关于老路面破除和新旧路基衔接的建议
近日，我项目部会同业主、驻地监理处、设计院就老路面破除两层沥青和两层基层后仍需继续挖除才能满足路床设计要求和新旧路基衔接处铺设土工格栅问题展开讨论。

经多方探讨，我项目部初步拟定如下施工建议：
一、对于图纸设计中老路面破除两层沥青和两层基层后仍需继
续往下破除两层基层（595m）才能保证路床补强设计标高要
求的，建议继续破除一层基层，只做一层路床补强层。

二、对于图纸设计中老路面破除两层沥青和两层基层后仅需继
续往下破除一层基层（860m）就能保证路床补强设计标高要
求的，建议不再破除该层基层，只在该层基层上面做一层路
床补强层。

三、对于图纸设计中非路床补强段老路面破除两层沥青和两层
基层后仍需继续往下破除两层基层（1034m）才能保证路床
设计标高要求的，建议继续破除两层基层后，再根据基层底
部土层情况，采取换填处理或其他可行方案。

四、对于图纸设计中非路床补强段老路面破除两层沥青和两层
基层后仅需继续往下破除一层基层（305m）就能保证路床设
计标高要求的，建议继续破除两层基层，再根据基层底部土
层情况，采取换填处理或其他可行方案。

五、新旧路基衔接处图纸设计中上部采取距路床顶0.3m和
0.5m两处铺设土工格栅，建议改在距路床顶0.5m和0.8m两
处铺设土工格栅，以保证路床补强翻拌灰土时不埙坏底部的土工格栅。

以上几处建议不知当否，请尽快指示为盼！。