长输管线施工控制要点
3、严格执行《西气东输二线管道工程焊接工艺规程》中焊接工艺参数,认真进行层间清理,使用动 力角向砂轮机将层间的焊接接头打磨圆滑过渡,再进行下一层的焊接,全壁厚返修,层数应达七层及 以上。
七、焊口 检查
1
盖面焊形式
巡检
依照焊接工艺规程要求操作。
2
焊缝余高
巡检
焊缝表面不应低于母材表面,焊缝余高不应大于2.0mm,当焊缝余高超高时,应进行打磨,打磨时不 应伤及母材,并应与母材圆滑过渡。
3
管端螺旋焊缝或直 缝余高打磨
巡检
管端两侧各150mm范围内,内、外制管焊缝(如螺旋焊缝、直焊缝)应采用机械方法修磨至与母材 平齐,但不应伤及母材;修磨后的余高应为0mm〜0.5mm,且应与母材圆滑过渡以满足管口组对和自 动超声检测的要求。
4
清管
巡检
管子内无尘土、杂物等,保证管内清洁。
5
地线搭接
巡检
9
对口器撤离
巡检
使用外对口器时,应保证根焊道均匀对称完成50%以上后撤离。使用内对口器时,只有根焊道全部完 成后方可撤离。当日不能完成的焊□应完成50%钢管壁厚且不少于三层焊道。未完成的焊口应采用干 燥、防水、隔热的材料覆盖好。次日焊接前,应预热至焊接工艺规程要求的最低层间温度。
10
焊口号
巡检
焊口编号用白色油漆记号笔写在焊口气流方向下游的3点和9点的位置,距焊口中心500mm。字幅:230号字(宽40mm,高65mm)字间距紧缩20磅,用仿宋体书写公正、清晰。每组代号间隔10mm。(含二级以上公路穿越焊口编号)。
2、所有带裂纹的焊口应从管线上切除。同一焊缝位置允许返修一次,若返修不合格,该焊口必须从 管线上切除。根焊部位存在明显缺陷时,如未熔合、未焊透、焊穿、内咬边和较大的错边等,宜从钢 管内部进行修补,修补长度不应超过钢管周长的1/3,但应计为一次返修。返修焊接时,预热温度应 为150℃~200℃。长度应大于50mm,相邻两返修处距离小于50mm时,按一处缺陷进行返修。
十、管线 下沟
1
电火花检漏
旁站
管线下沟前应对管道防腐层进行全面电火花检漏,检漏电压15KV,对发现的漏点要及时补伤。
2
管线下沟
旁站
一般地段宜5km为一段。管线下沟时安全员、质检员及相关人员必须到场,检查确认沟内或管道与管 沟间无人、牲畜、物品或工具,石方段、戈壁卵石段管沟内细土回填厚度不小于200mm、粒径不大 于20mm,通行路口处设醒目标志和安排专人巡防把守后,方可准予下沟,管道下沟时90t以上吊管 机数量不宜少于5台,严禁单机作业(管道建设项目经理部招标文件10.1条中规定)。
3
地面附着物清点
参加
记录描述清楚、真实、完整、数量准确。
4
施工作业带清理
巡检
办理好征(占)地手续,注意保护线路控制桩,如有损坏立即补桩恢复。
5
修筑施工便道
巡检
宽度不应大于6m,大约每2km设置一个会车处,弯道和会车处路面宽度不大于10m,弯道的转弯半 径应大于18m
二、布管
1
堆管场
巡检
防腐管在堆放场堆放时,直径①1016mm及以上钢管的堆放高度堆放不超过2层,每垛防腐管堆放数 量不宜超过30根;存放场地保持1%—2%的坡度,并设有排水沟,场内不得有积水、石块等有损防 腐层的物体;管垛距端部支承的距离宜为1.2m〜1.8m,管垛宜对承二道,均匀对称地配置;场地内道路 应作硬化处理。
12
大于30mm的损伤
巡检
对大于30mm的损伤,应按小于或等于30mm的损伤的规定贴补伤片,然后在修补处包覆一条热收缩 带,包覆宽度应比补伤片的两边至少各大50mm。
13
补伤外观
必检点
补伤后应逐个检查,表面应平整、无皱折、无气泡、无烧焦碳化等现象;补伤片四周应粘结密封良好。
14
补口、补伤检漏
必检点
补口进行100%电火花检漏,检漏电压为15KV,无漏点为合格。每一个补伤处均应用电火花检漏仪 进行漏点检查,检漏电压为15卜丫。若不合格,应重新修补并检漏,直至合格。
六、焊口 返修
1
焊工资格
必检点
检查焊工上岗证,必须具有返修资格。
2
焊条烘干
巡检
焊接材料的储存和烘干应按照生产厂家产品说明书的要求执行。
工序
序号
监检点名称
性质
基本要求
3
焊口返修
旁站
1、核准返修焊口号正确无误,缺陷部位定位应准确,使用动力角向砂轮机清除缺陷,仔细检查焊道 以保证缺陷彻底清除;坡口打磨、修磨出的间隙符合《西气东输二线管道工程焊接工艺规程》要求。
2
管材拉运、检查验 收
巡检
管材、管件应具有产品合格证、质量证明文件,防腐管、涂敷管还应包括出厂合格证及质量检验报告、 修补及补伤记录检验报告并应齐全且与实物相符,进口材料、管件还应有商检报告。外观检查无伤痕 等明显缺陷,防腐层外观检查完好无损伤。运管车应有专用支架,支架与管子接触面垫橡胶板,板厚 不小于15 mm,宽度不小于100 mm,直径①1016mm及以上钢管的装管不应超过二层,管子伸出车 后的长度不宜超过2m。双联管运输应使用特种挂车,且应经公路主管部门核准。卸管时,不应使用 滚、撬、拖拉管子的方法卸管。
3
环境温、湿度
巡检
按补口、补伤热收缩套(带)厂商技术要求实施。
4
钢管表面预热
巡检
按热收缩带(套)产品说明书的要求控制预热温度。
5
防腐层保护
巡检
在喷砂除锈时,焊道两侧管道防腐层应缠绕一周橡胶板进行保护,在确保防腐层不被损坏的情况下, 保护宽度可设为0.5m。
6
除锈检查
必检点
除锈级别:Sa2.5级。
7
补口搭接部分
巡检
根据热收缩套(带)厂商要求不同,按操作规程要求进行作业。
8
底漆
巡检
根据热收缩套(带)厂商要求不同,按操作规程要求进行作业。
9
防腐口加热
巡检
根据热收缩套(带)厂商要求的加热温度和操作规程要求进行施工。
10
热收缩套(带)
必检点
搭接宽度不小于100mm,周向搭接宽度不小于80mm,表面平整,无皱褶,无气泡,无烧焦炭化等现 象,周向及固定片四周应有胶粘剂均匀溢出。
15
剥离试验
旁站
管体温度10℃-35℃,剥离强度不小于50N/cm,破坏状态良好为合格。每100道补口抽检一道口,如 不合格应加倍抽检,如加倍抽检仍有不合格,则该段管线的补口应全部返修。补伤每50个补伤处应
工序
序号
监检点名称
性质
基本要求
抽查一处,如不合格应加倍抽检,如加倍抽检仍有不合格,则该段管线的补伤应全部返修。
3
布管
巡检
首尾相接,错开一个管口,成锯齿形布置,管墩高度0.5m〜0.7m。为了坡口方便,也可双管布置。
三、组对 前准备
1
坡口加工
巡检
所有管端坡口应符合焊接工艺规程的要求。出厂的管端坡口不符合焊接工艺规程要求时,宜采用机械 法(坡口机)对焊接坡口进行加工。
工序
序号
监检点名称
性质
基本要求
2
管口清理(25mm范 围内)
九、管沟 开挖
1
管沟放线
巡检
按图纸要求对管沟中心线定位,并进行移桩。
2
管沟开挖
巡检
在管沟开挖前先进行移桩。根据土质按图纸要求放坡,耕植土与下层非耕植土分别堆放;石方、卵石 段管沟深度应比设计要求的深度超挖200mm,以便铺垫层保护管道防腐层,管沟沟壁不应有松动的 石块。
3
管沟验收
必检点
对管沟的变坡点、农田内沟、渠底部的沟深作为验收的重点。管沟允许偏差:管沟中心线偏移:<100mm,沟底标高:+50mm〜一100mm,沟底宽度:±100mm,变坡点位移:<100mm。管沟应顺直,沟底应 平整。
线路半自动焊口采用RT检测,全自动焊口采用AUT检测,检测率各为100%;焊口底片20%抽查。
水域大、中型穿越、冲沟穿跨越、隧道穿越、二级及以上公路穿越、铁路穿越、断裂带穿越段焊缝除100%射线照相探伤外,还需进行100%超声波探伤。未参与试压的管道连头焊缝为RT检测、UT(AUT)检测双百探伤。对底片进行全部复查。
巡检
可采用打磨方法去除钢管非防腐层外表面的划痕、刻痕和电弧烧伤等缺欠,打磨深度不应超过管壁标 准厚度的5%。不应对钢管体表面的破损进行焊接修补;被焊接表面应均匀、光滑,不应有起鳞、磨 损、铁锈、渣垢、油脂、油漆和影响焊接质量的其它有害物质。管内外表面坡口两侧25mm范围内应 采用机械法清理至显现金属光泽。
宜用卡具将地线与被焊管牢固接触,严禁产生电弧灼伤母材。
6
防腐层保护
巡检
焊接时,焊道两端的管口覆盖宽度大于0.5:m长度大于管周长的50%以上的保护层。
四、管口 组对
1
对口间隙
巡检
接头坡口角度、钝边、根部间隙应按焊接工艺规程要求执行。
2
两管口螺旋焊缝或 直缝间距
巡检
错开间距不小于100mm弧长
3
错边量
7
焊接作业空间
巡检
半自动焊接,沟上焊距管壁不小W.5m。沟下焊管壁距沟壁不小于0.8m,管壁距沟底不小于0.5m。自 动焊接,不小于0.5m。
工序
序号
监检点名称
性质
基本要求
8
地上管线临时封堵
巡检
为保证管内清洁和安全,管端应采用有效措施,并防止堵头丢失。对低洼或水位较高地区的沟下焊接, 停工前必须把管口进行满焊封闭严密。
9
下沟管线的封堵
巡检
采用有效措施,把管口进行满焊封闭严密,防止沟内积水进入管线内。
五、焊接
1
焊工资格