汽轮机实际操作部分改错题
宝安厂
1.冷油器出口油压低是由于冷油器出口油温低造成的。

改正：冷油器出口油压低不是由于冷油器出口油温低造成的。

2.冷油器运行中需要保持水侧压力大于油测压力，以保证当铜管泄漏时油不会
漏入水内。

改正：冷油器运行中需要保持油测压力大于水侧压力，以保证当铜管泄漏时水不会漏入油内。

3.溢油阀装在冷油器进口油管道上，其作用是保持润滑油压稳定。

改正：溢油阀装在冷油器出口油管道上，其作用是保持润滑油压稳定。

4.超速实验时调门若大幅度摆动应立即停止实验降转速至3000 r/min。

改正：超速实验时调门若大幅度摆动应立即停止打闸停机。

5.汽轮机调速系统的任务就是跟踪负荷变化，满足外界对负荷的即时要求。

改正：汽轮机调速系统的任务就是使汽轮机的输出功率与外界负荷保持平衡。

6.当汽轮机调速系统工作不良，使机组出力负荷摆动，当负荷向升高方向摆动
时，主汽门后的压力指示降低。

改正：当汽轮机调速系统工作不良，使机组出力负荷摆动，当负荷向升高方向摆动时，调节汽门后的压力指示降低。

7.油箱排烟风机的作用就是将油箱中分离出的空气和其他气体排出油箱。

改正：油箱排烟风机的作用就是将油箱中分离出的水蒸气和其他气体排出油箱。

8.汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时真空下降排汽温度升高，循环水出入口温
差减小。

改正：汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时真空下降排汽温度升高，循环水出入口温差增大。

9.自动主汽门的作用是：在正常或事故停机时调节和分配汽轮机的进气量。

改正：自动主汽门的作用是：在正常或事故停机时截断汽轮机的进汽气量。

10.自动主汽门活动试验的目的是检查主汽门是否卡死。

改正：自动主汽门活动试验的目的是检查主汽门是否卡涩，使甩负荷后不能迅速关闭。

11.汽轮机在运行中的负荷是由主汽门的开度决定的。

改正：汽轮机在运行中的负荷是由调节汽门的开度决定的。

12.汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。

改正：汽轮机启动中暖机的目的是为了缩小上下缸的温差。

13.汽机正常运行中，当出现甩负荷时，相对膨胀出现正值大时，易造成喷嘴出
口与动叶进汽侧磨损。

改正：汽机正常运行中，当出现甩负荷时，相对膨胀出现负值大时，易造成喷嘴出口与动叶进汽侧磨损。

14.逆止门不严的给水泵，不得投入运行，但可做备用。

改正：逆止门不严的给水泵，不得投入运行，也不可做备用。

15.汽轮机轴封系统的作用是为了防止汽缸内的蒸汽向大中漏泄。

改正：汽轮机轴封系统的作用是为了防止汽缸内的蒸汽向大气中漏泄、低压缸排汽侧防止外界空气漏入汽缸
16.所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造
成对金属部件的急剧冷却。

改正：所谓水冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造成对金属部件的急剧冷却。

17.汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热位移而保持汽缸与转子中心一致。

改正：汽轮机滑销系统的作用在于保证汽缸受热能沿给定方向自由膨胀，而保持汽缸与转子中心一致。

18.由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少
的方向摆动时，主汽门后的压力表就降低。

改正：由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，调门后的压力表就升高。

19.一般辅助设备的试运时间应连续运行1-2小时。

改正：一般辅助设备的试运时间必须为2小时。

20.凝汽器铜管表面结垢，将使传热端差增大，凝汽器压力升高，汽轮机运行经
济性下降。

改正：凝汽器铜管表面结垢，将使传热端差增大，凝汽器压力升高，汽轮机运行
经济性下降。

21.故障停泵的操作：手按紧急停泵按钮，解除故障泵联锁，启动备用泵，关闭
故障泵出口门停用故障泵，其他按正常停泵的正常操作执行。

改正：解除水泵联锁，启动备用泵，关闭故障泵出口门停用故障泵，其他按正常停泵的正常操作执行。

22.工作负责人应对工作许可人正确说明那些设备有压力、高温和爆炸危险。

改正：工作许可人应对工作负责人正确说明那些设备有压力、高温和爆炸危险。

23.轴向位移保护在并网前就应投入。

改正：轴向位移保护在冲转前就应投入。

24.汽轮机的低油压保护装置，它的作用是：当润滑油压降低时根据油压降低程
度依次自动的启动润滑油泵、跳机发出警报信号和停止盘车。

改正：汽轮机的低油压保护装置，它的作用是：当润滑油压降低时根据油压降低程度依次自动的启动润滑油泵、跳机发出警报信号。

25.汽机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。

改正：汽机停机和降负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。

26.汽机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。

改正：汽机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀一致。

27.汽机调速级处的蒸汽温度和负荷无关。

改正：汽机调速级处的蒸汽温度和负荷成反比关系。

28.为防止冷空气冷却转子，必须转速到零方可停用轴封蒸汽。

改正：为防止冷空气冷却转子，必须真空到零方可停用轴封蒸汽。

29.汽机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现向正值增大。

改正：汽机热态启动和增负荷过程一般相对膨胀出现向正值增大。

30.汽机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。

改正：汽机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现正胀差。

盐田厂
1.汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热位移而保持汽缸与转子中心一致。

（错）
2.一般辅助设备的试运时间应连续运行1-2小时。

（错）
3.启停增加寿命损耗的原因是汽轮机转子交变应力太大。

应改为热应力引
起的金属材料疲劳损伤
4.有效汽蚀余量小，则泵运行的抗汽蚀性能就好。

应改为差
5.凝汽器的端差是指凝结水温度与冷却水出口温度的差。

应改为循环水出入口
温差
6.汽机冷态启动并列后，加负荷阶段容易出现负胀差。

应改为：正胀差。

7.汽机相对膨胀差为０时，说明汽缸和转子的膨胀为０。

应改为：只能说明汽缸和转子的膨胀值相等。

8.汽机水冲击的主要象征之一是主蒸汽温度急剧上升。

应改为下降
9.危急保安器是防止机组发生超速事故的主要保护，只要危急保安器能够正常
动作，就不会发生机组超速事故。

应改为也可能
10.一般冷油器水侧压力应高于油侧压力。

应改为低于
11.在供油系统中，系统回油的油压最高。

应改为高压抗燃油
12.汽轮机热态启动时要先抽真空后送轴封。

应改为先送轴封后抽真空
13.汽轮机启动中暖机的目的为了提高金属部件的温度。

（错）
14.运行中给水泵电流摆动，流量表摆动，说明该泵已发生气化，但不严重。

（对）
15.停机后2小时可停连续盘车。

改：停机后上下缸温度降至150ºC，可停连续
盘车。

16.为了保证冲转时润滑油母管压力，冲转前应保证交流润滑油泵运行。

改：冲
转前已启动高压电动油泵，不用再启动交流润滑油泵。

17.一般冷油器水侧压力应高于油侧压力（错）改错：一般冷油器水侧压力应小
于油侧压力
18.汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮机发电机并网后，将引起负荷摆动。

（对）
19.汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大(错) 负值
20.低负荷运行时,定压运行的单元机组仍比变压运行的经济性好(错) 经济性差
21.汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性
(对)
22.汽轮机带额定负荷时,甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力要大(错)
小
23.汽轮机甩负荷后转速上升,但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格
(对)
24.汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水
分撞击叶轮(错) 蒸汽中携带的大量水分形成水塞
25.汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些(错) 保持高一些
26.汽轮机启动过临界转速时，振动超过0.03mm应打闸停机，检查原因。

（错）超
过0.1mm
27.汽轮机甩负荷试验一般按甩负荷的1/3、1/2、3/4及全负荷四个等级进行。

（错）按1/2、3/4及全负荷三个等级进行。

28.汽轮机热态启动时应先供轴封汽后抽真空。

（对）。