别的基本方法是：以“预防为主”的原则为指导，采用过程分析、查找
资料、现场观察、人员访谈等方法进行安全风险的识别工作。

2. 准确理解风险源识别必须把握哪三个重点？
答：1. 识别风险源的存在，也就是找出日常工作中客观存在的不安全因素。

2. 确定性质，包括风险源的名称、存在的部位或场所，人员在这个部位的生产活动情况，风险源可能变成的事故及其可能的规模，包括这些因素演变成事故的诱发因素或条件。

3. 过程，对识别、分析过程的认识，找出存在生产过程中的不安全因素，全面了解这些因素可能演变的事故，演变事故所需的条件（如物品的不安全状态、人的不安全行为和管理缺陷等）以及可能造成的损害和损失。

3. 安全风险管理的意义是什么？答：安全风险管理就是结合铁路安全生产工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险，形成一种科学的安全管理方法。

4. 为什么要全面推行安全风险管理？全面推行安全风险管理，是铁路科学发展、安全发展的战略举措，是提升安全工作科学化水平的必然要求，是解决铁路安全突出问题的迫切需要，是提升全员、全过程安全控制能力的有效途径，是铁路企业保证运输安全的必要条件，是贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”安全生产方针的具体实践。