抽汽逆止门的电磁阀工作
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具体工作过程基本如下：
阀碟的开启及关闭：当压缩空气从操纵座下方管道进
入气缸时，活塞在空气压力作用下向上运动，压缩弹
簧，杠杆转过一定角度，使杠杆上凸台同摇臂凸台脱
开，使阀碟处于可开启状态。

此时，当阀门进口压力
超过出口压力时，阀碟开启，当阀门进口压力低于出
口压力时或发生反向流动时，阀碟关闭。

在正常运行
情况下，阀碟将在汽流力作用下打开，并最终维持在
全开位置上。

当操纵座气缸内空气被泄去时，在弹簧
作用下，杠杆回转，通过端面凸台带动摇臂转动，使
阀碟强制闭。

抽汽阀控制气管路上．所装的电磁阀与
汽轮机的危急遮断、发电机的跳闸信号联动。

当主汽
阀关闭或甩负荷时，空气引导阀闭，抽汽阀控制气管
路被切断。

同时电磁阀线圈断电，电磁阀动作，切断
气源，将抽汽阀操纵座内的空气排空，抽汽逆止阀的
阀碟在操纵座弹簧作用下关闭。

汽轮机抽汽管路上的逆止门具有十分重要意义。

因为当汽轮机甩负荷时，
它们保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入
汽轮机。

二、结构介绍
抽汽逆止门有两种形式。

一种为回热抽汽管路上的逆止门；另一种是通过
大流量的高压汽缸排汽管路上的摇板式逆止门。

它们都靠压力水来作为控
制动力。

为了实现远距离和自动关闭的闭锁作用设有一套控制水系统，简
称逆止门压力传送装置。

回热抽汽管路上的逆止门及其操纵座的结构如图所示。

在正常工作情况，
逆止门操纵杆座的强制门杆8在弹簧力的作用下，处于上部位置，此时逆
止门门碟1在蒸汽顺流时，能自由开启，当汽轮机甩负荷时，逆止门上部
操纵座5的水压及门碟上部蒸汽的作用下，一起将逆止门门碟压向门座7。

蒸汽的作用力系由抽汽管路中残存的蒸汽压力与汽轮机抽汽室中的压力
差产生的。

这种形式的逆止门只能装在管路的水平部分上。

在逆止门蒸汽进入一侧，
即汽轮机抽汽室侧外壳的底部有疏水孔。

各段去抽汽逆止门疏水是加装
直径5毫米的节流孔板逐级至下一级抽汽。

气轮机抽气管路采用这种疏水
方式，对于机组的经济性来说，是要损失一点，但抽气管路中不易积水，
对机组运行的安全性是比较可靠的。

逆止门门碟固定在蒸汽缓冲活塞2上，在逆止门门盖4上设有缓冲汽室13，
在逆止门前后壳体上接有平衡汽管14，通入缓冲汽室。

为了防止蒸汽短路
及保持缓冲汽室中有一定的压力，在平衡汽管上设有球形逆止门6。

当逆止门开启时，气轮机抽汽室的蒸汽首先通入缓冲汽室13，起缓冲作
用。

逆止门在汽流的作用下逐步开足时，缓冲汽室内整齐通过强制门杆的
气封流出；在逆止门动作关闭时，抽气管路中的残存蒸汽通过平衡汽管14
倒入缓冲汽室13，以减少缓冲活塞2上、下部的压力差，达到迅速关闭的
目的。

缓冲汽室同时也用来作为门碟上下移动的导向作用。

但在运行实践中发现，逆止门缓冲汽室的蒸汽平衡管及球形逆止门等设备
检修维护的麻烦；同时在逆止门开启时没有必要通入蒸汽进行阻尼缓冲，
反而使逆止门开启时间延长，甚至使逆止门开不足。

因此将它拆除，仅在
缓冲活塞2上打直径为3~5毫米的孔，在逆止门关闭时起平衡汽管的作用。

实践证明，这样改进后既能达到快速关闭逆止门的目的，又使设备简化。

逆止门的操纵座5设置在门盖4的上部，它主要由强制门杆8活塞11及弹簧9
组成。

强制门杆的密封采用叠片式汽封，同时将漏出的蒸汽按压力不同分别接到气轮机轴封汽均压箱和轴封加热器中去。

在机组起动及低负荷时，抽汽管路中呈真空状态，轴封蒸汽送入，可以作为密封用，当抽汽室压力升高时，门杆漏汽倒入轴封蒸汽系统。

在正常工作情况下，弹簧将操纵座的活塞顶在上方，它不妨碍门碟自由地上下移动。

当压力传送装置接通时，有~兆帕的水进入操纵座活
塞上部，使活塞克服弹簧的力迅速向下移动，从而使强制门杆向下移，关闭逆止门门碟。

在强制门杆向下移动时，使行程开关12接通，向控制室发出逆止门关闭讯号。

高压汽缸排汽管上的摇板式逆止门结构如图所示。

这种逆止门的最大优点就是压降损失小。

其门碟1用铰链固定在悬挂于水平轴4上的两杠杆5上，从而使门碟起关闭作用。

在正常工作时，由于操作活塞10底部经常有压传送装置来的~兆
帕表压（3~11表大气压）的水压作用，操纵活塞克服上部弹簧的作用力
上移，使逆止门处于开启位置。

在顺汽流的作用下，门碟便处于开足位置，因而减小蒸汽流动损失。

当机组甩负荷蒸汽倒流时操纵活塞10下部失去水压，并靠弹簧8，的作用力和门碟的自重而关闭，否则不起逆止作用。

摇板式逆止门在关闭状态，蒸汽不能倒流，因而就没有开启门碟的能力。

当汽轮机甩负荷时，为了保证各段抽汽管路上的逆止门能可靠地关闭，
并提高门碟在11上的严密性，防止蒸汽倒入汽轮机，必须通过压力传送
装置遥控或自动关闭逆止门。

压力传送装置的系统如图5-25所示。

由凝
结水泵出口来的~兆帕的压力水经两只电磁控制阀至各抽汽逆止
门操纵座，在水压作用下强制关闭逆止门。

回热抽汽管路上的逆止门的电磁控制阀结构如图5-26所示。

当电磁阀线圈5通电时，活塞2向上，压力水与逆止门操纵座接通，同时插销7在插销弹簧8的作用下，自动插入活塞杆槽内，从而锁住电磁阀。

这样，当电磁阀线圈5失去电源时，保持电磁阀活塞在开启位置。

如需要关闭电磁阀只要遥控开关将插销线圈6电源接通时，插销拔出（就地手动可拔插销），活塞2在弹簧4作用下关闭，切断逆止门操纵座下压力水的进入。

就地利用活塞手柄也可开启电磁阀活塞。

在正常工作时，电磁控制阀处于关闭状态，但在电磁控制阀前后设有旁路，经节流孔保持电磁控制阀后管路中充满凝结水，压力不超过~
兆帕。

在逆止门操纵活塞上设有排水孔，使逆止门操纵座经常有水流动，保证操纵机构不会发生锈蚀和卡煞现象。

操纵座内充满水，当电磁控制阀动作时，能得到及时压力传递作用，保证逆止门迅速关闭。

对于高压汽缸摇板式逆止门来说，操纵座经常需通入压力水，因此另设两只特殊的电磁控制阀如图所示。

当电磁控制阀在下部位置时，压力水可通入摇板式逆止门的操纵座。

当电磁控制阀动作时，切断压力水源，同时接通排水，使摇板式逆止门操纵座内残存的压力水很快泄掉，从而使逆止门快速关闭。

压力传送装置的控制电磁阀，受发电机油开关及汽轮机自动主气门关闭讯号自动控制，也可在主控制室远距离控制，就地也可以用手柄使其动作。