真正能改变命运的，不是等来的机会， 而是我们的态度。
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航空服务职业认知
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航空服务职业类别
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航空服务：
1.空中服务 2.地面服务
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空中服务
1.空中乘务 2.空中安全
目前空中安全员多由男乘务员兼任
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地面服务
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值机
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VIP服务
1.贵宾服务 2.头等舱、公务舱服务
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世界最大飞机空客A380
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头等舱Kosmo Suites尊仕特席
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国泰航空头等舱
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卡塔尔航空公司商务舱
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新经济舱座椅New Economy Seats
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韦伯女士虽然年事已高，但身体健康行动矫 捷，在达美航空众多空服员中年纪最大，也 是全球空姐中年资最高的“祖母级”空姐之 一。韦伯女士对乘客非常体贴，又乐于聆听 他们的意见，因而深受乘客爱戴。有些乘客 登机前甚至会打电话给航空公司，询问她当 天有否值勤。虽然薪水不算优厚，但韦伯女 士却乐善好施，她曾资助20名外国穷学生到 美国上大学，其中几位后来成了记者、医生 和大学教授。
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目前，国际空乘年薪范围约10万-20万。 国内主流航空公司优秀空乘人员年薪在10万 元以上。
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航空服务人员按照职别和收入由低到高大体 分为：
见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员 和乘务长。
一般国内航线的乘务员先飞国内航班，在普 通舱服务；此后才能飞国际航班，服务于普 通舱;然后才能服务于两舱（公务舱、头等舱）
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航空服务职业评价
丰富的客舱服务知识： 还要掌握： 旅游知识 航线知识 心理学知识 礼仪知识 生活常识
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美国82岁高龄空姐仍在服务
如果您搭乘美国“达美航空公司”国内航班， 看到一位年迈的老太太忙着为乘客端上热饮， 可别以为她是起身舒展筋骨，这是一位货真 价实的空姐。这位老空姐韦伯女士现年82岁， 已在航空业服务了55年。
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可见，并不是只有年轻漂亮的女孩才会受到 大家欢迎，专业、优质的服务才是旅客最需 要的。
最高可达七八十美元一天，最低三四十美元 一天。
平均月薪在万元以上，最高两万多。
1997年后，民航管理部门出台统一的驻外补 贴标准：每天30美元。
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此后，航空服务人员的收入增长点开始转向 飞行小时费。
由于航空服务人员长期处于高度疲劳的飞行 状态，中国民航总局于2003年航空服务人员 的飞行小时进行了限制性规定： 航空服务人员每月飞行时间最高不能超过120 小时，下不限底。
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据东航人力资源部负责人介绍，近年来东航 发展迅速，飞机引进数量加也呈逐年递增的 趋势。为满足人员需求，去年全国共招募 1000余名空勤人员。而兼职安全员（即同时 承担安全员和乘务员工作角色的复合型人才） 将更受航空公司亲睐。
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此次东航再度面向社会招聘50名航空安全员，强 化了考生在体能和综合素质上的要求。面试现场 除了对考生的外形气质、言行举止、文化内涵有 所考量外，还要测试考生的耐力跑、上肢力量、 身体协调等多方面的体能素质。
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职业发展和晋升空间大
国内航线
国际航线
普通舱 短途
职务角度
乘务员
头等舱
长途
乘务长
主任乘务
长 p p t 课
航空服务职业薪酬
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航空服务人员的薪酬
基本 飞行 驻外 工资 小时 补贴
费
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1997年之前，航空服务人员收入高，主要是 因为驻外补贴。
1997年之前，驻地标准：即飞行停留国家的 生活补贴标准。
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调配
1.指挥飞机降落 2.运行车辆停靠位置
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பைடு நூலகம் 票务 候机服务 行李查询服务
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川航的安全员们
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东航社招空中安全员 文武双全更受 亲睐
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2012年
刚刚在去年完成大规模招聘乘务员的中国东 方航空股份有限公司日前宣布将再度面向全 社会招聘50名航空安全员。应聘成功者日后 将成为东航的空中安全员，在执行航班时还 需兼任客舱乘务员，对于个人的要求和综合 素质更为严格。
值机人员主要职责：
1.为旅客办理登机牌 2.为旅客提供托运行李、行李保险服务 3.处理航班中转联程
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值机
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值机
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安检
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美国机场“深度安检照”走红网络
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按照招聘计划，东航将在4月24日开始第一 轮的报名招考。并结合网络报名的模式进行招聘。 有志于中国民航事业的有志青年可登录东航招聘 官网报考航空安全员。
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中国东方航空股份有限公司于1997年在香港、 纽约、上海三地证券市场挂牌上市，是中国 三大民用航空运输骨干企业之一，公司总部 设在上海。航线网络通达全球150多个主要城 市。公司拥有现代化大中型运输飞机和通用 飞机近400架，经营着国内国际700多条贯通 全国、连接亚洲、欧洲、美洲、非洲和大洋 洲的庞大航线网络。
2010年
从11月1日美国运输安全管理局提高全美机场安 检级别至今，已有整整1个月的时间。在此期间， 乘客与安检人员冲突争吵事件屡见报端。甚至有 非政府组织向法院提起诉讼，认为机场安装全身 扫描设备涉嫌违宪。
随着全身扫描设备在各大型机场的全面铺开使 用，以及伴随圣诞节、元旦而即将到来的空中客 流高峰，这一场由美国运输安全管理局触发的 “隐私”与“反恐、安全”之间的交锋可能还要 升级。
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航空服务职业环境
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1.职业岗位供不应求 航空服务是新兴的朝阳行业。 据预测，2012-2022年我国至少要新增20万航 空服务人员岗位，民航空乘人员的队伍将超 过40多万人，规模将是目前的五倍以上。
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两好和两高
两好： 1.工作环境好 2.发展环境好
两高： 1.工作层次和接触的人员素质水平高 2.收入水平高